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#1 28-07-2018 10:11:37

MaxSou
Sans permis
Lieu : Drôme
Inscription : 06-03-2017
Messages : 19
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Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

Bonjour,

Le frein à main de mon Vito 111CDI mérite un règlage, il ne serre pas assez la voiture pour la maintenir à l'arrêt dans une côte...

Du coup je complète avec une vitesse...
L'autre jour, en pente, je mets juste une vitesse (la seconde je crois) moteur éteint, la voiture avance quand même par petits à-coups toute les 5 secondes.
Problème d'embrayage ? de boite ? de moteur ?

pour info j'ai déjà un problème de boite, ma 1ère vitesse saute, je ne l'utilise pas beaucoup (voir mes autres post sur ce sujet)

Merci

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#2 28-07-2018 13:08:13

ML63AMG
..^..
Lieu : Singapour
Inscription : 04-05-2017
Messages : 11 508
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Re : Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

Bonjour pour ton frein à main/pied tu à un rattrapage dessous et au niveau des mâchoires
Tu peut retendre (si tes mâchoires sont encore bonne) VOIR ICI
Tu n'as pas de soucis d'embrayage ?

Dernière modification par ML63AMG (28-07-2018 13:08:49)

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#3 28-07-2018 13:10:30

MaxSou
Sans permis
Lieu : Drôme
Inscription : 06-03-2017
Messages : 19
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Re : Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

Bonjour, je vais regarder pour retendre le frein à main, merci.

Non pas de souci apparent d'embrayage, il faut que je le teste en démarrant en 3ème c'est ça ? avec le pied sur le frein et il faut qu'il cale ?

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#4 28-07-2018 13:12:40

MaxSou
Sans permis
Lieu : Drôme
Inscription : 06-03-2017
Messages : 19
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Re : Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

En fait je viens de regarder votre pdf, je ne me sens pas du tout de réaliser cette opération...

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#5 28-07-2018 18:04:22

gasty
Magasinier
Lieu : Rennes
Inscription : 02-03-2015
Messages : 131

Re : Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

Un bon entretien pourrait faire l'affaire.

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#6 28-07-2018 19:12:00

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 11 747

Re : Vitesse enclenchée ne bloque pas la voiture

Re,
Lorsqu'on met une vitesse pour empêcher une voiture d'avancer il faut mettre la vitesse la plus démultipliée , c'est à dire soit la première, soit la marche AR. Mais si la pente est très inclinée, le poids entraîne la voiture et la boîte entraîne le moteur qui passe les compressions une par une, d'ou les petits à-coups toute les 5 secondes   wink
Le rapport le plus démultiplié est la marche AR !


Ni dieu ,ni maître, je suis comme saint thomas, je ne crois que ce que je vois !
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Mon VIN :WDB2030081A733075

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