Conversion A177 200 au bioethanol (Page 1) / Classe A W177 / Forum-mercedes.com

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#1 24-02-2019 12:12:48

W177du93
Jeune permis
Inscription : 14-02-2019
Messages : 36

Conversion A177 200 au bioethanol

J'envisage la conversion de ma future A177 au bioethanol.
Avez vous déjà fait ce type de modification ? Des retours éventuels ?

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#2 25-02-2019 15:42:14

ushbyny
Apprenti
Inscription : 21-04-2017
Messages : 87

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Non mais des personnes comme shiftec qui sont serieux le font :

SHIFTEC E85


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#3 28-02-2019 18:36:41

W177du93
Jeune permis
Inscription : 14-02-2019
Messages : 36

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Merci pour ta réponse.
Je les ai contacté. La reprogrammation du calculateur pour accepter le bioethanol ne reçoit pas d'homologation à ce jour. Vide juridique....ils proposent aussi la reprogrammation moteur pour un passage à 190cv, c'est assez séduisant mais qui de la garantie MB ? Shiftec dit que la modification n'est pas décelable chez MB... qu'il n'y a que BMW, mini, et deux autres constructeurs dont j'ai oublié le nom qui sont capables de repérer la modif... Quelqu'un du forum qui travaille chez MB pourrait confirmer ?

Dernière modification par W177du93 (28-02-2019 18:38:00)

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#4 28-02-2019 18:57:25

Quent87
Hotesse d'accueil
Lieu : Lyon
Inscription : 30-08-2017
Messages : 105

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Tout peut se détecter.
Maintenant que les reprogrammations sont monnaie courante, les contructeurs vont mettre les moyens.

Après il faut encore que les garages aillent fouiller et en cas de gros accident, il faut encore arriver à prouver que c’est la reprogrammation qui est en cause et c’est loin d’être gagné.
Pour ce qui est de la garantie ou même de ton assurance, si c’est détecté, tu n’es plus couvert.
Au même titre que ceux qui changent les dimensions des roues en hiver (quand c’est hors tolérances constructeur).

C’est toi et ta chance

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#5 28-02-2019 19:00:25

W177du93
Jeune permis
Inscription : 14-02-2019
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Dans ce cas, et je suis d'accord avec toi, il en est de même pour la conversion au bioethanol.... C'est une modification....

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#6 28-02-2019 19:03:47

Quent87
Hotesse d'accueil
Lieu : Lyon
Inscription : 30-08-2017
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Tout à fait !

Après je pense que pour la conversion à l’éthanol, les constructeurs finiront par proposer quelque chose dans ce style, d’origine. 

Je me suis posé la question pour la mienne que j’achète neuve, certes l’économie vaut le coup.
Mais je me dis aussi, qu’il suffit qu’il y ait un défaut dans le moteur, si jamais il y a une expertise, même si ce n’est pas du fait de la reprogrammation, MB sera le premier a refusé de prendre en charge avec l’argument de la reprogrammation...

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#7 28-02-2019 19:12:00

W177du93
Jeune permis
Inscription : 14-02-2019
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

La mienne arrive dans 10 jours environ et je pensais la convertir....

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#8 01-03-2019 11:23:40

ushbyny
Apprenti
Inscription : 21-04-2017
Messages : 87

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Voir mon poste : http://www.forum-mercedes.com/topic-587 … g-e85.html

Et ce lien pour vous faire un avis : http://e85eml327.blogspot.com/2017/02/d … oteur.html


Le mieux pour moi : si vous voulez passé à l'E85 , ne changez rien , mettez le carburant et si un jour y a un soucis vous remettez de l'essence normale avant d'aller chez Mercedes.

Aujourd'hui certains calculateurs n'ont pas besoin de reprogrammation ou de boitier.

Dernière modification par ushbyny (01-03-2019 11:37:54)


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#9 01-03-2019 11:47:00

W177du93
Jeune permis
Inscription : 14-02-2019
Messages : 36

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Merci pour ton intervention Ushbyny. Tu penses que les derniers modèles seraient compatibles ?

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#10 01-03-2019 13:03:14

ushbyny
Apprenti
Inscription : 21-04-2017
Messages : 87

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Comme je l'ai écris , j'ai fais le test avec mon CLA. Ca fonctionnait bien et même par température très basse voir 0°C.
Pas de soucis à l'allumage, Mon CLA avait même plus de pêche. Les boitiers et reprogrammations sont vraiment à conseiller pour des véhicules avant 2010.

