Présentation de mon break ;) (Page 1) / Classe E W210 / Forum-mercedes.com

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#1 21-04-2019 09:45:10

plf28
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Lieu : Vosges (88)
Inscription : 16-04-2019
Messages : 80

Présentation de mon break ;)

Bonjour, donc, voilà, la bête est à la maison...
C'est donc un 320 cdi d'octobre 1999

19042109375721525816207175.jpg

19042109380121525816207176.jpg

Son vin est : WDB2102261B000895
Est-ce que quelqu'un peu me donner les infos wink

Bon, il y a un peu de boulot... un peu de rouille, la clim qui est en sécurité (apparemment, elle se serait vidée puisque j'ai retrouvé le bouchon du circuit posé ailleurs que sur les branchements) et le klaxon qui ne fonctionne pas...
Plus un rafraîchissement par un gros nettoyage intérieur.

Dernière modification par plf28 (30-04-2019 16:42:24)

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#2 21-04-2019 10:23:40

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 6 583

Re : Présentation de mon break ;)

Bonjour Plf28 smile
Voici la fiche du véhicule :
VIN WDB2102261B000895
Modèle E 320 CDI
Moteur 613961 30 003494
Boîte de vitesses 722626 01 754327
Numéro de commande 0 9 227 24100
Localisation de la commande CONCESSION NURENBERG
Intérieur CUIR ANTHRACITE (211A)
Peinture 1 NOIR EMERAUDE METALLISE (189U)
Date de livraison 1999-10-05
Date de construction 1999-09
Code Description
210A CUIR
213 DIRECTION A COMMANDE PARAMETRIQUE
249 RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT
260 MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION
273 PREEQUIPEMENT TELEPHONE RESEAU D - HANDY
345 CAPTEUR DE PLUIE
354 ANTENNE POUR TELEPHONE RESEAU D/E
414 TOIT OUVRANT ELECTRIQUE VERSION VERRE
423 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 5 RAPPORTS
480 CORRECTION D'ASSIETTE
543 PARE-SOLEIL AVEC MIROIR DE COURTOISIE ÉCLAIRÉ À GAUCHE ET À DROITE
550 DISPOSITIF DE REMORQUAGE
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
600 LAVE-PHARES
611 ECLAIRAGE DE SEUIL POUR PORTES AVANT
673 BATTERIE A PLUS GRANDE CAPACITE
676 TRAIN ROULEM.SPORT AVEC ROUES METAL LEG.5 TROUS 17
800 ANNEE DE LA MODIFICATION 99/1
810 SYSTEME AUDIO
819 CHANGEUR CD
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
876 VERSION ECLAIRAGE HABITACLE
955 KIT D'EQUIPEMENT ELEGANCE
988 PAPIERS VEHIC. ET DOCU. CE (AVEC PLAQUETTE CE)

Et pour le klaxon, commence par regarder les fusibles n° 40 et 41 ("Fanfare") :
FUSIBLES & RELAIS E W210

Dernière modification par Pierre81 (21-04-2019 10:33:07)


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard...

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#3 21-04-2019 13:22:03

plf28
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Lieu : Vosges (88)
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Messages : 80

Re : Présentation de mon break ;)

.

Dernière modification par plf28 (30-04-2019 16:45:14)

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#4 21-04-2019 17:09:47

Paulo_99
Commercial
Inscription : 01-02-2019
Messages : 652

Re : Présentation de mon break ;)

Bonjour,
Intérieur cuir, c'est bon à prendre ! La peinture à l'air bien entretenue, c'est toujours sympa. C'est un vert très foncé du coup ?
Sinon, phares à polir apparemment. Et je crois que l'antenne téléphone peut être supprimée lol.


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#5 21-04-2019 17:20:18

plf28
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Lieu : Vosges (88)
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Messages : 80

Re : Présentation de mon break ;)

.

Dernière modification par plf28 (30-04-2019 16:46:29)

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#6 21-04-2019 18:39:40

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 6 583

Re : Présentation de mon break ;)

Bonsoir Plf smile
Pour la rouille, il faut la stopper avant qu'elle s'étende (Dans le 88, les conditions sont parfois rudes...).
Il faudrait poncer un peu, traiter au convertisseur de rouille, pulvériser un apprêt et de la peinture (+ vernis éventuellement).
CONVERTISSEUR DE ROUILLE
Pour les phares, le sujet a été largement traité sur le Forum avec des bons résultats (bouton "Recherche" en haut de la page d'accueil).


