Différence T° d'air gauche droite sur classe R (Page 2) / Classe R / Forum-mercedes.com

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#26 29-06-2019 17:48:49

JFJ86
PDG (the big boss)
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour .

Tu peux rebrancher la valise pour vérifier la pression du circuit clim  rechargé. Le garagiste a t'il réparé la fuite?
Si tu as fait une recharge l'année dernière et 1 an après ,  il ne reste plus que 400 g, c'est que  tu as une fuite sur le circuit. Tu as perdu 800g  ou 500g selon modèle en 1 an. 
J'ai l'impression que tu as le même soucis qu'avant.

pression-frigorigene-3-2511221A059841.jpeg

Dernière modification par JFJ86 (29-06-2019 17:49:19)


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#27 29-06-2019 19:19:22

NBF06
Réceptionnaire
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour,

Je suis à 14 bars de pression.
J'ai réparé la sortie d'air à mes pieds cet après-midi. Je remonte tout, branche la valise et tout va bien. J’arrive à descendre à 6.5° sur les bouches centrales (les seules ouvertes)
Une fois toutes les bouches ouvertes, j'arrive à 9.5° quasi partout.

J'appuie sur OFF, attends un peu, relance, et là les ventilos extérieurs ne s'enclenchent pas et plus de froid?
Je suis dépité et pas qu'un peu.

Qu'est ce qui pourrait empêcher le déclenchement du ou des ventilos extérieur???

Je n'ai pas demandé à faire une recherche de fuite.

Cdt
Pascal

Dernière modification par NBF06 (29-06-2019 20:46:32)


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#28 29-06-2019 19:49:02

JFJ86
PDG (the big boss)
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour

Déjà tu as une fuite , il faudrait faire une recherche . Avec le temps le fuite devient plus importante.
il faut attendre  combien de temps pour que les ventilos se mettent en route ?

mesure la pression du circuit a ce moment .


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#29 29-06-2019 20:48:45

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

JFJ86 a écrit :

il faut attendre  combien de temps pour que les ventilos se mettent en route ?

mesure la pression du circuit a ce moment .

Il est là le problème, ils ne s'enclenchent pas toujours. Mais quand il s'enclenchent, j'ai vraiment du froid.
Là, je vais retenter et voir un peu.

Cdt
Pascal


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#30 29-06-2019 20:57:54

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bon ben les ventilos se sont mis en route et se sont coupés de suite.
Donc air chaud... sad
Cdt
Pascal


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#31 29-06-2019 22:55:09

JFJ86
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonsoir

C'est pour cela que je t'ai demandé la pression du circuit . 12 bars ventilateur arrêtés 20 bars ventilateurs en marches   entre 12bars et 20 bars  augmentation linéaire des ventilos

pression-frigorigene-2511221A059841.jpeg


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#32 30-06-2019 15:44:15

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour,

Ce matin en roulant, la clim s'est mise en route, le temps de faire du froid et s'est arrêtée roll

Là, je viens de prendre les pressions.
Dans le garage : 30.5°
Pression clim arrêtée: 9bars
Pression clim en route: 16.5bars. Sur 1/2h, j'ai réussi à la mettre en fonction, moteur arrêté, clim en route et démarrage. Du moins, ça a fonctionné une fois, puis impossible de la remettre en route.
T° du vapo quand la clim faisait du froid, 11.5°
Quand j'enclenche le bouton clim, je vois bien que la commande du compresseur est de 100% et le ventilo du moteur tourne mais pas à grande vitesse.

Voilà un peu d'info.

Cdt
Pascal


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#33 30-06-2019 16:02:20

JFJ86
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

C'est normale pour le fonctionnement du compresseur
C'est normale pour le ventilateur aspiration  avec 16.2 bars  pas a 100%du régime ,  il tournera a 100% du régime si la pression est égale  ou supérieure à 20 bars


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#34 30-06-2019 17:05:43

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Merci Jean-François.
Si tout est normal, qu'est ce qui cloche alors? hmm
Pascal


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#35 30-06-2019 17:07:04

JFJ86
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Je me rappelle que j'avais changé le module clavier pour un défaut d'affichage température. De l'eau s'était infiltrée dessus car le tuyau d’évacuation du filtre habitacle était bouché. Et vu que lorsque tu appuies sur off plus rien ne redémarre  c'est peut être une possibilité . Je te conseil de passer  un coup de bombe contact.