Faut pas oublié que l'E85 c'est à minima 15 % - 35 % d'essence en fonction de la saison et production. Il ne s'agit pas de mettre en réalité de l'éthanol pure..
L'éthanol réduit même le cliquetis..

Aujourd'hui je vois mal PSA par exemple au brésil avec la vente de seulement 50 000 véhicules de faire un moteur très différents. D'ailleurs quand on voit les spécifications du moteur, pour ma part je ne vois pas de différences.

Le problème de l'éthanol c'est que celà reste un sujet opaque, car on ne connait pas les secrets industriels.

Quand on voit déja que la CLA 180 et CLA 200 c'est la même chose...sauf avec une différence de prix...pourquoi PSA s'embêterait t'il à modifié un moteur pour 50 000 ventes au brésil?

Alors aujourd'hui oui je pense clairement les nouveaux véhicules et d'autant plus haut de gamme sont prévus à cet effet, et peuvent durer dans le temps.

d'ailleurs pour ce qui ont un diesel : un détail venant d'information PSA .

„ biodiesel : tous les véhicules diesel du Groupe sont déjà
compatibles avec le B10, et avec le B30, sous réserve d’une
qualité de carburant adéquate et d’un entretien du véhicule
adapté.


J'ai plusieurs amis qui roule à L'e85 depuis de nombreuses années..

Toute façon si vous mettez un kit vous perdez toute garantie.

Si je dois donner un conseil : c'est si vous voulez y passer , faites juste attention à pas tirer les rapports très haut dans les tours, et respecter les vidanges.
L'Ethanol à tendance à détériorer l'huile plus rapidement

Dernière modification par ushbyny (01-03-2019 13:05:23)


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#11 29-01-2020 11:55:56

Seqali
Visiteur
Inscription : 29-01-2020
Messages : 8

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Bonjour, je voulais savoir si vous aviez finalement essayé le bio éthanol dans votre classe A. Je ne suis pas une spécialiste je m'excuse. Mais je suis sûr une classe A 220 neuve essence et j'aimerais rouler au bio éthanol. Que pouvez vous me conseiller.
Merci d'avance.

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#12 29-01-2020 12:01:17

StarRoads
Directeur
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 1 561

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Le truc stupide à faire sur une voiture neuve, cela implique de facto une perte de la garantie...

Ce qui me fait rire, c'est que vous n"hésitez pas à mettre les moyens pour l'achat, pour ajouter des options, mais quand il s'agit d'aller faire le plein vous comptez chaque petits cents !

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#13 29-01-2020 12:37:27

Pierre81
Moderateur
Lieu : Midi-Pyrénées
Inscription : 31-05-2018
Messages : 14 767

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Bonjour Seqali smile
Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)...
Merci.


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2017
- Citan 109 Long 1,5dCi 90cv BVM5
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."

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#14 29-01-2020 13:40:12

Seqali
Visiteur
Inscription : 29-01-2020
Messages : 8

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Le but n'est pas de faire des economie de carburant. Je recherche un moyen plus écologique c'est tout. D'où ma question.
Jhesite entre la 220 et la 250. Ca dependra du carburant

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#15 29-01-2020 13:51:13

StarRoads
Directeur
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 1 561

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Pour une vision plus écolo, il y a toute une série de types d'hybridations disponibles sur le marché ou les pures électriques. Ce n'est pas la panacée, car il y a toujours un bilan carbone à prendre en compte, mais c'est un pas en avant.
L'éthanol, je ne suis pas persuadé d'un net avantage environnemental, ne serait-ce que par la surconsommation induite, mais c'est un carburant moins cher.

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#16 29-01-2020 13:54:15

Seqali
Visiteur
Inscription : 29-01-2020
Messages : 8

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Merci starsroad, j'ai vu un documentaire sur m6 qui me laissait penser le contraire ce week-end et me confortait vers ce choix. Malgré la surconsommation le bio émet 70% de co2 en moins d'après le reportage.

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#17 29-01-2020 14:05:26

Paulo_99
PDG (the big boss)
Inscription : 01-02-2019
Messages : 3 296

Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Bonjour,

Dans tous les cas, comme précisée par @StarRoads, une telle conversion va invalider la garantie.
Donc c'est vite vu pour les deux premières années, non ?

