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#1 29-03-2019 19:29:43

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

P0401 et P0404

Re,
Bon j'ai ces 2 codes maintenant (je vais la connaitre entièrement cette voiture)
Sur l'autoroute ce soir, je décide à vitesse stabilisée de descendre les rapports pour décrasser le bestiau.
Juste après, plus de jus, de nouveau un veaux.
Je m'arrête, coupe et repars. Ça a été 500m.
Je regarde les codes et voilà.
Je verrai bien le retour mais peut il y avoir une relation avec le changement de l'actuateur? Différente pression?
Cdt
Pascal

Dernière modification par NBF06 (29-03-2019 19:33:17)


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#2 29-03-2019 19:45:14

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 862

Re : P0401 et P0404

Re,
Presque une certitude que c'est la vanne EGR qui est calaminée et qui se bloque aléatoirement.
Solution : la déposer et un bon nettoyage au décape four.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
180424065413.gif
Mon VIN :WDB2030081A733075

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#3 29-03-2019 20:37:50

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

merci cheyenne,
C'est un pur hasard que cela arrive juste après le changement de l'actuateur???
Ou est-ce la loi des séries?

Cdt
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#4 29-03-2019 22:24:26

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 759

Re : P0401 et P0404

Bonsoir

Je suis d'accord avec cheyenne50 , c'est bien la vanne ERG , j'ai eu la même loi des séries  .    plus_un


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#5 29-03-2019 22:54:13

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Bonsoir JF,

Merci également pour ces précisions. Reste à tout démonter et tout vérifier/ nettoyer.

Cdt
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#6 29-03-2019 23:09:51

pairalpha
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Lieu : La Rochelle
Inscription : 20-11-2016
Messages : 98

Re : P0401 et P0404

Bonsoir,
Ils nous malmènent nos R, quand même roll
Bon courage pour le démontage nettoyage remontage...


R320 Long. 2007. Accro à l'airmatic. WDC2511221A035693

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#7 30-03-2019 04:26:31

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 862

Re : P0401 et P0404

Re,
Si ce n'est que la vanne EGR électrique, ce n'est pas bien difficile à nettoyer, il faut juste que la vanne sorte facilement de son logement !


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#8 30-03-2019 11:42:38

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

pairalpha a écrit :

Bonsoir,
Ils nous malmènent nos R, quand même roll
Bon courage pour le démontage nettoyage remontage...

Bonjour,
C'est peu de le dire... Je n'ai jamais été aussi embêté avec une voiture. Mais bon, ça me parait un peu normal pour une voiture à 200000 kms.
J'avais un 300C avec le même moteur, et 0 problème a 150000 kms.
Je regrette juste d'avoir acheté le 320, j'aurai dû attendre et prendre le 350 ou 500 vu le peu de borne que je fais avec.
Je pense qu'il va en falloir du courage big_smile
Cdt
Pascal

cheyenne50 a écrit :

Re,
Si ce n'est que la vanne EGR électrique, ce n'est pas bien difficile à nettoyer, il faut juste que la vanne sorte facilement de son logement !

Bonjour,
C'est "il faut juste que la vanne sorte facilement" qui me fait peur wink wink
Cdt
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#9 30-03-2019 12:07:10

pairalpha
Apprenti
Lieu : La Rochelle
Inscription : 20-11-2016
Messages : 98

Re : P0401 et P0404

Salut NBF06,
j'ai le même R que toi. 235 000 km au compteur.
Pour le mien, j'ai un doute en ce moment sur mon catalyseur, je fume à l'accélération quand je fais un poil trop de ville. Je le gave de produit magique pour le décrasser. Je ne sais pas si ça va être suffisant, car s'il est mort, paix à son âme !
Et je me demande si mon roulement de roue avant droit ne commence pas à faiblir. Et visiblement, il faut une presse pour le sortir.
Et au démarrage à froid, pendant 2 secondes, ma chaine de distribution se fait un peu entendre.
Bref, de l'entretien à l'horizon. De l'usure normale certes, qui se rajoute au reste, en espérant que le système boite de vitesse me laisse tranquille....
Damned, quelle aventure !!! lol Heureusement que ce forum est là pour faire perdurer nos R !
Bon courage pour tes réparations !


