Kilométrage réel (Page 1) / Classe C W205 / Forum-mercedes.com

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#1 07-06-2019 19:26:50

redako
Jeune permis
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Messages : 36

Kilométrage réel

Bonjour tout le monde,
Y a t il moyen sur de vérifier le kilométrage réel de la voiture ??

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#2 07-06-2019 20:00:36

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
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Re : Kilométrage réel

Bonjour Redako smile
Avec les factures d'entretien (docs papier ou numériques si l'entretien a été fait chez MB).
A signaler le nouveau site gouvernemental HISTOVEC pour avoir l'historique du véhicule.


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard...

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#3 07-06-2019 20:41:31

redako
Jeune permis
Inscription : 10-10-2018
Messages : 36

Re : Kilométrage réel

Mais elle a rien la mienne 23000 km donc même le premier entretien n’a pas été fait, je l’ai acheté sur un concessionnaire multimarque  allemand qui se provisionne directement depuis le Danemark. Sur la carte grise l’ancien propriétaire c’est Mercedess benz finans Danemark: EJNER Hessel
Il en a plein comme la mienne avec les mêmes caractéristiques moins d’un an avec un kilométrage dans les 20000.
https://www.automobile.fr/Voiture/Merce … 34377.html

Dernière modification par redako (07-06-2019 20:49:44)

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#4 07-06-2019 21:16:24

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
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Messages : 8 103

Re : Kilométrage réel

Bonsoir Redako smile
Ce sont probablement des ex-voitures de location : soit des sociétés comme AVIS ou HERTZ, soit des LOA à des professionnels.
Ou alors des sociétés de crédit qui récupèrent des véhicules impayés... roll


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#5 07-06-2019 21:35:27

Paulo_99
Responsable après-vente
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Re : Kilométrage réel

Pierre81 a écrit :

Bonsoir Redako smile
Ce sont probablement des ex-voitures de location : soit des sociétés comme AVIS ou HERTZ, soit des LOA à des professionnels.
Ou alors des sociétés de crédit qui récupèrent des véhicules impayés... roll

Bonsoir smile,

@Pierre81 ... aïe, aïe, aïe roll

Ah, les ex voitures de location... qui ont FORCEMENT été bien rodées pendant les 1000 premiers kilomètres, et conduites avec douceur et sérieux par tous les businessmen qui avaient un avion à prendre roll. Et on les vire toutes juste avant l'échéance entretien des 25.000 kms. Je serais curieux de savoir si par hasard l’échéance 1 an n'aurait pas été dépassée wink.

Cdlt


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#6 07-06-2019 22:30:50

redako
Jeune permis
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Re : Kilométrage réel

Oui ils les vendent avant l’échéance d’un an. La par exemple ils viennent de recevoir des 2108/06. Elle sont toutes moins de 25000. Donc résumé le kilométrage est probablement réel mais elle a souffert la petite????

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#7 08-06-2019 00:34:10

Paulo_99
Responsable après-vente
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Re : Kilométrage réel

Bonsoir redako smile,

Déjà le fait de trouver un lot de voitures toutes pareils en termes de config, c'est la première signe que ce sont des voitures de location.
Un autre signe, les pneus sur les roues motrices vont être usés bien au-delà de 50% car ils ne vont pas s'e**erder à faire la rotation des roues (time is money).
On peut détecter une location de par la présence d'étiquettes à code barres, mais si le revendeur est moyennement intelligent, il les aurait ôtées. Les loueurs marquent les pneus aussi. Sinon, les zozos louent une voiture, échangent les pneus, et la ramènent 24 heures après.
Par ailleurs, elles sont en général faiblement équipées, surtout par rapport au standards du catalogue France. "Fascination", "AMG Line", "Business Executive" etc., ça n'existe pas dans ces cas là. Déceptions typiques... pas de rétros rabattables électriquement, pas de support lombaire, pas d'éclairage d'ambiance etc. Cela rend plus compliquée la revente car l'équipement ne peut pas correspondre pile-poile à une config du catalogue France. D'ailleurs, devant l'afflux des importations à équipement fort aléatoire, de plus en plus de gens exigent une "origine France" quand ils achètent de l'occasion.

