Générateur d'impulsions, vilebrequin (Page 1) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#1 17-03-2014 00:04:37

victora
Chef des ventes
Inscription : 06-01-2014
Messages : 914

Générateur d'impulsions, vilebrequin

Ca vous parle cette piece : Générateur d'impulsions, vilebrequin?


http://www.piecesauto24.com/vemo/7079710

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#2 17-03-2014 00:14:27

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 13 312

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Capteur de position d'arbre à cames ?

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#3 17-03-2014 00:19:57

victora
Chef des ventes
Inscription : 06-01-2014
Messages : 914

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Labetenoir a écrit :

Capteur de position d'arbre à cames ?


Je ne sais pas c'est lié à la section allumage prechauffage.

une piece electrique qui genere des impultions sur l'arbre à came ? bizarre

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#4 17-03-2014 00:22:29

victora
Chef des ventes
Inscription : 06-01-2014
Messages : 914

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Labetenoir a écrit :

Capteur de position d'arbre à cames ?


C'est une autre piece :

http://track.effiliation.com/servlet/ef … irect_home

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#5 17-03-2014 00:25:23

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 057
Site Web

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Non, c'est un capteur de vilebrequin. Il est situé sur l'arrière du moteur, au dessus du volant moteur, et il va capter la rotation des dents situées sur le volant moteur pour déterminer la position exacte du moteur dans son cycle, en relation avec le capteur d'arbre à cames. L'analyse des 2 capteurs permet au calculateur moteur d'établir si le moteur tourne convenablement, on appelle ça la synchronisation.


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#6 17-03-2014 00:41:06

victora
Chef des ventes
Inscription : 06-01-2014
Messages : 914

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Ah d'accord.

Mais donc cette piece ne genere rien du tout tel que son nom l'indique alors ?

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#7 17-03-2014 00:47:43

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 057
Site Web

Re : Générateur d'impulsions, vilebrequin

Le capteur va générer un signal, en fonction du mouvement des dents situées sur le volant moteur, et ce signal sera analysé et interprété par le calculateur moteur qui va pouvoir en déduire de nombreuses choses comme la position exacte du vilebrequin, mais aussi sa vitesse exacte de rotation, donc il va en tirer des informations sur la qualité de la combustion pour chaque cylindre, le taux de compression etc... Avec les infos des deux capteurs vilebrequin plus arbre à cames, le calculateur moteur dispose déja d'énormément d'informations pour adapter sa cartographie d'injection par exemple.


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