R320 Long. 2007. Accro à l'airmatic. WDC2511221A035693

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#10 30-03-2019 13:20:27

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

pairalpha a écrit :

Salut NBF06,
j'ai le même R que toi. 235 000 km au compteur.
Pour le mien, j'ai un doute en ce moment sur mon catalyseur, je fume à l'accélération quand je fais un poil trop de ville. Je le gave de produit magique pour le décrasser. Je ne sais pas si ça va être suffisant, car s'il est mort, paix à son âme !
Et je me demande si mon roulement de roue avant droit ne commence pas à faiblir. Et visiblement, il faut une presse pour le sortir.
Et au démarrage à froid, pendant 2 secondes, ma chaine de distribution se fait un peu entendre.
Bref, de l'entretien à l'horizon. De l'usure normale certes, qui se rajoute au reste, en espérant que le système boite de vitesse me laisse tranquille....
Damned, quelle aventure !!! lol Heureusement que ce forum est là pour faire perdurer nos R !
Bon courage pour tes réparations !

je n'ai "que" 201000 kms
Il va me falloir beaucoup d'année pour arriver 235000 kms, ce qui le laisse de la marge.
Mais je trouve que cette voiture a une de ces gueule... Ce qui lui pardonne des défauts (mais pas de trop quand même lol )
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#11 30-03-2019 13:27:32

NBF06
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Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Au final, ça a été pour le démontage, un coup de dégrippant PRO, un bout de bois pour le décoller avec une massette et un gros tournevis pour le soulever et elle est venue toute seule.

Je ne suis pas pro, mais je trouve pas cette vanne très sale.
Vous en pensez quoi?

Avant:
Vanne egr sale

Après:
Vanne egr propre

Mécanisme fonctionne très bien, il revient à sa place et coulisse.
vanne egr mécanisme

Pascal


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#12 30-03-2019 13:36:35

Pierre81
PDG (the big boss)
Lieu : Midi-Pyrénées
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Messages : 5 544

Re : P0401 et P0404

Bonjour Pascal smile
Regarde si le siège du clapet est bien propre et si le clapet appuie bien en position fermée.
Et le fonctionnement doit être absolument libre, sans aucun point dur.


C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard...

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#13 30-03-2019 15:13:16

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 3 862

Re : P0401 et P0404

Re,
Selon les photos et description, ça ne m'a pas l'aire trop mal !
L'important pour la vanne ERG électrique, c'est que la soupape fonctionne librement.
Mais ce n'est pas tout, il faut aussi décrasser le reste sans exception !!


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#14 30-03-2019 18:50:55

NBF06
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Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Re, tous les 2 wink

Pierre81 a écrit :

Bonjour Pascal smile
Regarde si le siège du clapet est bien propre et si le clapet appuie bien en position fermée.
Et le fonctionnement doit être absolument libre, sans aucun point dur.

cheyenne50 a écrit :

Re,
Selon les photos et description, ça ne m'a pas l'aire trop mal !
L'important pour la vanne ERG électrique, c'est que la soupape fonctionne librement.
Mais ce n'est pas tout, il faut aussi décrasser le reste sans exception !!

Tout est bien libre et pas de point dur, pas d'espace au niveau du clapet.

Par contre, tout décrasser? Démontage turbo et vérifier?

Nous avons fait 200kms cet après-midi, aucun problème de la vanne egr de l'actuateur...
Je pourrais dire, enfin tranquille, ben non, un autre problème. Mais j'ouvre un autre post pour cela avec une vidéo.

Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#15 14-04-2019 18:38:37

NBF06
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Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Bonjour,

Ces 2 codes sont revenus ce matin et quasi au même endroit que la première fois. Donc, avec le même temps de route et kilométrage.
Lors du démontage du turbo, le coude allant de la vanne EGR à l'échappement n'était pas sale.
Faut-il démonter la pièce 65 et la nettoyer. j'ai vu sur le forum, un conduit similaire bien crade.
piece 65

Si non,vanne HS mais très aléatoirement?

Cdt
Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#16 14-04-2019 20:42:42

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 3 862

Re : P0401 et P0404

RE,
En principe, on nettoie tout ce qui a un rapport avec la vanne EGR, tube chromé y compris.
Mais quelques fois et même si tout est bien propre, un coup de valise pour effacer les codes erreur est nécessaire !
Il est possible ??? roll que la commande électrique de la vanne soit HS, mais c'est assez rare .


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#17 15-04-2019 14:32:04

NBF06
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Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Bonjour,

je vais démonter ce tube et je verrai bien son état à l’intérieur...
Avec le bol que j'ai, ça sera un problème électrique roll

Pascal


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#18 16-04-2019 12:58:21

NBF06
Comptable
Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 378

Re : P0401 et P0404

Bonjour,
Voici la tête du tube, beurk.... La calamine était dure comme tout.
Tout est nettoyé et remonté.
Reste à voir en roulant, au démarrage, RAS.
Cdt
Pascal

Canalisation vanne EGR 320CDI

Dernière modification par NBF06 (16-04-2019 12:58:47)


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