Mais pour la grande question "ont-elles souffert", c'est la loterie. Vu les franchises énormes, un particulier va faire attention avec une voiture de location. Mais pour une location pour affaires, on s'en fiche de tout ça (j'en sais quelque-chose). Si elle a été poussée lors de la période de rodage, ce n'est pas idéal, mais c'est impossible de savoir.

A noter toute fois, la garantie sur voiture neuve est de 2 ans, et ça se transfère. Tu devrais normalement avoir un papier pour ça. Ça fonctionne partout en Europe. Évidemment, quand on se pointe à une concession en France avec une importation, il ne faut s'attendre à ce qu'ils déroulent le tapis rouge ! Il y a le prix et il y a la valeur wink

Dernière modification par Paulo_99 (08-06-2019 00:34:52)


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#8 08-06-2019 01:07:38

redako
Jeune permis
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Re : Kilométrage réel

Merci pour cette synthèse très complète, effectivement c’est probablement une location mais ils auraient dû me le dire... ils m’ont que ça appartenait à un collaborateur Mercedes.
mais j’ai l’ancienne carte grise, et sur celle-ci il y a pas mentionné une entreprise de location mais plutôt une qui fait de la LOA.
1.png

Dernière modification par redako (08-06-2019 01:12:06)

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#9 08-06-2019 02:40:36

Paulo_99
Responsable après-vente
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Re : Kilométrage réel

Rebonsoir smile,

En France il n'y a pas d'obligation d'informer le client qu'une voiture est une ancienne location. Au Royaume Uni, si. En Allemagne, je ne sais pas. Je crois que tu t'en sors bien quand-même. Ce serait plutôt un retour de LOA. Les grands loueurs prennent plutôt des essences et je crois qu'ils affectionnent les CLA plutôt que les C en ce moment. Ci-dessous, le décodage VIN. Bon, ces décodages ne donnent pas une liste complète d'équipements, que ce soit série ou options, donc ça reste assez opaque.
Je te recommande de commander une notice d’utilisation en français car après un bout de temps ils ne les produisent plus.
Changer la langue d'affichage est facile à faire. MB Connect sera à étudier avec le changement de pays aussi - là, je ne m'y connais pas.

Je relève deux lignes qui m’intriguent..
- 154 CONVERS. HU-ENTRY DE MELCO A PANASONIC/MAT. OPTIM.
(HU = head unit, mais je ne comprend pas le reste... faudrait voir ce que tu as comme équipement Panasonic là-dedans)
- 1U3 APPLICATION DE CIRE SUR VEHICULE
(protection pour pays nordiques ?)

Les bonnes novelles...
218 CAMERA DE MARCHE ARRIERE - option France à 500€
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT - option France à 400€
P65 PACK ERGONOMIE - ???, pas très clair de quoi il peut s'agir vu qu'un pack de ce nom n'est pas proposé sur Classe C en France
U22 REGLAGE LOMBAIRE - voir option France "Sièges avant à réglages partiellement électriques" (250€) dans la fiche technique (ci-dessous) pour voir si le reste est là

Les moins bonnes...
H80 INSERTS DECORATIFS - PLASTIQUE (ni bois, ni alu)
P75 PACK DE BASE INTERIEUR - ce n'est pas un pack dans le sens option, ça veut dire que c'est la version de base, soit faiblement équipé *
P76 PACK DE BASE EXTERIEUR - idem
R89 ROUE ALL. LEGER DESIGN 10 RAYONS 16" AUX 4 ROUES (les petites jantes et des pneus patate - flanc de 60 - désolé, mais pour 95% des gens, c'est laid)

* En France... finition base 2017 = 41.250€ ; finition Sportline = 49.500€ ; finition Fascination 2017 = 52.450€ [la plus chère] (il y en à d'autres...)

