Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU (Page 1) / Classe CL203 et CLC203 / Forum-mercedes.com

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#1 14-03-2019 21:37:00

Cl203 51
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Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Bonsoir a tous ,me revoilà encore pour un poste , décidément ....j'ai mon voyant moteur qui c'est allumé fixe tout le long du trajet,c'est la première fois que j'ai ça ,j'ai fais un diagnostic avec un OBD,le code défaut ressortit:P0170 réglage de carburant -file de cylindre 1-fonction défaillante , d'après ce que j'ai pu avoir comme infos ,ça peut venir de plein de chose lier a l'injection (fuite , injecteur,sonde lambda),mais un détail peut être important ,j'ai fais un plein de E10 ,ça m'est déjà arrivé d'en mettre mais pas a chaque fois ,j'ai pu comprendre que dans certains cas le voyant moteur peut s'allumer ,merci de vos reponses

*Mercedes C180k kompressor 1.8t 143 CV de 2003 (165000km)

Dernière modification par Cl203 51 (28-03-2019 11:40:30)

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#2 15-03-2019 10:53:54

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Personne ??

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#3 15-03-2019 19:24:37

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Déjà le E10 moi j'en mettrais pas. Maintenant on est obligé de mettre du E5 qui soit disant était déjà présent dans l'essence avant le changement de nom. J'ai jamais eu de problème d'injecteur ou sur le système d'alimentation en carburant.


Classe C, 180 K Coupé Sport Phase 2 Beige, BVA 5G-Tronic, sellerie et habitable couleur beige, GPS Multimédia, rétroviseurs rabattables électriquement, rétroviseur intérieur et coté conducteur Jour/nuit auto, pack rangement de coffre, parktronic, pack sport édition (Pédalier et pommeau de levier de vitesse série Sport Edition, volant cuir et embout de silencieux chromé), calandre type CLC,...

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#4 15-03-2019 20:07:34

Pierre81
PDG (the big boss)
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

@Nicocs : plus_un


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#5 15-03-2019 21:07:05

Paulo_99
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Bonjour, Voici qq infos de base sur le code défaut

Code défaut P0170
Ajustement du carburant, ligne 1 - panne

Symptômes
- Caler après démarrage
- conso carburant élevée
- fumée noire à l'échappement au ralenti ou à charge moteur élevée
- Hésitation/ratées au ralenti ou à charge moteur élevée
Si turbo... huile moteur contaminée par carburant

Causes - plus probablement > débitmètre...
Vérifier raccord et fil chaud du débitmètre pour voir s'il y a contamination par l'huile moteur ou autre débris
Vérifier entrée d'air du débitmètre... fissuré, cassé ?
Éventuellement, vérifier le débitmètre avec un équipement professionnel ; il faut connaître les specs à ce moment là.
A noter, des débitmètres non-OEM peuvent poser problème ; attention aux achats sur e-bay etc.
Autre possibilités...
- défaut sonde lambda (contamination par huile dans l'échappement)
- mélange trop riche > défaut régulateur de pression, défaut capteur de pression du tuyau d'admission
- mélange trop faible > défaut pompe à essence, défaut régulateur de pression d'essence, filtre essence bouché, fuite de vide de moteur
- défaut catalyseur catalytique.

Si autres codes défaut, régler ces problèmes là d'abord.


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#6 15-03-2019 21:25:26

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Super Paulo ,merci de ta réponse super complète ,je vais vérifier ou jeter un œil sur le debimetre voir son état dans un premier temps visuel ,je sais que sur ce modèle ,il préconise son remplacement tout les 60000 km .......il n'as jamais été remplacé ,par contre ,j'ai entendu dire que l'on peut le nettoyer au nettoyant freins ,tu en penses quoi ?encore merci

Dernière modification par Cl203 51 (15-03-2019 21:26:20)

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#7 15-03-2019 21:29:05

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Par contre j'oubliais ,en symptômes ,j'ai rien du tout ,sauf une surconsommation de carburant de 0.5 a 1l .....

