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Bonjour à tous
Je viens de faire la révision de mon GLK maintenance A7 code atelier G50M (vidange moteur+BA)
Mon CC me fait part de deux codes erreur
P278300 : la puissance friction de l'embrayage de pontage de convertisseur est trop élevé
P074100 : l'embrayage humide/embrayage de pontage de convertisseur ne se ferme pas
C'est grave docteur ?
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Salut je trouve bizarre qu'ils te donne 2 codes sans rien te dire d'autre
Tu devrais le sentir voir par moment mise en sécurité (2000/2500Tr/mn) temporaire de la boîte
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Bonjour .
voici les explications du code P2783 ICI Je pense qu'il te manque de l'huile et cela te cause aussi le code P0741
P2783
Convertisseur Température trop élevé
Indicateur
Ce code indique que le PCM a détecté une température du convertisseur de couple de transmission supérieure à une limite prédéterminée. Lorsque cela se produit, un code est enregistré et un indicateur d'anomalie s'allume. Certains véhicules placeront également le contrôleur de transmission en mode « sécurité». Le mode de rétrogradation permet à la pression maximale du fluide d'atteindre le corps de la vanne et peut provoquer des changements de vitesse importants.
Les températures du convertisseur de couple qui dépassent une limite prédéterminée, définie par le constructeur du véhicule, entraîneront l’enregistrement d’un code dans le PCM et, éventuellement, l’allumage prochain d’un témoin du moteur de service.
code P0741 signifie explication ICI
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) établira le code d'anomalie de diagnostic P0741 lorsqu'il remarquera une différence entre la vitesse de rotation du convertisseur de couple et l'arbre d'entrée de transmission supérieure à 200 tours par minute (tr / min).
les causes du code P0741
TCC défectueux
Solénoïde de blocage du convertisseur de couple défectueux
Court-circuit interne dans le solénoïde TCC
Câblage sur le solénoïde TCC endommagé
Corps de vanne défectueux
Module de contrôle de transmission défectueux (TCM)
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux
Dommages du faisceau de câblage à la transmission
Passages hydrauliques restreints du liquide de transmission sale
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Salut JFJ86 Il sort de révision et tu dit il manque d'huile
J'ai par moment ce code et je t'assure le niveau est bon
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Bonjour ML63MG.
Oui j'ai vu qu'il a fait faire la vidange , et vu que je ne sais pas si avant la vidange il y avait ce défaut , je pense que le niveau d'huile n'est pas bon . , ce n'est qu'une supposition.
mais il faut contrôler le reste .
Les causes courantes incluent une faible quantité de liquide de transmission (causée par une fuite de liquide de transmission),
une transmission défectueuse ou glissante,
un capteur de température de convertisseur de couple défectueux,
un capteur de température de fluide de transmission,
un moteur en surchauffe ou un PCM défectueux.
Lorsque ce code est défini, il est impératif de vérifier la transmission avant de continuer à utiliser le véhicule.
Dernière modification par JFJ86 (16-11-2018 18:03:32)
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Le véhicule sort de révision et apparemment le code existait avant la révision de ce matin .Depuis quand ??
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Bonjour .
le mieux serait d'effacer les défauts avec une valise si c'est possible , et de refaire après un court parcourt, un diagnostique pour voir si les codes réapparaissent .:rolleyes:
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Bonjour
C'est ce que je vais faire. Je vais prendre un rdv pour un diag. La voiture est encore garantie 14 mois
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Salut,
Comment le souci a été résolu?
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Salut,
Comment le souci a été résolu?
Salut,
tout à fait ! un retour ?
++
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