Bon, la version "base" existait en France aussi pour 2017, c'est celle-ci...
Mercedes-Benz Classe C IV (W205) 220 d 9G-Tronic
Tu pourras regarder ce qui était de série et en option en France et comparer avec ta voiture. Avec un peu de chance, tu auras tout ce qui était prévu avec celle du catalogue France. Il faudra pointer un à un les 70 items de série et les 81 options, car le décodage VIN est insuffisant pour ce faire. big_smile.

Cdlt
________________________

VIN WDD2050041R340216
Modèle C 220 d
Moteur 651921 34 256042
Boîte de vitesses 725018 20 623051
Numéro de commande 0 7 517 53122
Localisation de la commande DANEMARK
Intérieur SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE (131A)
Peinture 1 ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE (775U)
Date de sortie 2017-08-31
Date de livraison 2017-10-11

Code Description
00B NOTICE UTILISATION ET CARNET MAINTENANCE-DANOIS
064 STEUERCODE MAGNETVENTIL M651
11U MBCONNECT - REMOTE ONLINE (HERMES)
130A SIMILICUIR
131A SIMILI CUIR - NOIR / ANTHRACITE
154 CONVERS. HU-ENTRY DE MELCO A PANASONIC/MAT. OPTIM.
165 SITE DE PRODUCTION VEHICULE AFRIQUE DU SUD
1A6 CONVERTISSEUR 4 CYL. DIESEL
1P6 STEUERCODE VERTRIEB
1U3 APPLICATION DE CIRE SUR VEHICULE
218 CAMERA DE MARCHE ARRIERE
21A GENERATION EHS
239 REGULATEUR VITESSE ET DISTANCE PRO (DISTRONIC PRO)
248 SIEGE ARRIERE AVEC SIEGE ENFANT INTEGRE
255B MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
270 ANTENNE GPS
287 BANQUETTE ARRIERE FRACTIONABLE
294 KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
2A2 VERSION DE CONVERTISSEUR 3
2U8 FRIGORIGENE ALTERNATIF
330B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - DANOIS
345 CAPTEUR DE PLUIE
351 SYSTEME APPEL URGENCE ECALL
355 PREEQUIPEMENT POUR POSTEQUIPEMENT NAVIGATION
357 NAVIGATION PAR CARTE SD
360 HERMES - MODULE DE COMMUNICATION UMTS
367 LIVE TRAFFIC - HABILITATION
3A2 EQUIPEMENT ELEMENTS DE COMMANDE (TROIS ROUES)
3U1 UNITE DE COMMANDE EUROPE/PAYS DE EST/MONGOLIE
421 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE 9 RAPPORTS
448 PAVE TACTILE AVEC CONTACTEUR ROTATIF ET A PRESSION
474 FILTRE A PARTICULES DIESEL
475 CONTROLE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
485 (CHÂSSIS CONFORT)
517L DANEMARK
522 AUTORADIO AUDIO 20 APTE A LA NAVIGATION NTG5
580 CLIMATISEUR
58U CIEL DE PAVILLON TISSU GRIS
5A1 UNITE DE COMMANDE ELECTROHYDRAULIQUE-CONVERTISSEUR
5P7 STEUERCODE VERTRIEB
5XXL EUROPE
632 PROJECTEUR A LED STATIQUE CIRCULATION A DROITE
668 PROTECT.PRODUIT P.PREPA.FRET AVEC.OEILLETS.TRANSP.
670 EXPLOITATION DE LA CHALEUR RESIDUELLE DU MOT. (MRA
6A2 BRIDE ACC. AV. ARBRE TRANS. 110 / 3, 3 BRAN. X 110
6P5 STEUERCODE VERTRIEB FUER CODE 475 ANFORDERUNG
775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLIQUE
7A1 LONGUEUR DIFFERENTE CARTER DE CONVERTISSEUR
7A5 SUPPORT ARRIERE EN PLASTIQUE
808 CHANGEMENT DE L'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE INDIQUE LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE
818 LECTEUR CD SIMPLE
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
8U8 I-SIZE-MARKING (SUCESSEUR ISOFIX)
916 RESERVOIR DE CARBURANT GRANDE CAPACITE - VOLUMES 1
927 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT TECHNOLOGIE EURO 6
968 DOCUMENT COC TECH. EURO6 SANS CERTIF.IMM. PARTIE 2
989 PLAQUE D IDENTIFICATION EN BAS PARE-BRISE
A030 QUANTITE OFFSET HUILE +300G HUILE
A09 OFFENSIVE CONTRE LE CO2
A104 DENTURE PLUS SILENCIEUSE
B03 DEMARRAGE DIRECT / FONCTION DEMARRAGE ARRET ECO
B09 COMPRESSEUR FRIG. AVEC EMBRAYAGE ELECTROMAGNETIQUE
B59 SELECTEUR PROGRAMME DE CONDUITE (AGILITY SELECT)
DA3 Aucune désignation de code disponible
DA4 Aucune désignation de code disponible
DK2N Aucune désignation de code disponible
F205 SERIE 205
FW BERLINE
G011 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 11
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
GA7 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
H80 INSERTS DECORATIFS - PLASTIQUE
HA ESSIEU ARRIERE
JPY CODE DE CONTROLE USINE
JQA CODE DE CONTROLE USINE
JRA CODE DE CONTROLE USINE
JRB CODE DE CONTROLE USINE
JRC CODE DE CONTROLE USINE
K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT
K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
K27 COMMANDE LOGIC. POUR NON-TRANSM. FORCE EN POS. "D"
L DIRECTION A GAUCHE
LS1 NIVEAU DE CHARGE CAISSE NUE 1 / 1.5
M020 BLUETEC
M22 CYLINDREE DE 2,2 LITRES
M651 R4 MOTEUR DIESEL M651
P65 PACK ERGONOMIE
P75 PACK DE BASE INTERIEUR
P76 PACK DE BASE EXTERIEUR
R01 PNEUS ETE
R89 ROUE ALL. LEGER DESIGN 10 RAYONS 16" AUX 4 ROUES
U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U10 SIEGE PASSAGER AVEC DETECTION DU POIDS
U22 REGLAGE LOMBAIRE
U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U77 DEPOLL.GAZ ECHAPP. DIESEL BLUETEC SCR GENERATION 2
U85 GRAND RESERVOIR SCR
V08 INDICE DE CHARGE ET DE VITESSE - 92V
VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