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#7 21-04-2019 18:53:59

plf28
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Lieu : Vosges (88)
Inscription : 16-04-2019
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Re : Présentation de mon break ;)

Merci, pour ces infos, j'avais prévu de m'occuper de la rouille cet été wink perso, j'utilise habituellement du Rustol avec de bon résultats...
Pour les phares, je vais regardé si il y a des techniques plus simple que se que je faisait jusque là wink

Quelqu’un aurais le schéma du klaxon ? que je sache d'ou repartir à la sortie de la boîte à relais roll

Ah, encore une question, comment on règle la hauteur des feux de brouillard AV ?

Dernière modification par plf28 (21-04-2019 19:01:22)

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#8 21-04-2019 19:29:36

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
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Messages : 6 583

Re : Présentation de mon break ;)

Bonsoir Plf smile
CABLAGE E W210
Le klaxon ("horn") est en repère 345


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#9 21-04-2019 19:44:51

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Merci Pierre wink

Mais c'est plus le numéro de sortie du boitier (coté conducteur) que je recherche... Pour ne pas avoir a déniapé tout le faisceau électrique (puisqu'il part dans une grosse tresse qui fait le tour du compartiment moteur)

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#10 21-04-2019 19:48:54

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
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Re : Présentation de mon break ;)

Ok, je cherche...

[Edit]
Est-ce que ceci peut t'aider ?
FUSIBLES E W210

Dernière modification par Pierre81 (21-04-2019 19:53:18)


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#11 22-04-2019 07:31:14

Merco SLK
Directeur
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Messages : 1 653

Re : Présentation de mon break ;)

Bonjour et bienvenue parmi nous smile
Perso je referais la barrette complète wink

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#12 22-04-2019 09:19:16

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Merci Pierre wink
Merco SLK, qu'est-ce que tu appel la barrette complète ?

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#13 22-04-2019 20:07:45

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

J'ai encore une question...
Comment est fixée la coque de rétro sur les phase 2 ?
Celle côté conducteur bouge et j'ai l'impression qu'elle n'est pas à sa place hmm

Sinon, cet après-midi, je me suis occupé de la rénovation des phares (environ 3 heure de rénovation pour les 4)
19042307254721525816208985.jpg
Je pense qu'il n'est pas nécessaire de préciser lequel est rénové sur cette photo big_smile

Sinon, pendant le nettoyage, encore une surprise :
19042307254621525816208984.jpg
C'est tout rouillé et il manque le bouchon dans le fond hmm

J'ai aussi remarqué qu'il manque de l'huile dans le réservoir de la suspention... ça peu expliquer certaines choses roll

Dernière modification par plf28 (23-04-2019 07:30:56)

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#14 23-04-2019 10:11:52

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Bon, j'ai remis de l'huile dans le réservoir de la suspension AR... Apparemment, d'après ce que j'ai pu lire, c'est long a remettre a niveau roll Mais est-ce que le fait de lever l'AR sur un pont peut favoriser la "purge" ?

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#15 23-04-2019 10:41:11

Pierre81
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Re : Présentation de mon break ;)

Bonjour Plf smile
Bon travail pour l'optique ! plus_un
Pour la rouille : brossage (brosse métallique rotative) et éventuellement ponçage, traitement au convertisseur de rouille, apprêt + peinture.
Le bouchon obturateur est facile à trouver en concession.
Attention à l'humidité dans la boîte à fusibles...  (SPRAY ANTI-HUMIDITE)

Pour le rétro :  RETROVISEUR AVG E W210

Dernière modification par Pierre81 (23-04-2019 10:45:02)


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
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#16 23-04-2019 11:04:21

plf28
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Messages : 80

Re : Présentation de mon break ;)

Ok, j'en prends bonne note pour l'humidité wink
Merci pour l'éclaté du rétro (perso, j'utilise 7zap pour les éclaté te j'ai un site pour les pièces d'origine à prix plus sympa... si je peux en parler et en faire profité les membres roll), mais je ne vois pas comment la coque est fixée hmm

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#17 23-04-2019 17:10:12

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Re salut les gars...

