Question bête sur les toits (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#1 20-06-2019 10:17:03

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Question bête sur les toits

Bonjour,
J'ai bien compris que la réfection d'un toit à lamelles coûtait très cher, son remplacement aussi.
Le mien fonctionne correctement, je l'ouvre régulièrement et prévois de nettoyer et remplacer la graisse (graisse silicone).
Bien sûr je ne l'ouvrirai pas en cas de gel.
Je viens de mesurer les dimensions des toits de mes deux A180 w169, une à toit verre fixe et l'autre avec ce fameux toit ouvrant à lamelles de sinistre réputation.
Dimensions identiques (sauf peut-être l'épaisseur totale y compris le système de glissières). De toutes façons, le trou dans la tôle du toit doit être fait à l'emboutissage.
D'où ma question bête : quelqu'un a-t-il déjà remplacé un toit à lamelles totalement HS par un autre en verre ?
J'ai vu que certains ont fixé les lamelles au Sikaflex.
Merci pour vos réponses.

D'autre part, sur le WIS de la w169 j'ai remarqué deux types de transmissions automatiques avec deux références différentes. Où trouver le type de a voiture ? Sur la carte grise ? Et sur quelle ligne ?
VIN: WDD16903213950301

Dernière modification par cadibob (20-06-2019 10:20:13)


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#2 20-06-2019 11:44:53

tulipemerco
Commercial
Inscription : 26-01-2014
Messages : 798

Re : Question bête sur les toits

bonjour
il serait peut etre plus simple de remplacer le pavillon complet  , mais c'est du travail de carrossier
le tout est d'en trouver un car l'accès à ce type de pièce  est plus facile pour les pro
cordialement


E 300 w212 elegance   
  VITO  112 CDI  W638
AUDI  TT roadster 180
CLK w209 elegance 163cv

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#3 20-06-2019 11:57:18

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Re : Question bête sur les toits

Non, c'est plus sympa la lumière sur le crâne !


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#4 20-06-2019 12:00:13

JFO-50
Directeur
Lieu : Occitanie
Inscription : 12-12-2017
Messages : 1 670

Re : Question bête sur les toits

Bonjour,
petit problème, avec le VIN indiqué, j'obtiens "error VIN introuvable" sad
peut être une coquille dans les chiffres ou les lettres, à vérifier smile


smiley-mercedes Classe C IV 180 AMG-Line smiley-mercedes
    1300 FJR pour le 2 roues

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#5 20-06-2019 12:24:01

Pierre81
Moderateur
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 18 337

Re : Question bête sur les toits

Bonjour tous big_smile
Voici la fiche du véhicule (dans le V.I.N. c'est un "J" et pas un "3") avec la réf. de la BVA :
VIN WDD1690321J950301
Modèle A 180
Moteur 266940 30 935674
Boîte de vitesses 722801 00 765735
Numéro de commande 0 1 531 19332
Localisation de la commande FRANCE
Intérieur CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - BEIGE (805A)
Peinture 1 GRIS MONTAGNE - PEINTURE METALLISEE (787U)
Date de sortie 2011-06-21
Date de livraison 2011-06-24
Code Description
207B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F
221 SIEGE AV GAUCHE A REGLAGE ELECTRIQUE
222 SIEGE AV DROIT A REGLAGE ELECTRIQUE
249 RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
255B MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
261B PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS
280 VOLANT CUIR ET LEVIER SELECTEUR EN CUIR
301 PACK CENDRIER
337B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
345 CAPTEUR DE PLUIE
400 ACCOUDOIR RABATTABLE A L'ARRIERE
417 TOIT AUX LAMELLES
426 BOITE AUTOMATIQUE A DOUBLE EMBRAYAGE 8 RAPPORTS
440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
441 CAPTEUR VITAL SUR VOLANT
477 AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS
500 RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
523 AUTORADIO AUDIO 20
531L FRANCE
543 PARE-SOLEIL AVEC FONCTION ADDITIONNELLE
570 ACCOUDOIR RABATTABLE AVANT
573 FIXATION SIEGE ENFANT ISOFIX A L'ARRIERE
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
584 LEVE-VITRE ELECTRIQUE
5XXL EUROPE
673 BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE
690 ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)
723 CACHE-BAGAGES
739 INSERTS DECORATIFS - ALUMINIUM
787U GRIS MONTAGNE - PEINTURE METALLISEE
800A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE
802
805A CUIR / NAPPA / SEMIANILINE - BEIGE
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
928 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 5
954 PACK EQUIPEMENTS AVANT-GARDE
966 CERT.CONF. TECH. EURO5 SANS ATTEST.IMMATR. PART. 2
A35 LOGICIEL 1
B12 OUTIL POUR CHANGEMENT DE ROUE
F169 SERIE 169
FW BERLINE
G801 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 01
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
HA ESSIEU ARRIERE
K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
L DIRECTION A GAUCHE
M17 CYLINDREE DE 1,7 LITRES
M266 MOTEUR ESSENCE R4 M266
P65 PACK ERGONOMIE
R01 PNEUS ETE
R78 ROUE ALL.LEGER DESIGN 5 DBLES RAY. 16" AUX 4 ROUES
U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U18 DETECTION AUTOMATIQUE DE SIEGE ENFANT (AKSE)
U37 PHARE ANTIBROUILLARD
U59 PACK SIEGES CONFORT
U62 PACK ECLAIRAGE ET VISIBILITE
U68 GENERATEUR DE SONS DU MOTEUR ACTIF
V18 SPEED- + LOADINDEX 87T


