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#26 12-03-2019 16:41:40

fbi
Technicien service 24h
Lieu : Belgique
Inscription : 15-03-2016
Messages : 260

Re : Le classe R

Pour le R du début, je ne sais pas, mais j'aurais tendance à penser que c'est une décision technique qui a du être prise dès le départ par Mercedes.
Voici un extrait de la liste des prix de fin 2011 (de quand date la mienne).
R500Airmatic.jpg

Je pense quand-même à une chose : là fin 2011, il n'y a plus que des R500 longs.
Peut-être que les courts d'avant n'avaient pas le correcteur d'assiette de série ?


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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#27 12-03-2019 17:00:36

fbi
Technicien service 24h
Lieu : Belgique
Inscription : 15-03-2016
Messages : 260

Re : Le classe R

A choisir, le plus sympa dans l'absolu, c'est une 6 places, je trouve...
A moins d'avoir évidemment besoin de 7 places, ou de devoir fréquemment rabattre les sièges des 2ème et 3ème rangées (mon cas pendant tout le temps de la rénovation nouvelle maison/déménagement etc.)

Sinon là j'en ai trouvé une (R500) qui doit avoir les coûts de maintenance les plus faibles !
https://www.team-bhp.com/forum/modifica … -r500.html

smile

Tiramisu13 a écrit :

Après le S-max sera peut-être un peu moins cher (pas l'entretien standard qui est quasiment au même prix)

Pas en Belgique en tout cas... Mais je pense bien que c'est un peu moins cher chez vous.
Mon dernier entretien plus ou moins standard (service B, avec juste en plus les filtres à air et à gasoil) : plus de 900€.
Déjà rien que le prix de l'huile, ça doit déjà payer l'entretien complet de 3 Clio.
Je ne pense pas que Ford puisse pratiquer ça avec ses clients...


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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#28 13-03-2019 00:42:05

Tiramisu13
Réceptionnaire
Lieu : REDON
Inscription : 14-06-2017
Messages : 457

Re : Le classe R

Salut,
ah oui effectivement c'est beaucoup plus cher chez toi.ils ont fait quoi dans ton service B pour un tel prix?

chez moi, c'est environ 350€ assyst A et 450 assyst B quant chez Ford,renault,peugeot, c'est entre 300 et 350€ la revision.
la j'ai fait vidange(6.5l ou 7l)+filtre+batterie 100 Ah pour 350€ pour la C.j'ai appris une chose c'est de ne plus faire changer la batterie par Mercedes sur la C.ils te prennent un forfait que je peux comprendre sur le R vu le boulot mais sur la C c'est extra simple a changer.

Maintenant que je vois le souci de l'amortisseur Ar pneumatique ou non, je pense que tu as raison FBI à partir du 1er restylage(on va dire 2008 pour être tranquille) et qu'avant cette date, ça ne devait pas être vrai.
De,plus, je suis en train de me demander si elle existait les versions 7 places avant 2008?
ça m'est revenu quant j'ai essayé le R en 2007, il m'avait parlé de plein de petit changement et l'airmatic AR devait en faire partie.
@+

Dernière modification par Tiramisu13 (13-03-2019 01:28:43)

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#29 13-03-2019 00:54:03

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
Inscription : 18-12-2013
Messages : 776

Re : Le classe R

Les assyst sont pas a prix fixes c est selon les gammes que le moteur donne a l opérateur.  Ya bien des assyst a 7 ou 800 balles!
Je confirme 7places c est pas avant 2008
Le gros volant est abandonné en 2009
Le pack AMG ext est de serie debut 2008 aussi (tant mieux)
PS pour la premiere annonce le mec se touche sur le prix faut vraiment voir ce qui est fait dessus depuis pour que ca soit justifié
2ème main à verifier si VL importé


R-Force1, live & direct from L.A.(courneuve)
R350CDI V251  de 10/2009

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#30 13-03-2019 01:34:45

Tiramisu13
Réceptionnaire
Lieu : REDON
Inscription : 14-06-2017
Messages : 457

Re : Le classe R

merci pour la confirmation d2shark.
entièrement d'accord pour le reste. je trouve la 2 plus tentante que la 1ere.
celle que j'avais trouvé il y a 2 ans était à 13 500€ 155 000kms.
quitte a payez 17000€ ou presque y'a ça https://suche.pkw.de/fahrzeuge/details/ … 0284382183 faudra juste faire un chèque de 5000€ a Macron en passant lol

Pour l'assyst c'est cela 900€ c'est parceque c'était un gros assyst avec plein de choses à faire.
ça correspond à un changement courroie de distribution chez ford,renault,peugeot qui se situe dans les même eaux voir plus.
@+

Dernière modification par Tiramisu13 (13-03-2019 01:40:29)

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#31 13-03-2019 08:18:44

Fabs74
Sans permis
Inscription : 09-03-2019
Messages : 14

Re : Le classe R

Pour la petite histoire du 1er où j'ai eu pas mal de détail, donc je ne sais pas combien il y a eu de propriétaires mais par rapport au carnet d'entretien je dirais 3 voir 4 proprios, aucune factures à part le fait que la boite a été vidangée en temps et en heure et l'huile moteur pas trop info.