J'ai avancé sur mon Klaxon, j'ai trouvé la sortie du boîtier électrique d'ou partent les + !!!
19042305085021525816209400.jpg
Ben oui, apparemment, il y a 2 +.
Vous avez une idée du pourquoi ?
Il y a une option double klaxon ?

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#18 23-04-2019 19:45:04

Pierre81
PDG (the big boss)
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Re : Présentation de mon break ;)

On dirait bien qu'il y a deux klaxons :
KLAXONS E W210


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard...

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#19 24-04-2019 01:00:55

Paulo_99
Commercial
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Re : Présentation de mon break ;)

Bonsoir,

Pour la garniture du rétro ext., voici la méthode qui devrait fonctionner.

W210 wing mirror cover

Cdlt


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#20 24-04-2019 08:41:03

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Pierre81 a écrit :

On dirait bien qu'il y a deux klaxons :
KLAXONS E W210

Pourtant, je n'en ai qu'un... d'après quelques photos que j'ai pu trouver, suivant la motorisation, il est vertical ou horizontal (suivant la place disponible en gros)
C'est le 480 Hz qui est monté sur le mien.

Merci Pulao_99, je regardes ça tout à l'heure wink

Dernière modification par plf28 (24-04-2019 12:13:27)

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#21 24-04-2019 14:27:56

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Le Klaxon, c'est bon, ça fonctionne big_smile
Je verrais plus tard pour monter un origine ou le Fiamm compressé qui est sur mon étagère...
La tempête arrive, je verrais mon rétro un autre jour wink

Rdv à 15h pour la mettre sur le pont wink (je vais en profiter pour essayer de purger la suspension AR)

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#22 24-04-2019 15:55:03

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

C'est bon, ma suspension est remonté suite au passage sur le pont big_smile

Je dois remplacer mon berceau moteur (corrosion), j'ai une fuite d'huile moteur (surement le jts du filtre à huile non remplacé roll)

Par contre, il me manque un support de cric à l'avant G, ça se pose comment (apparemment, il y a une emprunte ronde) ?

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#23 24-04-2019 19:06:44

Paulo_99
Commercial
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Messages : 652

Re : Présentation de mon break ;)

Bonjour plf28,

D'après les blocs optiques AR, ton break est facelift (phase 2). Dans ces conditions - MAIS SANS GARANTIE - le klaxon derrière le calandre serait celui à fréquence haute (485 Mhz) et tu aurais le deuxième klaxon (fréquence basse 410 Mhz) sous le bloc optique AVD. On imagine que cet emplacement ne serait pas l'endroit le plus sec du véhicule !

Le voici...

Mercedes W210 low tone horn

La difficulté est de savoir comment y accéder. Je n'arrive pas à trouver une méthode "officielle" et je ne trouve pas ce deuxième klaxon référencé dans les listes de pièces. On peut commencer par le petit cache juste en-dessous du bloc optique, mais il est possible qu'il faille au moins dégager le pare-choc, voire l'enlever complètement. Sinon, peut-être par en-dessous en enlevant les protections. J'en appelle aux autres membres !

En tout cas, il y a bien 2 klaxons. Avoir les 2 en état de marche serait forcément plus intéressant. Pour le klaxon en question, s'il faut le remplacer...
mercedes W210 horn low tone
FIAMM 0055306

Le FIAMM devrait faire l'affaire, et pour une fraction du coût d'un OEM Mercedes (probablement fabriqué par FIAMM d'ailleurs).

Cdlt


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#24 24-04-2019 19:23:25

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Merci Polo_99, effectivement, il y aurait donc un deuxième planqué là dessous...
Apparemment, il faut déposer le PC complet (vu qu'en face 2, j'ai pas de cache sous le phare :'( )
Merci pour les liens, je vais regarder ça de plus près wink
Et effectivement, ceux d'origine sont des Fiamm wink

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#25 25-04-2019 16:52:10

plf28
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Re : Présentation de mon break ;)

Bon, alors, après de grosses recherches et interprétations, c'est pas le berceau moteur que je dois remplacer (OUFFFF big_smile) mais la plaque de renfort (repère 355)
19041709520321525816202176.png
Mais, comment c'est fixé sur le berceau ? c'est soudé ?:rolleyes:

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