choc roue arrière gauche (Page 1) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#1 14-09-2018 07:31:36

Jbmanen
Jeune permis
Inscription : 10-11-2014
Messages : 43

choc roue arrière gauche

Bonjour,
Pouvez vous me dire si le réglage de la géométrie s'effectue sur le train arrière d'une classe C Coupé W204 année 2011 ?

Voici mon problème: mon épouse a pris un obstacle dans la roue arrière gauche, à priori il s'agit d'une protection d'automatisme de portail fixé à ras le sol qu'elle n'a pas vu.

Bas de caisse écorché mais surtout roue arrière qui se trouve de travers maintenant. Je pensais à une jante voilée mais en observant la roue après plusieurs re stationnement, celle ci est toujours dans la même position.

Je vous mets un cliché vu de l'arrière, la roue "s'ouvre" vers l'avant, bien sûr pour rattraper le "roulage"; au niveau des roues avants le volant s'est mis de travers. Le véhicule doit certainement rouler "en crabe" aussi ...

Comme le choc s'est produit au re démarrage on me dit que probablement il y a eu un dérèglement de la géométrie, mais je n'ai vu aucun réglage dans ce sens.

Vérification du train arrière incriminé sur le pont: impossible de déceler la moindre torsion de bras ou tirant.

A l'aide de l'éclaté de pièce ci-joint je me dis que ça peut provenir soit du moyeu (n°10) ou de la flasque support de roue (n°80)... qu'en pesnez vous ?

Démontage ce weekend pour essayer d'en savoir plus.
Merci pour vos conseils.

Vue
Vu


Ile de la Réunion 974
Mercedes Classe C W204 220 Cdi

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#2 14-09-2018 16:20:54

MB 220
Sans permis
Inscription : 26-08-2013
Messages : 21

Re : choc roue arrière gauche

Comen I lé JBMANEN

Essaye de soulever l'arrière de la voiture avec un cric en toute sécurité , ensuite fé bougé la roue de gauche a droite et de haut en bas pour voir s'il y a pas de jeux. 

Salutation

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#3 14-09-2018 16:55:50

lou14
Technicien diagnostic
Lieu : Caen
Inscription : 16-03-2015
Messages : 309
Avertissements : 1

Re : choc roue arrière gauche

bonjour, oui la géométrie s'effectue et sur le train avant et sur le train arrière ,  et si le volant n'est pas droit surement y a un parallélisme à corriger wink


C180 kompressor coupé sport évolution 2003
A160 CDI 2000
C180 coupé CGI AMG 2013

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#4 15-09-2018 08:44:37

Jbmanen
Jeune permis
Inscription : 10-11-2014
Messages : 43

Re : choc roue arrière gauche

Bonjour,
non pas de jeu MB220.
Je ne vois pas ou se fait le réglage pour le train arrière, tous les tirants, bras, barre de torsion, ou de poussé n'ont pas d'écrous de réglages ni d'écrous excentriques.
Je suis en train de de démonter le moyeu et vérifier celui ci ainsi que la flasque.
Je vous tiens informé, si vous avez plus de précisions sur le réglage de la géométrie du train arrière je suis preneur: carrossage, chasse, parallélisme...
Merci


Ile de la Réunion 974
Mercedes Classe C W204 220 Cdi

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#5 17-09-2018 06:45:06

Jbmanen
Jeune permis
Inscription : 10-11-2014
Messages : 43

Re : choc roue arrière gauche

Bonjour,
J'ai remplacé le moyeu ce weekend et la roue semble être un peu plus "droite" cependant le volant est toujours de travers, moins qu'après le choc, mais encore légèrement tourné.
Ce qui signifie probablement une géométrie qui ne doit pas être complètement rectiligne ...
Aussi je reviens sur les propos de lou14 sur le réglage de la géométrie; quelqu'un aurait il des informations techniques sur la procédure.
Même si je vais solliciter pour cela un pro, je souhaite savoir si cela se fait sur ce modèle, car encore une fois je n'ai pas constaté de pièces réglables lors du démontage.
Merci
jb


Ile de la Réunion 974
Mercedes Classe C W204 220 Cdi

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#6 17-09-2018 07:06:22

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 432

Re : choc roue arrière gauche

Re,
Si c'est seulement la roue AR qui a touché, il est peu probable qu'il faille refaire la géométrie AV !
Perso je pense que c'est triangle inférieur (pièce 120) qui s'est tordu ou ...peut être un ou les boulons de fixation qui est tordu.
Il faut voir ou a été le choc, il doit y avoir une marque .


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#7 17-09-2018 12:13:59

Kubota
Mécanicien
Inscription : 26-03-2017
Messages : 225

Re : choc roue arrière gauche

Bonjour,
Bien régler la géométrie d'une Mercedes est compliqué.
Je pense qu'il serait plus sage de laisser cette tâche à Mercedes et ne pas la confier à des changeurs de pneus type N...O

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#8 17-09-2018 12:51:47

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 432

Re : choc roue arrière gauche

Re,
@Kubota,
Ben non justement, sur une W204 le réglage de la géométrie (non abimée par un choc) est très facile pour la simple est unique raison : il n'y aucun excentrique ! Les bras sont montés avec une rotule uni-balles d'un côté et un gros silentbloc de l'autre côté avec un boulon spécial selon le châssis.Il n'y a que 2 positions possibles,  voir photo:
bras-W204.jpg
Sinon il ne reste que le parallélisme à régler, et n'importe quel chimpanzé avec le banc avec l'ordi règle ça en moins de 20 minutes.
Pour l'arrière, il me semble par contre qu'il y a un excentrique sur le tirant d'en haut pour modifier le carrossage...pas facile à atteindre.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#9 17-09-2018 14:13:25

Kubota
Mécanicien
Inscription : 26-03-2017
Messages : 225

Re : choc roue arrière gauche

Bonjour,
Si les choses étaient aussi simples :-)

Je fais beaucoup d'autoroute, parfois ma W204 tire à gauche ou à droite.
Si je fais faire les réglages par MB, elle est comme sur des rails.
Si je vais ailleurs, c'est jamais parfait.