Mais tu as certainement une fuite sur le circuit  , il faut  en premier la supprimer.


compresseur-et-vanne-de-decharge-5-WDF639-813-131-887-53.jpg

Dernière modification par JFJ86 (30-06-2019 17:09:07)


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#36 02-07-2019 13:07:54

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour Jean-François,

Sincèrement désolé du temps de réponse.
J'avais déjà mis un coup de bombe et ça a fonctionné, jusqu'au moment ou je l'éteins et démarre à nouveau.
Je démonterai le panneau de commande et vérifier les soudures des broches, sait-on jamais.

Un relais en fin de vie?

Pascal

Dernière modification par NBF06 (02-07-2019 13:09:21)


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#37 10-07-2019 19:28:33

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonsoir,

J'ai démonté le panneau de commande mais pas de petit tournevis torx. Bref!!!

Ce soir, je remonte la panneau et pars faire 2 ou 3 courses.
Un bruit de casserole, j'entends bien que ça vient de la courroie mais de où?
je rentre doucement et plus de bruit, mais continue à rouler cool.

Une fois dans le garage, je soulève le capot et là, vision d'horreur. La cloche d'embrayage du compresseur de clim s'est fait la belle.
Et comme j'ai démonté tous les plastiques du dessous pour faire la vidange des ponts, je n'ai rien récupéré.

Je ne peux changer que le système d'embrayage ou tout le compresseur??? That is the good question.

Est ce qu'un compresseur grippé peut engendrer ce problème? C'est à dire faire dégager l'embrayage
Est-il possible que l'embrayage avait un coup dans l'aile et a rendu l'âme?

Là, je suis pris à la gorge car départ en vacances samedi prochain. Donc délai très court mad

Cdt
Pascal


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#38 10-07-2019 21:43:28

JFJ86
PDG (the big boss)
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonsoir.

Alors la !!!!! je n'avais pas pensé à cela.  sad

Je n'arrive pas à comprendre , sauf si les caoutchoucs sont hs de la poulie . le compresseur ne compressait pas fortement comme si il y avait un surplus de gaz fréon.

je te mets ICI la vue éclatée de la poulie et les précos .


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#39 10-07-2019 21:43:29

a97can
Chef des ventes
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

A mon avis change de compresseur.

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#40 11-07-2019 08:05:27

NBF06
Réceptionnaire
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour,
Voilà ce qui reste.
A mon avis, la poulie ne peut pas se déloger toute seule étant donné qu'il y a encore un clips, mais bon.
Les caoutchoucs sont en bons états et encore présents.

Merci à vous 2

Cdt
Pascal

Poulie compresseur clim R320 CDI


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#41 12-07-2019 22:17:30

NBF06
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonsoir,
Le compresseur est HS. Il se bloque à un moment.
Là, il est démonté du moteur mais faut en trouver un très rapidement car départ en vacances samedi prochain.
Délai par internet trop long.
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#42 12-07-2019 22:33:57

a97can
Chef des ventes
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Tu veux dire samedi demain ?????

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#43 12-07-2019 22:38:17

NBF06
Réceptionnaire
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

a97can a écrit :

Tu veux dire samedi demain ?????

Nan dans une semaine sad


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#44 12-07-2019 22:47:53

a97can
Chef des ventes
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Aaaaa dans ce cas la je dirai essaye de faire un échange standard chez les vendeurs de pièces.

Tu peux déjà prendre rendez-vous vers la fin de la semaine prochaine pour faire recharger ta clim car avec l’été il doit y avoir de l’affluence...

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#45 19-07-2019 17:10:24

NBF06
Réceptionnaire
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Re : Différence T° d'air gauche droite sur classe R

Bonjour,

Un petit retour du compresseur.

Donc, échange standard effectué. Pas trop galère à changer. J'ai eu un petit problème, avec mes petites mains, j'ai dû bouger les canalisations de la D.A. sur la crémaillère et petite fuite.
Donc, vidange du circuit, démontage et changement des 2 joints, résultat : nickel.

De même pour la clim, on a bien du froid à toutes les bouches, aucun problème de ce côté. Juste un petit bruit quand la clim est coupée. Ca pourrait provenir du galet de l'alternateur, à voir par la suite.

Une petite photo de l'état des "galets" On voit un état très bon et l'autre est complétement limé.
De plus, 3 pistons avaient des traces d'amorce???

20190716_112455.jpg

Cdt
Pascal

Dernière modification par NBF06 (19-07-2019 17:10:53)


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