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Pas d'erreur "BVA allez à l'atelier?"

je n'ai aucune erreur a propos du bva

par esso a 120 000 km il a fait vidange moteur et boite

Alors, un conseil, car personne ne pourra diagnostiquer le problème un coup de STAR pour définir si une erreur à été mémorisé, le cas échéant, être fixé.

Je crois que votre meilleure solution est d'amener la voiture chez Mercedes où ils vont commencer par faire un diagnostic avec Star (l'outil de diagnostic spécifique Mercedes).

Si vous ne voulez pas dépenser 80€ (ou peut-être 100€) pour faire un diagnostic fiable, je crois que vous allez finir par avoir un GROS pépin.

L'utilisation de mode C ou S est surtout une question de préférence personnelle.

En mode S la boite tient plus longtemps les rapports courts, donc ça peut aider un peu la régénération du FAP, mais ce qui compte le plus, c'est de faire travailler le moteur de manière soutenue de temps en temps - autoroute, grande axe pendant 30 -40 minutes.

Vu le prix d'une boite automatique, je fais faire mes vidanges uniquement chez Mercedes.

Dernière modification par Labetenoir (06-02-2014 20:42:11)

C'est dommage de ne pas profiter un peu plus d'une belle voiture . . .

Faut faire des promenades le dimanche

oui je roule le dimanche mais pas beaucoup hihi
j'ai un autre problème avec le clignotant avant droite qui quand je met l'ampoule reste allume et cest mon antibrouillard  qui clignote avec mon retro
a la valise il y a rien
pas de problème de masse non plus
jai eu toute les marque et mercedes me decoi un peu quand meme

en tous cas merci pour l'attention portée

désolé j'ai pas encore était car j'ai eu des travaux dans la maison a faire ...
jai remarqué  que  quand la boîte beug(voiture avance plus ) je met en mode parcking et je remet en D elle fait un accoup et repart donc je pense vraiment que cest électronique
je vous tient au courant des que j'en sais un peux plus

Ca, ce sont des mauvaises nouvelles .

Mais (sans vouloir tourner le couteau dans la plaie), ce n'était pas très sérieux de faire faire les vidanges chez "Esso". Les boites auto sont des mécanismes très sophistiquées, avec des tolérances minimes. Elles n'aiment pas de tout le moindre contamination, ni une huile non-homologuée.  Donc il faut suivre les consignes d'entretien à la lettre..

Maintenant tout dépend si vous avez envie de garder la voiture en la remettant en état - sachant que vous aurez du mal à la vendre dans son état actuel.

Mais je comprends que ça fait un gros morceau à avaler . . .

Vous avez toujours intérêt de demander deux devis, surtout pour un montant pareil.