problème airmatic après entretien annuel (Page 1) / Classe ML W164 / Forum-mercedes.com

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#1 11-06-2019 10:28:06

nigloo63
Jeune permis
Inscription : 01-11-2016
Messages : 29

problème airmatic après entretien annuel

bonjour, suite a mon entretien annuel (vidange)150mkm  que j ai effectuer sur un pont colonne  j ai retrouvé mon ml w 164 edition 10 (2008) affessé coté gauche le lendemain ...

Le sur lendemain uniquement l avant avait  piqué du nez , je n y comprend plus rien hier soir je suis rentré du sud ayant effectué environ 500kms et je retrouve mon ml en position casi normal...

donc si vous avez quelques conseils precieux je suis preneur ...

comment effectue verifications des boudins etc

merci d avance

Dernière modification par nigloo63 (11-06-2019 10:53:08)

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#2 11-06-2019 10:50:17

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 11 405

Re : problème airmatic après entretien annuel

Bonjour Nigloo63 smile
Pour vérifier l'étanchéité des boudins, un vieux truc qui est efficace : eau savonneuse passée au pulvérisateur ou au pinceau...
Si ça fait des bulles, c'est qu'il y a une fuite.


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
- Citan 109 Long 1,5dCi 90cv BVM5
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."

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#3 11-06-2019 11:01:49

nigloo63
Jeune permis
Inscription : 01-11-2016
Messages : 29

Re : problème airmatic après entretien annuel

merci pierre 81 , il va falloir que je remonte la bête sur le pont , d ailleurs  y a t il une manipulation particulière avant la levée du ml ?

après réflexion j ai oublier de dire que je n avez aucun code d erreur c est déjà pas mal.
autrement tant que j y suis quelqu’un a un retour pour les boudins ? marque particulière ? après si fuite il y a je pense changer amortisseur complet av car 150mkm

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#4 13-06-2019 20:41:34

nigloo63
Jeune permis
Inscription : 01-11-2016
Messages : 29

Re : problème airmatic après entretien annuel

bonsoir a tous ,
après inspection poussée de mon joujou, qui m'a pris une bonne heure et demi j ai enfin trouvé la fuite qui me posée soucis.
j 'ai commencé par mettre le ml sur le pont et enlever les roues pour une visibilité plus poussée, je l avais mis en surélévation pour y voir plus clair ...après j ai démonté le passage de roue avd afin d inspecté le compresseur  et le boitier de répartition...et me voila parti pour une inspection avec ma bombe de mille-bulle .
Apres un tour complet stupéfaction pas de bubule en vue.
je me pose 5 min et prend un café......
je décide de remonter les roues et de faire quelques manipulation de hauteur....et repasse un tour de mille-bulle en commençant par avg (coté ou il avait la tendance a plonger en premier) et la après quelques contorsions pour aspergé le boudin j aperçois quelques minime petite bubules qui viennent de derrière en bas du boudin....youpi je sais enfin d'ou ça vient sachant que monsieur avait décidé ce matin de ne pas ou peu se dégonfler.
maintenant reste plus qu'a savoir quelle sera ma décision (marque et si je change le complet ou juste le boudin)

donc si vous avez quelques tuyau pour moi ...je suis preneur

sachant que mon ml date de 2008 et a 150.000 km quasi tous sur autoroute.

merci d avance

Dernière modification par nigloo63 (13-06-2019 20:42:00)

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#5 13-06-2019 22:19:49

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 11 405

Re : problème airmatic après entretien annuel

Bonsoir Nigloo smile
Vu l'utilisation de ton véhicule, je pense qu'il suffirait de remplacer le boudin défectueux.


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#6 14-06-2019 07:48:32

nigloo63
Jeune permis
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Messages : 29

Re : problème airmatic après entretien annuel

Merci pierre81

n'y a t il pas de risque en changeant seulement un boudin ?

ou vaut il mieux faire les deux pour un equilibre parfait ?

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#7 14-06-2019 08:01:03

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 11 405

Re : problème airmatic après entretien annuel

Bonjour Nigloo63 smile
Effectivement, il serait plus sage de remplacer les deux du même essieu.
De toute façon, si un des deux a lâché, l'autre ne tardera pas... roll


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#8 19-06-2019 13:16:20

fbi
Technicien service 24h
Lieu : Belgique
Inscription : 15-03-2016
Messages : 296

Re : problème airmatic après entretien annuel

On peut parfaitement changer un seul boudin, car un vieux boudin qui ne fuit pas est un boudin qui a 100% de ses capacités de ressort, tandis que pour les amortisseurs c'est très différent, la capacité d'amortissement se détériore avec l'âge (usure).
D'expérience, j'ai changé mes deux boudins arrière en même temps sur mon R par tranquillité d'esprit et surtout parce que ce n'était pas cher, mais il s'est avéré qu'un des deux était très abîmé (d'où le remplacement évidemment) et que l'autre ne montrait aucun signe de vieillissement avancé, il aurait encore pu tenir 2-3 ans, je pense.
A l'avant par contre c'est moins simple car les boudins ne sont pas indépendants des amortos et cela représente beaucoup plus de main d'oeuvre pour les changer.
Perso, ce que j'ai fait pour les fuites dans mes boudins à l'avant, c'est mettre du liquide anticrevaison pour VTT, ça colmate les micros-trous/fissures très efficacement. Testé et approuvé depuis 1 an et demi. Bien sur à terme je remplacerai le tout, car les amortos ne sont plus de première jeunesse non plus. Mais en attendant, ça dépanne à très peu de frais (€ et temps !)

Dernière modification par fbi (19-06-2019 13:17:37)


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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#9 19-06-2019 15:32:43

nigloo63
Jeune permis
Inscription : 01-11-2016
Messages : 29

Re : problème airmatic après entretien annuel

bonjour, je te remercie d avoir pris le temps de repondre ...

j attend encore quelques jours que mon colis arrive et je reviens vers vous .Si tous ce passe bien ils y aura un paquet de personnes heureuse de connaitre ma facon de faire ...mais bon il faut attendre un ptit peu lol

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