Nicoss le E10 n'as apparemment rien a voir ,puisque le défaut est revenu ,mais j'ai préféré remettre du E5

Dernière modification par Cl203 51 (15-03-2019 21:32:57)

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#8 15-03-2019 22:12:57

Paulo_99
Responsable après-vente
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Ooooh-là... je trouve que c'est un peu risqué d'utiliser du nettoyant freins. On peut à la limite si vraiment tu n'as pas le choix, et encore il faut que ce soit absolument un nettoyant sans chlore.
De l'iso serait mieux. L'idéal c'est le produit spécifiquement pour, mais c'est assez difficile à trouver, sauf sur Internet... PAR EXEMPLE

Il y a des tuto sur YouTube... honnêtement, je ne saurais pas recommander une méthode par rapport à une autre...
YouTube - nettoyer débitmètre
YouTube - clean mass airflow sensor
Faire attention de ne pas toucher les fils quand tu l'enlèves (risque de casse).

Pour les symptômes, la liste donne toutes les possibilités mais un seul cas peut suffire pour indiquer un problème.


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#9 15-03-2019 22:32:06

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

C'est pour ça que je reste méfiant sur le nettoyant freins ,a la limite ,je vais déjà dans un premier temps regarder dans quel état il est ,car si je casse le filament .......

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#10 15-03-2019 23:04:59

Pierre81
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Vaut mieux pas toucher au fil du débimètre... FRAGILE !!!  pam


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#11 15-03-2019 23:23:18

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Je voudrais revenir sur un petit soucis que j'avais l'été dernier ,de temps en temps ,elle cafouillais au démarrage par temps chaud ,au garage ils m'avais ressortit ça comme défaut :
84 réglage de l'arbres a cames
     Fausse position .arbre came admission détectée
Depuis ces moment là ,je n'avais pas eu de problème particulier ,du coup ,je n'avais pas changer le capteur ,est ce que ça peut être lier a mon soucis d'aujourd'hui

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#12 16-03-2019 16:48:22

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Pierre81 a écrit :

@Nicocs : plus_un

Merci mais de quoi?

Cl203 51 a écrit :

Par contre j'oubliais ,en symptômes ,j'ai rien du tout ,sauf une surconsommation de carburant de 0.5 a 1l .....

Nicoss le E10 n'as apparemment rien a voir ,puisque le défaut est revenu ,mais j'ai préféré remettre du E5

C'est possible que ça n'a rien à voir, moi quand je dis que je ne mettrais pas du E10, c'est que déjà le E5 n'existait pas au moment de la conception du moteur. Donc comment savoir si tous les organes y compris le moteur ne vont pas en souffrir tôt ou tard? Le problème c'est que l'on a pas le choix! Alors imagine avec le E10 où il y a 5% de plus d'éthanol!

Dernière modification par Nicocs (16-03-2019 16:49:33)


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#13 16-03-2019 17:56:08

Paulo_99
Responsable après-vente
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Cl203 51 a écrit :

Je voudrais revenir sur un petit soucis que j'avais l'été dernier ,de temps en temps ,elle cafouillais au démarrage par temps chaud ,au garage ils m'avais ressortit ça comme défaut :
84 réglage de l'arbres a cames
     Fausse position .arbre came admission détectée
Depuis ces moment là ,je n'avais pas eu de problème particulier ,du coup ,je n'avais pas changer le capteur ,est ce que ça peut être lier a mon soucis d'aujourd'hui

Bonjour,
Le code P0084 est dans le même groupe que P0170 (contrôle du dosage air/carburant) mais de là à dire que les deux phénomènes sont liés... je ne pense pas. Si le code P0084 était justifié, c'est que c'est plutôt ton ralenti qui cafouillait, pas le démarrage proprement dit. Autre symptômes... accélération saccadée, manque de puissance moteur généralisé et toujours la conso qui augmente bien sûr. Ce sont des symptômes semblables à ceux du code 0170, mais pas identiques.
ATTENTION... le code 0084 comprend l'indication "ligne 2". La ligne 2 et celle qui ne comprend PAS le cylindre numéro 1.