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017 - Gris Sélénite
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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#6 20-06-2019 12:44:28

Mimi92-Alb
Moderateur
Inscription : 20-04-2014
Messages : 15 511

Re : Question bête sur les toits

Bonjour,

Hmmm pas bête comme question et c’est peut être moins cher que réparer le toit en lamelle.

Des photos de ta classe A ?


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#7 20-06-2019 13:51:24

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Re : Question bête sur les toits

Merci Pierre81.
Effectivement, je me suis encore trompé, le VIN est (DEFINITIVEMENT, j'espère !) WDD1690321J950301.
Par contre, "boîte auto 8 rapports" ? Il doit m'en manquer un ou il y a erreur. En séquentiel j'en ai 7.
C'est dingue ce qu'on peut découvrir simplement à partir du VIN.

Je roule alternativement avec mes deux voitures mais je ne suis pas du genre à les photographier.
Sur nos routes de campagne la PolarStar diesel consomme entre 4,8 et 5,2 litres sur route, 6 à 6,5 en ville.
L'AvantGarde (essence) 6,2 sur route et 8,8 en ville.
A part le prix d'achat, l'AvantGarde me coûte 16,16 euros par mois d'assurance basique.

Une image de ma PolarStar.
PolarStar.jpeg

Et l'AvantGarde le jour où je l'ai ramenée à la maison.

1.jpeg
3.jpeg
2.jpeg

Dernière modification par cadibob (21-06-2019 11:28:28)


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#8 20-06-2019 14:03:53

Mimi92-Alb
Moderateur
Inscription : 20-04-2014
Messages : 15 511

Re : Question bête sur les toits

Propre et sympa à l’intérieur smile

P.S : Pense à floutter tes plaques d’immatriculations, on ne sait jamais... roll


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#9 20-06-2019 15:38:05

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 01-02-2019
Messages : 4 243

Re : Question bête sur les toits

cadibob a écrit :

Par contre, "boîte auto 8 rapports" ? Il doit m'en manquer un ou il y a erreur. En séquentiel j'en ai 7.

Là, on tombe sur un des quelques cas de coquilles dans les décodages VIN. Le code 426 avait comme désignation "CVT-AUTOMATIC TRANSMISSION" à l'origine. En effet les W169 à BVA était équipées de CVT (continuously variable transmission), pas de DCT (qui n’existaient pas à l'époque). Depuis la fin de la CVT, ils ont affecté les DCT au même code. J'ai vu "9 rapports" sous le code 426 aussi roll.

Et ICI, les références pour le pavillon.

Cdlt

Dernière modification par Paulo_99 (20-06-2019 15:40:49)


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#10 20-06-2019 16:14:17

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Re : Question bête sur les toits

Paulo_99 a écrit :
cadibob a écrit :

Par contre, "boîte auto 8 rapports" ? Il doit m'en manquer un ou il y a erreur. En séquentiel j'en ai 7.

