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bonjour à tous
j ouvre ce fil pour avoir votre avis sur les procédés de décalaminage moteur.
Que pensez vous de ces procédés.? est ce réellement efficace?etc etc etc
Merci pour vos réponses
Dernière modification par tchancayre (24-09-2018 10:21:07)
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bonjour a tous et bien oui pas de problème pour décalaminage hydrogène mais en plus un truc qui et bien et un complément avec du fap5 de chez metal5 se que j'ai fait sur mon V8 a 228000kms et nikel pas de souci .
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bonsoir et merci antipode27
j'attends d'autres avis d'experts
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Salut le sujet à déjà était aborder plusieur fois
Seule contrainte, bien surveiller le filtre à particules (FAP)
Attention, avec un traitement à l'hydrogène, il faudra veiller à ne pas boucher le FAP
Gare à l'effet collatéral du nettoyage à hydrogène : la suie décollée de l'intérieur du moteur puis dégagée dans l'échappement
va s’accumuler dans le filtre à particules et risque de le colmater. Il faut donc impérativement prévoir, avant et après traitement
un décrassage de ce dernier sur voie rapide. Pour être sûr de déclencher une régénération du FAP, vous devrez chauffer votre
moteur pendant 20 mn puis rouler sur une portion de route où vous ne serez pas interrompu pendant 15 à 20 mn au moins
l'idéal étant 30 mn. Cela, tout en étant sûr de pouvoir maintenir une vitesse constante d'au moins 60 ou 70 km/h, en 4e ou en 5e vitesse.
Dernière modification par ML63AMG (24-09-2018 19:11:58)
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Merci ML63AMG pour tes tuyaux.
Pour le Fap et sa régénération je connaissais.
Ce que je ne connais pas c'est l'efficacité du procédé. est ce réellement efficace?
Pour ML je n'en ai pas besoin pour l'instant mais c'était une question je me posais et l'avis d'expert de ce forum me serait bien utile.
Dernière modification par tchancayre (24-09-2018 19:21:50)
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voici une image de ce fameux produit https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 6/fap5.jpg
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C est efficace ou pas?
Mercedes W204 Classe C 220 CDI Avantgarde blueefficiency
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voici une image de ce fameux produit https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 6/fap5.jpg
bonjour à toutes et tous
Merci antipode27.
La question que je posais est celle ci.
Quand on regarde certain fil de discussion on s’aperçoit que certains ont des soucis dû a l'encrassement de leur moteur et notamment du collecteur d'admission.
(Je ne parle pas de la vanne EGR qui est d'un accès facile pour sont nettoyage).
Je me demandais donc si le fait d'effectuer un nettoyage a l'hydrogène peut nettoyer ce collecteur?
Je sais que les puristes de la mécanique préfèreraient mettre les mains dans le cambouis comme on dit, mais est ce que cela ne pourrait pas être une solution?
Dernière modification par tchancayre (26-09-2018 05:51:47)
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Bonsoir,
je pense, mais ce n'est que mon avis que rien ne vaux un nettoyage a l'ancienne, surtout si tu as un paquet collé un peu partout sur le circuit ...........
Ensuite je pense qu'en prévention/entretien une fois que tout est impeccable ça doit être pas mal, puisque les injecteurs, soupapes sont concernés aussi.
“Conduire dans Paris, c’est une question de vocabulaire.”
De Michel Audiard
VIN : WDC1631541A095513
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