Témoin ESP/BAS : capteur d'angle de direction

Stun · 20-10-2018 14:02:03

Bonjour a tous.

Le contrôle technique de mon ml 2001 approchant, j'essaye de régler tous les problèmes mineurs qui traînent depuis des lustres...

Parmis eux, j'ai le témoin ESP/BAS allumé en permanence. J'ai passé un coup de MaxiEcu2 et après avoir effacé les codes qui ne me semblaient pas très graves je reste avec un "C1140, Capteur angle direction".

Un rapide coup sur le net me fait penser que changer la pièce risque de me coûter bien cher...

Auriez vous une idée ou des essais a realiser qui me permettrait d'éviter de cramer mon PEL pour juste éteindre une loupiote?

Gramoune · 20-10-2018 17:47:11

Bonjour Stun, Ebay.fr.de.uk est ton ami.
Comme tu es un brin protecteur de ta vie privée, cela m'étonnerai que tu mettes ton VIN pour avoir la bonne réf. cool
Cdlt

JFJ86 · 20-10-2018 17:57:52

Bonsoir .

As-tu débranché la batterie avant que le voyant ESP et ABS s'allume , sinon cela peut venir de la spirale du volant .si tu as beaucoup de kilomètres. roll

Gramoune · 20-10-2018 18:31:40

Bonsoir JFJ86, Capteur angle direction (Stun) et spirale volant pour toi = même chose pour moi et toi je suppose.

Je vois ce que tu veux dire, en fait s'il a débranché la batterie il faut réinitialiser la position du volant en braquant les roues à droite et à gauche. cool et bien vu !

Cela me fait penser que j'ai fait faire un parallélisme sur la DS4 de ma conjointe et que j'ai payé 10€ de plus pour le zéro informatique du volant, je ne m'y attendais pas... et je n'ai pas vraiment apprécié.
Cdlt

Stun · 20-10-2018 20:55:34

Hello.
Ce truc là est allumé depuis bien un an, tout d'abord par intermittence et finalement en continu...
J'ai tenté de passer le bilan en butée des 2 côtés, sans trop de succès...

Pour le VIN, même si j'avoue que la vie privée est extrêmement importante, on peut aussi faire des entorses quand on quémande de l'aide :-)
Ça donne ça : WDC1631131X752873

Merci pour vos réponses.
En regardant un peu les forums, j'ai cru comprendre que la spirale était un autre composant que le capteur d'angle. Me suis je fourvoyé ?

ML63AMG · 21-10-2018 00:56:05

Salut déjà pour ce qui est de ta ref A1634600249 spirale de contact A45 attention à la procédure si tu doit la remplacer

JFJ86 · 21-10-2018 16:52:29

Bonjour .

j'ai effectué une recherche avec ton code VIN pour ta panne , je pensais que ton capteur angle de direction se trouvait fixé sur la spirale , mais non , il se trouve sur la colonne de direction et il ne passe pas par la spirale , donc il faut oublier la spirale pour l'instant . sad

Définition du code de vérification du moteur C1140:Mercedes:

voyant BAS, le jeu dans la colonne de direction provoque la perte de mémoire du capteur d'angle de direction (?)

As-tu du jeu dans ta colonne de direction direction ? roll ,

Si non le capteur n'est pas défectueux , vérifie sa fixation , vérifie le connecteur , vérifie aussi les deux fusibles , voila ICI des fichier de dépose et pose du capteur afin que tu puisses faire la recherche de panne .

Fusible-capteur-angle-de-braquage-WDC1631131X752873-_.jpeg

Pebeo_78 · 21-10-2018 17:34:04

Bonjour,
La spirale sert à connecter electriquement les composants du volant, tournant donc, au boîtier eletronique qui lui est fixe. Parmi ces composants il y l'airbag, et les boutons du volant.
Dans le boîtier électronique d'angle de braquage, qui est fixe lui, il y a un disque qui est fixé sur l'axe du volant et qui indique l'angle de braquage. A noter qu'il existe également une procédure de centrage du capteur.

La spirale et le capteur sont dans deux boîtiers distincts cylindriques en plastique noir.
Les deux boîtiers sont montés l'un au dessus de l'autre.
Pour la spirale, il y a également une procédure de centrage à faire avant le montage du boîtier, surtout que la spirale a naturellement tendance à se dérouler quand on la démonte.
Cdt

ML63AMG · 22-10-2018 00:26:15

Tout ceci est indiquer déjà sur le Forum wink ainsi que les procédures de pose dépose et centrage
Il suffit de cliquer sur recherche avec les bon mot clef roll
pour schématiser

Pebeo_78 · 22-10-2018 08:06:53

Bonjour,

Je joins un lien vers une vidéo qui explique comment vérifier le centrage du capteur d'angle de braquage. On est ainsi certain que le capteur est en bonne position avant de la remettre en place.

Cdt

https://youtu.be/Oe6hLa5OI-w

ML63AMG · 22-10-2018 09:30:17

Tu parle d'un capteur sur une W203 . Je vois pas trop le rapport avec celui du W163 roll

Stun · 22-10-2018 13:13:21

Je vous remercie pour toutes ces réponses.

Effectivement, il y a un peu de jeu, ça pourrait venir de là.
Le ML doit quoi qu'il en soit aller chez le mécano jeudi pour 2 semaines (le topic va être un peu mort pendant ce temps là, je ne serai pas en France) donc je vais lui demander de vérifier ça. Avec un peu de chance ça suffira.

Je vais vérifier les fusibles auparavant, ça c'est rapide (et à ma portée). Le volant (et donc l'airbag) ça a tendance à me rendre un peu frileux.

Merci à tous pour les explications sur la spirale et le capteur d'angle, c'est beaucoup plus clair maintenant (j'avoue, j'avais restreint mes recherches au témoin BAS, j'aurai pu pousser un peu plus par moi-même).

Stun · 09-12-2018 12:31:56

Hello,

Le ML est passé par la case contrôle technique! Alors pour le capteur d'angle, ça été très simple : j'ai viré l'ampoule et c'est passé comme une lettre à la poste, pas de remarque là dessus ^^.

Merci à tous pour votre aide. J'avoue que c'est la solution un peu trop simpliste mais vu la valeur du véhicule, je ne me vois pas engager des fortunes pour des trucs qui ne me servent pas :-)

Surtout quand on prend en compte le fait que le contrôle n'est pas passé (Amortisseurs arrières cassés, soucis de rétro (ça c'est la remarque la plus choquante) et petite fuite d'huile (moteur gras) en remarque majeur...)

Forum-mercedes.com

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#1 20-10-2018 14:02:03