0084 causes possibles
- niveau d'huile trop bas - VERIFIER D'ABORD car la pression de l'huile moteur aide à activer les vannes
- manque de pression d'huile - VERIFIER D'ABORD car la pression de l'huile moteur aide à activer les vannes
- électrovanne défaillante
- ECM/PCM défaillant
- faisceau élec ou connecteurs (corrosion, casse, mauvaises connexions dans le circuit VVT)
- court-circuits


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#14 16-03-2019 22:29:01

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Ok Paulo ,car l'été dernier , uniquement quand ils y avait des températures haute ,elle avait des difficultés de démarrage a froid ,la voiture en plein soleil,mais avec l'arrivée de l'automne et hiver ,tout était rentrée dans l'ordre ,donc je me suis pas éterniser la dessus,merci de tes précisions

Nicoss en effet on sait pas ce que ça peut engendrer a long terme les 10% d'ethanol maintenant je met quasiment que du E5 ,le E10 pas souvent

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#15 17-03-2019 15:44:21

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

En même temps tu es obligé de prendre du E5 puisqu'il n'y a que du E5 SP95 ou du E5 SP98! Après c'est du E10 ou du E85!

Dernière modification par Nicocs (17-03-2019 15:45:23)


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#16 23-03-2019 19:18:44

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Bonsoir ,je vous donne des nouvelles ,mon voyant moteur est réapparu ,je me suis procuré un OBD pour voir en temps réel les valeurs des capteurs ,j'en ai déduit que le debimetre me donne des valeurs incohérente,j'ai décidé de tenter le nettoyage en vains.......,j'ai fais des verifs en roulant ,par exemple au ralenti a 700 ou 800 tr/min ,il me donne 60,00 g/s....et plus j'accélère ,ça tendance a chuter ,sans compter l'irrégularité des valeurs qui monte et dégringole,en clair ,on a l'impression qu'il délire ,mise a part a ça ,aucun soucis en roulant ,sauf bien entendu la surconsommation,votre avis???

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#17 23-03-2019 20:00:50

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Tu dois avoir une perte en performance? Si le système ne sait pas quel quantité d'air rentre il ne doit pas bien corriger les réglages qui permettent au moteur de fonctionné correctement.

Dernière modification par Nicocs (23-03-2019 20:01:21)


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#18 23-03-2019 20:57:37

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Sauf qu'elle roule sans soucis,j'ai pas de perte de puissance, j'arrive pas diagnostiquer ce problème....  A la c......,pour moi les valeurs du debimetre vont du simple au double ,sans même accélérer ,les sondes lambdas sont bonnes ,je crois qu'elle vas finir au garage ,car je comprend plus

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#19 25-03-2019 20:47:39

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Probablement que tu seras obligé de passer par un garage.


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#20 26-03-2019 22:32:04

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

J'ai remplacer le debimetre ,j'ai effacé le voyant moteur ,au niveau des relevés de valeurs,rien a voir avec l'ancien ,les données sont stables ,je vous redis quoi

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#21 27-03-2019 21:04:23

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Etrange la fin de ta phrase. Si ton problème est résolu?


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#22 28-03-2019 08:45:44

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Mdrrr,y a rien d'étrange dans ma phrase lolll,sinon 220 km de fait ,le voyant orange ne c'est pas rallumer ,aucun code défaut revenus ,conso qui redevient normal, j'attends la semaine pour confirmer que tout est bon ,mais ça a l'air

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#23 28-03-2019 19:54:21

Nicocs
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Je pense pas que ça revienne, le problème était probablement ton débitmètre défaillant.


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#24 29-03-2019 20:51:27

Cl203 51
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Bonsoir ......j'ai parler trop vite.....le voyant moteur est revenu....sauf que cette fois ci en plus du code P0170,le code défaut P0136 sonde lambda .....en clair je me suis planté ,c'est bien cette sonde qui en était la cause ,sauf qu'il aura fallut un certain temps avant que ça ressorte en défaut , maintenant voilà ,j'ai 2 sondes ,en amont et aval du catalyseur ,a ce paraît ,d'après les renseignements que j'ai pu trouver ,ce serai celle en aval......mais alors j'y ai regarder un peu ,si je devais les changer .....ben c'est un sacré bordel ,si quelqu'un a une vue en éclater ,ou des informations pour la remplacer ,ça m'aiderait beaucoup ,sinon je l'emmènerai au garage ,car ça vas être galère

Dernière modification par Cl203 51 (29-03-2019 20:52:10)

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#25 29-03-2019 21:08:44

Pierre81
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Re : Voyant moteur allumé (C180k)RESOLU

Bonsoir Cl203 51 smile  ("51", c'est le carburant ?  lol )
Pour l'éclaté, sans ton V.I.N. (rubrique E de la carte grise), ça va être difficile...


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