Il suffirait d'appeler les garages mais je doute qu'ils prennent le temps de regarder le tout en sachant que tout n'a pas été fait en concession si mes souvenirs sont bons

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#32 13-03-2019 09:05:24

NBF06
Réceptionnaire
Lieu : Béthune (Dans le nooooord)
Inscription : 18-04-2018
Messages : 451

Re : Le classe R

Bonjour,
Il est vrai que le nombre de proprio affole les troupes.
Mais qui dit que les 4 proprios n'ont pas suivi un entretien personnel correcte (huile préconisée, filtre de qualité) ? Qui dit que le seul et unique proprio n'a
pas fait des entretiens une fois
tous les 36 (huile de M... et filtre chinois)?
Pascal

Dernière modification par NBF06 (13-03-2019 09:06:28)


Mercedes R320 long 2007 6 places WDC2511221A059841

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#33 13-03-2019 09:22:21

d2shark
Commercial
Lieu : L.A. (Courneuve)
Inscription : 18-12-2013
Messages : 776

Re : Le classe R

C est la maniere de conduire la caisse qui compte aussi
J ai envie de dire NEXT quand l entretien n est pas annuel en concession


R-Force1, live & direct from L.A.(courneuve)
R350CDI V251  de 10/2009

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#34 13-03-2019 12:26:06

Fabs74
Sans permis
Inscription : 09-03-2019
Messages : 14

Re : Le classe R

Perso, j'aime aussi appeler le propriétaire lorsqu'il n'est pas à côté de la maison car l'échange est également important.

C'est psychologique mais le kilométrage de plus de 200 000 kms, j'ai de la peine….Alors que la ou les personnes ont roulé normalement puisque moins de 20 000 kms/an…

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#35 13-03-2019 13:52:06

fbi
Technicien service 24h
Lieu : Belgique
Inscription : 15-03-2016
Messages : 260

Re : Le classe R

Tiramisu13 a écrit :

Salut,
ah oui effectivement c'est beaucoup plus cher chez toi.ils ont fait quoi dans ton service B pour un tel prix?

Service B ordinaire
+ remplacer filtre à carburant (132,37€ + 42,50€ de M.O.)
+ remplacer filtre à air (107,10€ + 25,50€ de M.O.)
Ce dernier point uniquement demandé par moi car assez sale je trouvais...
Ces prix sont HTVA.
Sans le remplacement du filtra à air, j'en aurais eu pour 750€ TVAC

Pour info, rien que l'huile moteur seule, ça coûte déjà 260€ TVAC pour la fourniture !


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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#36 13-03-2019 17:12:06

Tiramisu13
Réceptionnaire
Lieu : REDON
Inscription : 14-06-2017
Messages : 457

Re : Le classe R

re,
merci pour les précisions FBI.donc rien de particulier au final.la différence doit se faire sur les charges du de la concession et la marge.

@Fabs74:oui c'est important aussi.je peux comprendre que 200 000 kms soit un cap psychologique.
16500€ pour la 138000kms c'est cher vu que va falloir te farcir les amortos,les pneus, surement la vidange de pont à brève échéance.
demandes lui pourquoi il a fait une recharge de clim.
@+

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#37 14-03-2019 12:16:37

fbi
Technicien service 24h
Lieu : Belgique
Inscription : 15-03-2016
Messages : 260

Re : Le classe R

Tiramisu13 a écrit :

quitte a payez 17000€ ou presque y'a ça https://suche.pkw.de/fahrzeuge/details/ … 0284382183 faudra juste faire un chèque de 5000€ a Macron en passant lol

Pas mal ! très belle !
Une longue c'est encore plus rare.
Si j'avais de quoi vraiment flamber, ça me plairait bien un R63 smile
Chez nous, pour la mise en circulation, ça va encore : 1000€ TMC et 2500€ ecomalus
Mais pour la taxe annuelle, 45CV ça tue : 5000€ par an !


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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#38 14-03-2019 15:23:39

Tiramisu13
Réceptionnaire
Lieu : REDON
Inscription : 14-06-2017
Messages : 457

Re : Le classe R

Salut,
oui c'est ce que je cherchais mais j'ai jamais trouvé.à l'époque c'était 30-35k€.
puis s'est présenté une occasion en phase 2 que je pensais inatteignable pour mon budget.
y'a qu'un truc qui m'aurait gonflé avec le R63 c'est passé à la pompe tous les 300kms.c'est pas le prix mais ça me saoule déjà de passer si souvent à la station avec le diesel (tous les 600-650kms).

ici c'est 5000€+1300 à l'immat et pas de taxes annuelles.
@+

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#39 14-03-2019 15:51:49

Fabs74
Sans permis
Inscription : 09-03-2019
Messages : 14

Re : Le classe R

Maintenant avec leurs taxes, les occasions puissantes se vendent très mal et pour les voitures ayant leur première immatriculation en France, ça pique sérieusement...

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#40 14-03-2019 16:33:05

fbi
Technicien service 24h
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Inscription : 15-03-2016
Messages : 260

Re : Le classe R

Tiramisu13 a écrit :

oui c'est ce que je cherchais mais j'ai jamais trouvé

Oui ça se comprend, je ne sais pas exactement combien ont été produites en tout, il parait que c'est environ 200 pour le monde entier !
Ca c'est un vrai collector, pas comme toutes ces supercars one-off ("commande spéciale d'un client") dont c'est maintenant la mode.


R350 L CDI 4matic . 07/2011

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