Dernière modification par Paulo_99 (08-06-2019 08:36:09)


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#10 08-06-2019 14:45:22

redako
Jeune permis
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Re : Kilométrage réel

Merci Paulo, c’est vraiment Syma de ta part, effectivement elle a tout ce que tu as trouvé.
Camera de recul
Siège simili et chauffants
Et surtout l’application de cire.
Tout le bas de la voiture est couvert d’une sorte de pâte. Même l’essieu les bras tout tout.
Bon c’est vrai que c’est du danois mais j’ai pu changé la langue, il manque juste le livret à commander.
J’ai le PDF sur mon téléphone mais c’est pas très pratique.
Bon l’état de la voiture est irréprochable. Et pourquoi j’ai posé cette question c’est parce que les pneus ont été changé, c’est des pneus neufs bridgestone que j’ai actuellement. Mais pas que la mienne. Ils changent systématiquement les pneus de toutes les voitures chez eux(la concession multimarque allemande)
Comment être sûr que c’est bien un retour d’une LOA et non une location?

Dernière modification par redako (08-06-2019 14:47:49)

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#11 08-06-2019 16:19:08

Paulo_99
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Re : Kilométrage réel

Bonjour redako smile,

Application cire... ça doit être une option dans les pays nordiques ; les nordiques savent dégager la neige en ville et sur les grands axes quand ça tombe, mais ça fait bcp de sel et de sable pour abîmer les bas de caisse.

Le fait que les pneus ont été changés, c'est plutôt bon signe ; ça fait quand même plus sérieux ; et les Bridgestone étant une marque premium, c'est que du bon !