Superéthanol E85 : une essence pas chère, c’est tentant

Attention... SP95-E10 apparemment interdit sur "Classe A Turbo" (?) VOIR

CDLT

Dernière modification par Paulo_99 (29-01-2020 14:26:31)


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#18 29-01-2020 14:08:49

Seqali
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Effectivement, autant attendre la fin de garantie. Vu comme ça.

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#19 29-01-2020 14:38:23

Seqali
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

En fait j'ai lu sur un forum que les mercedes étaient toutes prévues pour rouler au bio sans boitier car au Usa elles roulent toutes a l'éthanol. Et par le fait les mercedes françaises sont ausdi adaptés. Il y aurait juste une différence au niveau des injecteurs qui sont prévu en France avec un débit plus faible. Vous avez entendu cette info ?

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#20 29-01-2020 14:52:11

C205MH
Technicien service 24h
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Pour ma A250 4M...

Selon l'arrêté du 15 décembre 2017, votre véhicule n'est pas homologable car il est équipé d'un filtre à particules (FAP).
Cependant il est possible techniquement d’installer notre système de conversion E85 sur votre véhicule...

le client est averti et conscient que son véhicule ne se retrouvant pas en règle avec la réglementation du décret doit circuler uniquement sur circuit fermé, et peut de la même manière que précédemment indiqué, ne plus être assurable, et ne plus être accepté au contrôle technique. Le client accepte ces contraintes et risques, et décharge xxx de toute responsabilité...

Voilà voilà tongue

Dernière modification par C205MH (29-01-2020 18:51:26)

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#21 29-01-2020 14:54:13

Seqali
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Et bien en voilà une info! Merci C205MH

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#22 29-01-2020 15:03:42

Seqali
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Effectivement sur le site de la préfecture c'est bien expliqué. En plus il faut faire une modification de la carte grise.

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#23 29-01-2020 15:04:44

Paulo_99
PDG (the big boss)
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Seqali a écrit :

En fait j'ai lu sur un forum que les mercedes étaient toutes prévues pour rouler au bio sans boitier car au Usa elles roulent toutes a l'éthanol. Et par le fait les mercedes françaises sont ausdi adaptés. Il y aurait juste une différence au niveau des injecteurs qui sont prévu en France avec un débit plus faible. Vous avez entendu cette info ?

Non, je n'ai pas entendu cela. Combien même il y aurait un brin de vérité là-dedans - ce que je doute - je crois qu'il est clairement établi qu'il faut investir dans un boîtier si on veut un système top niveau. Reste effectivement des injecteurs spécifiques (plus larges pour plus de débit, il me semble) et des bougies Irridium.

Tu verras dans le lien 60 Millions les gains possibles, sachant qu'il faut 2 ou 3 ans pour amortir l'investissement de départ. Donc, tu prends tes 2 années ou tu roules essence pour conserver la garantie, puis tu fais une conversion où il faut attendre 3 ans pour tout amortir... si tu vas revendre ta voiture au bout de 5 ans, ce n'est pas la peine de faire la conversion d'un point de vue financier.

Notons aussi qu'au delà des deux premières années, et à condition que tu continues à respecter le plan d'entretien chez Mercedes, tu peux espérer une participation de Mercedes France en cas de grosse anomalie anormale. Mais cela saute aussi en cas de modification type éthanol ou autre reprog.

Concernant les boîtiers de conversion par rapport à l'arrêté du 15 décembre 2017, VOICI UNE INFO. Apparemment ça peut aller mais il faut que le boîtier soit homologué.

CDLT


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#24 29-01-2020 16:30:50

Gwelnx
Magasinier
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol


Classe C W203 320 CDI Avant-garde 2006
VIN : WDB2030201A807962

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#25 29-01-2020 18:55:37

C205MH
Technicien service 24h
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Re : Conversion A177 200 au bioethanol

Seqali a écrit :

En fait j'ai lu sur un forum que les mercedes étaient toutes prévues pour rouler au bio sans boitier car au Usa elles roulent toutes a l'éthanol. Et par le fait les mercedes françaises sont ausdi adaptés. Il y aurait juste une différence au niveau des injecteurs qui sont prévu en France avec un débit plus faible. Vous avez entendu cette info ?

Pour moi, les injecteurs us A 256 070 01 87 sont identiques à ceux montés en Europe Injecteurs M260

Et avec mes 6.2 l/100 km, ils ne saturent pas lol

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