Là, on tombe sur un des quelques cas de coquilles dans les décodages VIN. Le code 426 avait comme désignation "CVT-AUTOMATIC TRANSMISSION" à l'origine. En effet les W169 à BVA était équipées de CVT (continuously variable transmission), pas de DCT (qui n’existaient pas à l'époque). Depuis la fin de la CVT, ils ont affecté les DCT au même code. J'ai vu "9 rapports" sous le code 426 aussi roll.

Et ICI, les références pour le pavillon.

Cdlt


Ah, donc il existe bien un seul modèle "à trou" du pavillon !
Mon idée de pouvoir remplacer un toit à lamelles HS par un toit en verre n'est donc pas si farfelue, le "trou" est forcément le même.
Je suppose qu'un spécialiste de joints caoutchouc pour voitures pourrait en fournir un, un côté avec une gorge assez profonde pour s'adapter au "trou" et l'autre prenant bien le verre. Silicone indispensable je pense.
Merci et peut-être à suivre.

D'autre part, à lire sur les boîtes DCT et CVT :

https://www.auto123.com/fr/actualites/l … dct/55135/

CVT = Continuously Variable Transmission ou boîte à variation continue.
DCT = Dual-Clutch Transmission, ou boîte à double embrayage.
La CVT est un dispositif assez simple comprenant peu d’éléments mobiles, alors que la DCT est une bibitte hyper complexe renfermant beaucoup de pièces. La CVT n’a pas d’engrenages; la DCT en compte habituellement six ou sept.

Dernière modification par cadibob (20-06-2019 16:16:25)


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#11 20-06-2019 16:28:34

Pierre81
Moderateur
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 18 337

Re : Question bête sur les toits

Bonjour Cadibob smile
TOIT A180 W169


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#12 21-06-2019 12:49:02

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Re : Question bête sur les toits

Pierre81 a écrit :

Bonjour Cadibob smile
TOIT A180 W169

Bonjour
Merci beaucoup pour cette grosse pierre à l'édifice.
Donc tout est référencé.
En fin de compte mon idée semble valable, évidemment les cheveux au vent avec un beau toit à lamelles c'est MIEUX !

C'est pas pour dire, mais ce toit à lamelles est d'une conception hallucinante.
Et ce n'est pas le seul point à hurler : j'ai voulu changer mes ampoules de veilleuses pour des leds. Eh bien, alors que j'ai réussi sur la PolarStar 2006, impossible sur l'AvantGarde 2011, sauf à tomber le pare-chocs et les phares eux-mêmes !
Tant pis mais c'est rageant. C'est pas tellement le travail qui me fait reculer (il y a des tutos), mais l'impression qu'il peut rester une fixation cachée. Je ne veux pas bousiller quelque chose.
Bonne journée.


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#13 21-06-2019 16:36:02

Pierre81
Moderateur
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 18 337

Re : Question bête sur les toits

cadibob a écrit :

Merci beaucoup pour cette grosse pierre à l'édifice.

"Grosse Pierre" ???  Qui est gros ? Tout juste un peu enveloppé... lol lol lol


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#14 12-07-2019 09:24:11

SEB92400
Stagiaire
Inscription : 22-09-2017
Messages : 71

Re : Question bête sur les toits

Bonjour,
je viens de lire cette discussion, j'ai sur ma CLASS A , un toit ouvrant électrique à lamelle.
la première (celle qui s'ouvre avant les autres) ne se ferme plus.
Je comprends que le remplacement complet (si nécessaire) serait cher, mais qu'on pourrait de le remplacer par un toit fixe en verre.
Qui en l'expérience ? Quel prix faut il compter ?
Est ce que cela peut  poser poser problème pour la carte grise / mines ?
Cordialement


Class A 200, W 169, modèle 2008, essence BA CVT, 193 000 kms

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#15 12-07-2019 11:14:04

tulipemerco
Commercial
Inscription : 26-01-2014
Messages : 798

Re : Question bête sur les toits

SEB92400 a écrit :

