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Bonjour
Je suis un peu perdu et en regardant sur le forum je n'ai pas trouvé la réponse complète à ma question mais je m'en suis approché.
Je vous explique, j'ai un Classe R de 2007 depuis aout 2017.
En janvier 2018 j'ai le témoin de batterie qui s'allume en blanc avec le message "Atelier".
Je prend rdv à Pantin chez un spécialiste MB et là ils me changent la batterie.
Tout roule et je repars très content.
Sauf qu'au mois d'Aout je reviens de vacances et un matin la voiture ne s'ouvre pas et aucun message avant.
J'avais remarqué quelques jours avant que l'autoradio Comand s'était bloqué et restait figé, je ne pouvais activer aucun des boutons.
En septembre, rebelote rdv à Pantin et là ils me changent à nouveau la batterie principale en me disant qu'elle avait surement un défaut d'origine (rare mais ca peut arriver).
Ils sont bien tout controlé (alternateur, recherche de consommateurs d'énergie) et tout va bien.
Je repars (encore une fois) très content.
Et là boum, il y a une semaine la voiture ne veut plus s'ouvrir. J'ai encore remarqué que 2 jours avant l'autoradio s'était encore figé.
Question : est-ce que le fait du blocage de l'autoradio peut être un signe de fatigue de la batterie ?
J'ai pu lire sur le forum que cela peut venir de la batterie auxiliaire.
Qu'en pensez-vous ?
Un grand merci pour vos éclairages.
Sihan
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Salut je comprend pas que tu avait "témoin de batterie qui s'allume en blanc"
Pourquoi on ne ta pas changer la batterie auxiliaire ?
Cela ne veut pas dire que ton problème seras forcement régler .
Dernière modification par ML63AMG (12-11-2018 01:03:46)
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Bonjour
J'ai rdv ce matin, je verrai sur place.
Je demanderai un changement de la batterie auxiliaire.
La dernière fois, les controles étaient OK.
Bonne journée
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Re
Alors je reviens du garage à Pantin.
Diagnostic effectué :
Contrôle batterie et consommateurs.
Verdict : batterie auxiliaire défectueuse, ne prend plus la charge.
Total facture : 220€ (diag/MO/batterie).
Le fait que l’autoradio se fige est un signe de la défaillance de cette batterie supplémentaire.
Bonne journée à vous.
Sihan
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Merci de ton retour
Mais le fait d'avoir "témoin de batterie qui s'allume en blanc" suffit pour la changer
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Merci ! bon à savoir !
R-Force1
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Le fait que l’autoradio se fige est un signe de la défaillance de cette batterie supplémentaire.
Ça me surprend beaucoup, sachant que la seule fonction de cette batterie est d'assurer le changement de vitesse en cas de panne de la batterie principale.
Heureux possesseur d'une R500 5.5l. 7 places toutes options
WDC2511721A069413
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J'ai des problèmes de batterie aussi depuis quelques semaines.
J'ai changé ma batterie principale, qui n'avait que 26 mois (donc garantie 2 ans juste dépassée ), j'ai monté une nouvelle batterie après l'avoir bien chargée, et je surveille depuis ma tension, car j'ai un code erreur qui revient aléatoirement, le P0414, système d'injection d'air secondaire, tension inférieure à 7V, problème intermittant.
Ma batterie secondaire pourrait-elle être en cause, je l'ai vérifiée, elle a l'air de se recharger correctement ??
CLASSE R350 LONG 4MATIC, V6 essence + E85, blanc calcite, import US (N° Vin 4JG2511651A083605)
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Salut,
injection d'air secondaire, ce n'est pas ta soufflante pour les places arrières qui déconnent de temps en temps?
@+
R 350 cdi Long https://www.forum-mercedes.com/viewtopic.php?id=49967
C270 cdi break
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Non, c'est au niveau de l'injection d'air du moteur !:D
Mais c'est un problème électrique intermittant, tension inférieure à 7V, je dois vérifier les connexions et le cablâge de la pompe au cas où, il faut d'abord que je la trouve !
CLASSE R350 LONG 4MATIC, V6 essence + E85, blanc calcite, import US (N° Vin 4JG2511651A083605)
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Bonjour
Vas voir ICI pour trouver la cause de ce code défaut ainsi que les solutions pour te dépanner.
Bonne journée
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Merci JFJ86 , je vais jeter un oeil à tout ça.
Peux-tu me donner la référence de la batterie auxiliaire ?
elle est d'origine et j'ai des doutes sur son état, mon autoradio perd les stations en mémoire après quelques heures d'arrêt, et j'ai des micro coupures également enregistrées sur l'ouverture du hayon en plus du sytème d'air secondaire (ma batterie principale est neuve, je viens de faire plus de 2500 kms en 10 jours, donc elle est censée être bien chargée !)
CLASSE R350 LONG 4MATIC, V6 essence + E85, blanc calcite, import US (N° Vin 4JG2511651A083605)
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Bonjour tout le monde,
J’espere que vous allez bien.
Je reviens sur le forum car ce samedi matin j’arrive devant à classe R et j’appuye sur le bouton de ma télécommande... et rien !!!
Pour rappel batterie auxiliaire changée au mois de novembre.
Là je n’ai eu aucun message par contre (encore une fois) l’autoradio s’est figé et aucun des boutons ne fonctionnaient. J’ai donc enlevé et replacé le fusible et ça repartait pour une journée puis rebelotte.
Le fait qu’il se bloque est vraiment un signe d’une décharge de la batterie ?
Les tests du mois de novembre n’avaient pas fait ressortir de problèmes de consommation excessive.
Tout fonctionnait parfaitement.
Quelqu’un a une idée ?
Je prévois de retourner au garage à Pantin dans la semaine.
Merci à vous.
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Bonsoir
alors mise à jour du 28/03/2019.
La Classe R est sortie ce jour de chez Mannes à Pantin.
Travaux effectués :
- controle batteries
- controle des consommateurs.
Durée de l'intervention 3h30 pour un cout de 385€ttc.
Ils ont finalement trouvé un consommateur de batterie, il s'agissait d'une installation, pas d'origine, par l'ex proprio qui a surement du faire monter l'attache remorque electrique hors du réseau Mercedes. Il y avait un fil vert qui était branché sur le SAM arrière (un calculateur à l'arrière dans le coffre).
Voilà normalement c'est réglé !!! on verra par la suite.
Bonne soirée à tous.
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