Pour LOA ou location, j'aurais du regarder le certificat immatriculation avant. Le propriétaire est Mercedes Benz Finans Danmark - logique, c'est leur opération de financement pour les leasings, LOA etc. Mais l'utilisateur (rubrique C) depuis le 28.11.2017 est CETTE ENTREPRISE, soit... un concessionnaire Mercedes dans la banlieue de Copenhague! Donc 10 jours après la livraison (cf. décodage VIN), ils ont décidé d’immatriculer ce véhicule et de s'en servir comme voiture de collaborateur et probablement voiture de démonstration. Là, c'est très bon signe, car ils auront pris soin d'un tel véhicule. Regarde le seuil de coffre juste au-dessus du pare-choc ; il devrait être vierge. Alors qu'une voiture de location voit sans cesse les valises balancées dans le coffre, avec le résultat inévitable sur le plastique à l'entrée du coffre.

Pour les histoires de langue, il faudrait que tu regardes ton système Mobilo qui doit comprendre la possibilité de faire un appel d'urgence directement depuis la voiture. Si ta voiture a cette fonctionnalité et si tu t'en sers, ça va appeler Mercedes Danemark. Il faut juste le savoir et s'assurer d'avoir sous la main le numéro français pour l’assistance Mobilo. Tu peux faire modifier le numéro d'appel en concession mais il est peu probable qu'ils le fasse gratuitement. En tout cas , cela ne peut être fait que chez Mercedes car il faut brancher leur Star Diagnosis dessus pour le faire. Si tu vas faire l'entretien dans le réseau MB, tu pourrais demander de le faire au prochain entretien.

Cdlt

Dernière modification par Paulo_99 (08-06-2019 18:23:27)


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#12 08-06-2019 16:31:13

Pierre81
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Re : Kilométrage réel

plus_un Bien vu pour le seuil de coffre...
Bravo, Sherlock Paulo ! lol lol lol


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#13 08-06-2019 17:32:45

redako
Jeune permis
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Re : Kilométrage réel

Oui j’allais le dire, bravo pour l’investigation, c’est bien vue, bien vue bravo encore une fois, ... et je te confirme le seuil plastique du coffre est neuf, aucune trace ni de griffes de valises, d’ailleurs j’ai regarder le seul seuil de porte où il y a qlq marque c’est celui du conducteur. Bon ça me soulage énormément.
Pour les options ça me suffit surtout le régulateur adaptatif et la caméra, sinon le reste pour moi c’est du luxe. Les jantes 16 je vais bientôt les changer, chez Mercedes il y a du 17 à 340 euro l’unité et du 18 à 450. Vous croyez ils me feront une remise si je prends les 4??

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#14 08-06-2019 18:22:11

Paulo_99
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Re : Kilométrage réel

@Pierre81... lol ... ça forme, les voyages d'affaires wink.

@redako... le plus important c'est que tout ça corresponde suffisamment à ce que tu souhaitais au départ. Cela semble être le cas et c'est tant mieux. Pour les jantes, je ferais la même chose à ta place. Vu qu'il va falloir changer les pneus aussi (flanc de moindre hauteur afin de conserver la circonférence) tu vas avoir 4 jantes avec des Bridgestone neufs à vendre sur leboncoin. A moins que le garage te fasse une proposition, ne sait-on jamais. Si tu les conserves pour la vente, prends soin de marquer le sens de la rotation, car des pneus doivent toujours rouler dans le même sens ; un acheteur aura besoin de savoir dans qul sens les monter.
Sur une C, il faudrait passer en 18" pour avoir une belle ligne sportive sans trop exagérer, sachant que le comportement routier va quand même raidir. A noter, tu as un "châssis confort", ce qui veut dire un amortissement assez soft et une hauteur de caisse standard. Là aussi, on peut faire des choses moyennant paiement, soit changement d'amortisseurs, voire de ressorts pour baisser la caisse de 10mm par exemple, façon Sportline. Bon, même si on peut revendre les pièces remplacées, ça peut commencer à chiffrer ! Mais voilà, je te fais part des options, c'est tout wink.