Bonjour,
je viens de lire cette discussion, j'ai sur ma CLASS A , un toit ouvrant électrique à lamelle.
la première (celle qui s'ouvre avant les autres) ne se ferme plus.
Je comprends que le remplacement complet (si nécessaire) serait cher, mais qu'on pourrait de le remplacer par un toit fixe en verre.
Qui en l'expérience ? Quel prix faut il compter ?
Est ce que cela peut  poser poser problème pour la carte grise / mines ?
Cordialement

bonjour
il y a qques temps , sur le forum  , il ya des post la dessus , je crois meme qu'il y avait un membre qui se proposait pour faire 
c'était ;il y a au moins 2 ans , alors faut rechercher...... peut etre avec le moteur de recherche
cordialement


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  VITO  112 CDI  W638
AUDI  TT roadster 180
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#16 12-07-2019 16:16:19

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
Messages : 42

Re : Question bête sur les toits

SEB92400 a écrit :

Bonjour,
je viens de lire cette discussion, j'ai sur ma CLASS A , un toit ouvrant électrique à lamelle.
la première (celle qui s'ouvre avant les autres) ne se ferme plus.
Je comprends que le remplacement complet (si nécessaire) serait cher, mais qu'on pourrait de le remplacer par un toit fixe en verre.
Qui en l'expérience ? Quel prix faut il compter ?
Est ce que cela peut  poser poser problème pour la carte grise / mines ?
Cordialement

Bonjour
J'ai mesuré les deux types de toits (lamelles et verre fixe) : identiques. Par contre, ici http://mbepc.net/fr/1/fg/a/66b/169032/0/65/015/ le verre du toit fixe n'est pas référencé. Mon idée est de questionner les casses auto pour en récupérer un, les w169 partant à la casse doivent être nombreuses. Pour l'instant mon toit à lamelles fonctionne correctement.
À suivre.
Cordialement


Qu'importe le flacon ...

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#17 12-07-2019 21:06:29

tulipemerco
Commercial
Inscription : 26-01-2014
Messages : 798

Re : Question bête sur les toits

re
les casses pour mercédes ne courrent pas les rues , mais ça doit etre jouable  ,regarde aussi en GB


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#18 13-07-2019 01:45:13

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 01-02-2019
Messages : 4 243

Re : Question bête sur les toits

cadibob a écrit :

Par contre, ici http://mbepc.net/fr/1/fg/a/66b/169032/0/65/015/ le verre du toit fixe n'est pas référencé.

@cadibob... Normal, le pavillon est une chose, le toit ouvrant en est une autre.
L'information que tu cherches est ici...

TOIT PANORAMIQUE, TOIT OUVRANT

Je crains que ce soit quand même difficile à trouver. Une recherche Google sur la référence ne donne pas de bons résultats sad.
Cdlt

Dernière modification par Paulo_99 (13-07-2019 01:46:08)


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#19 13-07-2019 11:11:09

cadibob
Jeune permis
Lieu : 61300
Inscription : 23-09-2015
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Re : Question bête sur les toits

Paulo_99 a écrit :
cadibob a écrit :

Par contre, ici http://mbepc.net/fr/1/fg/a/66b/169032/0/65/015/ le verre du toit fixe n'est pas référencé.

@cadibob... Normal, le pavillon est une chose, le toit ouvrant en est une autre.
L'information que tu cherches est ici...

TOIT PANORAMIQUE, TOIT OUVRANT

Je crains que ce soit quand même difficile à trouver. Une recherche Google sur la référence ne donne pas de bons résultats sad.
Cdlt

Bonjour et merci,
la pièce et sa référence resteront ainsi dans les archives du Forum, l'information pourra peut-être servir un jour !

Assez fascinant quand même le toit à lamelles, je ne sais pas si d'autres constructeurs ont pondu un système aussi compliqué et fragile.
Je suis curieux d'ailleurs de savoir si quelques w169 ont atteint l'âge de la mise au rebut avec un toit à lamelles ayant toujours fonctionné sans problèmes, ceci est un appel aux propriétaires, qu'ils nous détaillent l'entretien dont il a bénéficié.
Bonne journée


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