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bonsoir,vous allez certainement me prendre pour un fou mais j'ai un doute concernant ce petit bouton,sur ma voiture c'est un bouton a glissiere(en avant ou en arriere),qd je le met vers l'avant,je masque le E et le S apparait,qd je le met vers l'arriere le S est masqué et le E apparait,qd est ce que je suis en S? qd je le vois ou qd je le vois pas,ca me perturbe ce bouton,pour moi qd je vais vers S(je le masque)mais j'y suis non?dsl pour cette prise de tete...
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La mode de conduite n'est pas affichée dans le combiné ?
Dernière modification par Labetenoir (13-03-2014 21:34:38)
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La logique voudrait que le mode actif est celui affiché.
Étoile du Sud et Étoile du Berger
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rien d'affiché ds le combiné et aucune difference notoire en conduite,a savoir que le modele que j'ai a apparement ete fabriqué que 10 mois,c'est la w 210 avantgarde de 1996 mais avec le 6 en ligne 280 essence si ca peut apporter qq precision...
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La différence entre les deux modes est minime - en "S" la boite devrait rester plus longtemps dans les petits rapports; en "E" elle passe plus rapidement dans les rapports plus longues.
Sur les boites récentes, en "S" on démarre en 1ere et en "E" on démarre en 2eme. Mais sur des boites de cette époque je ne sais pas si c'est comme cela.
Dernière modification par Labetenoir (14-03-2014 23:31:02)
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ok,sinon aucune incidence concernant l'usure de la boite qq soit le mode? je vais rester comme elle etait qd je l'ai acheté...sinon a votre avis,une auto comme celle ci en parfait etat de conservation que ce soit interieur,moteur et carosserie(malgré qq impacts de gravier mais rien de mechant)avec 100 000kms tt juste pour 3 000 euros,c'est pas une mauvaise affaire non?...controle vierge
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Si vous aimez la voiture, c'est une bonne affaire .
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j'aime bcp cette voiture,merci pour les infos
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