Cdlt.

Dernière modification par Paulo_99 (08-06-2019 18:23:10)


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#15 08-06-2019 18:33:35

redako
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Re : Kilométrage réel

Je te félicite tu commences avoir de beaucoup expérience, merci pour le partage, c’est vraiment enrichissant et on se sent moins seul. Je changerai pour les 18 alors et je garde le reste pour la revente, sinon je crois que je suis équipé du contrôleur de pression de chaque pneu et alors au moment du changement il faut aussi équiper les nouvelles jantes avec le même dispositif ?? Il faut le récupérer dès anciennes ou il faut en acheter avec les jantes ?? Les amortisseurs je ne toucherai, c’est vrai que ça ferai plus sport et donc plus joli si j’abaisse de 1 ou 2 centime, mais ma femme ne me laissera jamais le faire smile .

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#16 08-06-2019 19:15:40

Paulo_99
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Re : Kilométrage réel

Très bonne question. Tu as donc le contrôle de pression, ce qui est plus luxe que le simple avertisseur de perte de pression. Avec le contrôle de pression tu as un capteur derrière la valve, à l'intérieur du pneu en quelque sorte. Il te faudra des capteurs pour ta nouvelle monte. Donc le plus logique - à voir avec la concession - serait de récupérer ces capteurs, si cela est techniquement possible. Je crois que c'est d'un seul tenant avec la valve, donc il te faudrait 4 valves classiques pour pouvoir revendre les jantes d'origine avec leurs pneus dessus. Pas besoin de mettre des capteurs aussi car le futur acheteur n'aura pas forcément cette fonctionnalité.

Cdlt


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#17 08-06-2019 19:37:53

Pierre81
PDG (the big boss)
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Re : Kilométrage réel

Bonsoir tous smile
Pour compléter ce que dit Paulo : si on récupère les capteurs de pression, il faut veiller à respecter leur emplacement (AVG/AVD/ARG/ARD). Sinon, les repérages seront faux dans l'ODB et il faudra passer à la valise pour les reprogrammer à la bonne place...


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#18 08-06-2019 19:54:59

Paulo_99
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Re : Kilométrage réel

@Pierre81... plus_un oooh-là, voilà typiquement le genre de truc qu'il faut surveiller ! Bien vu wink.

@redako...

Une autre manipulation à faire quand on achète une Mercedes d'occasion... la réinitialisation de la boite de vitesse. Les BVA sont auto-apprenantes et s'adaptent en permanence à la conduite. Il vaut mieux donc faire une remise à zéro du TCU (Transmission Control Unit) pour que la boite apprennent ton style de conduite à partir de zéro plutôt que sur le dos des données du conducteur précédent.

Portes fermées
Tourner la clé de contact sur position II (pas de démarrage)
Appuyer sur la pédale d'accélérateur jusqu'au plancher et la maintenir enfoncée pendant cinq secondes.
Tournez la clé sur la position OFF (ne pas retirer la clé), puis relâcher la pédale d'accélérateur.
Laisser la clé en place et attendre au moins deux minutes pour que le TCU soit réinitialisé.
Enlever la clé.
On peut repartir tout de suite ou plus tard, peu importe, mais c'est préférable de faire une virée qui va durer dans les 30 minutes au moins. Il faut à ce moment là conduire normalement, mais pas sur autoroute ou 4 voies. Au départ, tu vas sentir une différence de comportement, mais petit à petit ça va s'adapter à ta conduite.

Bonne route cool.

Cdlt

Dernière modification par Paulo_99 (09-06-2019 00:28:49)


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#19 09-06-2019 02:23:34

redako
Jeune permis
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Re : Kilométrage réel

Ok je ferai une réinitialisation de la boîte automatique, c’est vrai que je trouve qu’elle est n’est pas très réactive par moment.
Merci pour tous ces conseils, vraiment j’ai appris des choses.

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