Ce que MB fait, je ne sais pas : imposition des mains, eau bénite, réglages... mais le résultat est la et l'usure des pneu parfaite.
Pour moi, il y a des possibilités de réglages.

Bien cordialement

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#10 17-09-2018 14:27:33

ric42
Réceptionnaire
Inscription : 07-07-2017
Messages : 499

Re : choc roue arrière gauche

Bjr, la bonne vieille méthode de la ficelle et du niveau pour vérifier tongue

Mais si volant tordu, elle a pris un coup devant c'est quasi sur


C220 Coupé sport w203

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#11 18-09-2018 12:31:13

Jbmanen
Jeune permis
Inscription : 10-11-2014
Messages : 43

Re : choc roue arrière gauche

bjr à tous,
Et merci à ceux qui ont bien voulu partager la discussion, comme dit précédent suite au choc le moyeu a été changé, mais toujours un volant de travers.
S'agissant du réglage de la géométrie, ça m'embête un peu qu'il corrige les roues avant alors que c'est l'arrière et précisément la gauche qui a tapé.
D'après ce que m'a expliqué mon épouse et la trace de frottement laissée sur le bas de caisse, l'obstacle devait être à environ 25 cm du sol, uniquement le flanc du pneu arrière l'a pris; un peu sur le coté extérieure de la bande de roulement. En temps normal la roue dépasse un peu de la caisse.
Du coup sous le choc la roue s'est ouverte vers l'avant, le moyeu endommagé comparé à celui de remplacement, présentait une légère torsion du bras que l'on voit sur l'éclaté. Le bras a été poussé vers l'intérieur.

La remarque de Cheyenne sur le triangle inférieure est pertinente ce qui expliquerait pourquoi le volant est toujours de travers et non pas tordu.

Pour la photo des pièces, il doit s'agir du train avant car à l'arrière il n'y pas de rotule uni-ball mais que des silent-blocs et sauf erreur ils n'ont pas d'oeil excentrique. Du moins c'est ce que j'ai remarqué au démontage coté moyeu et sur les sites de pièces détachés en ligne.
Aussi je vais essayer de regarder attentivement ce fameux tirant d'en haut .


Ile de la Réunion 974
Mercedes Classe C W204 220 Cdi

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#12 18-09-2018 12:52:07

Jbmanen
Jeune permis
Inscription : 10-11-2014
Messages : 43

Re : choc roue arrière gauche

Bjr à tous,
Et merci à ceux qui ont bien voulu partager cette discussion, comme dit précédemment suite au choc le moyeu a été changé, mais toujours un volant de travers.
S'agissant du réglage de la géométrie, ça m'embête un peu qu'il y ait une correction des roues avant alors que c'est l'arrière et uniquement la gauche qui a tapé.

D'après ce que m'a expliqué mon épouse et la trace de frottement laissée sur le bas de caisse, l'obstacle devait être à environ 25 cm du sol, le flanc du pneu arrière l'a pris; un peu sur le coté extérieure de la bande de roulement.
En temps normal la roue dépasse un peu de la caisse, sous le choc la roue s'est ouverte vers l'avant, le moyeu endommagé comparé à celui de remplacement, présentait une légère torsion du bras que l'on voit sur l'éclaté.
Le bras a été légèrement plié vers l'intérieur.

La remarque de Cheyenne sur le triangle inférieure est pertinente ce qui expliquerait pourquoi le volant est toujours de travers et non pas tordu.

Pour la photo des pièces, il doit s'agir du train avant car à l'arrière il n'y pas de rotule uni-ball mais que des silent-blocs et sauf erreur ils n'ont pas d'oeil excentrique. Du moins c'est ce que j'ai remarqué au démontage coté moyeu et sur les sites de pièces détachés en ligne.

Aussi je vais essayer de regarder attentivement ce fameux tirant d'en haut voir si présence d'un réglage à l'arrière ...encore une fois si quelqu'un a des informations techniques elles sont bienvenus.


Ile de la Réunion 974
Mercedes Classe C W204 220 Cdi

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#13 18-09-2018 13:30:41

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 432

Re : choc roue arrière gauche

Re,
Oui exact, la photos avec les tirants que j'ai posté plus haut concerne le train AV.
A l'arrière c'est différent, et il n'y a pas (enfin de crois ) de rotules .
Donc en gros et pour résumer, il suffirait de remplacer le bras triangles AR pour que le voiture roule droit.
Attention une petite pliure de quelques millimètres presque invisible engendre un déport important sur la position de la roue sur la longueur.
Pour contrôler, une seule façon : déposer le triangle AR et mesurer wink


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