Démontage collecteur admission (Page 1) / Classe ML W163 / Forum-mercedes.com

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#1 09-06-2018 07:18:19

Tidji35
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Démontage collecteur admission

Salut à tous,quelqu’un aurait il la procédure de dépose du collecteur d’admission sur un ML 320 de 1999?
VIN : WDC1631541X703443
Merci.


Tu veux rouler en AMG? Bah achètes en une vraie !!!
W639 3L CDI/W163 ML 55 AMG/W163 ML 320 AMG édition...

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#2 09-06-2018 07:44:06

cheyenne50
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Re : Démontage collecteur admission

Re,
Voilà c'est déjà sur le forum :
http://www.forum-mercedes.com/topic-112 … 0-cdi.html


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#3 09-06-2018 08:27:53

ML63AMG
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Re : Démontage collecteur admission

Re, il a un om112.942 je doute que le moteur 642.940 soit le même tongue

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#4 09-06-2018 08:40:03

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Démontage collecteur admission

Re,
Peut importe, le principe est le même à quelques détails près .


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#5 09-06-2018 08:45:10

ML63AMG
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Re : Démontage collecteur admission

Bonjour Tidji35 voila pour ton moteur Dossier admission.pdf le principe est le même lol
Clef par mail wink

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#6 09-06-2018 08:49:39

Tidji35
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Re : Démontage collecteur admission

Merci ML63 plus_un

Dernière modification par Tidji35 (09-06-2018 08:49:59)


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#7 09-06-2018 09:03:20

ML63AMG
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Re : Démontage collecteur admission

De rien biere et bonne mechanic_20180608-2129.gif

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#8 09-06-2018 09:20:12

cheyenne50
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Re : Démontage collecteur admission

Re,
Ben  voilà , y-a plus qu'a deviser les boulons, vider le LDR, enlever les durites, se salir les mains COMME sur l'OM 642.940


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#9 09-06-2018 09:46:58

Tidji35
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Re : Démontage collecteur admission

Le moteur est hs donc c’est juste pour pouvoir débrancher la fiche qui se trouve en-dessous afin d’éviter de couper le fil de la sonde qui se situe en dessous...
Avant de pouvoir remettre un moteur M112942 que j’ai trouvé.


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#10 09-06-2018 09:50:26

cheyenne50
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Re : Démontage collecteur admission

Re,
Ah ben alors cela ne sert à rien de démonter le collecteur ?
C'est la prise qui est dessous le carter d'huile qui mesure le niveau ??
Mais il y en a encore d'autres à débrancher sans le couper !!!!!!


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#11 09-06-2018 09:58:07

Tidji35
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Re : Démontage collecteur admission

L’ancien proprietaire du moteur m’a dit qu’il avait couper une fil gainé noir dans lequel se trouve un fil violet entouré d’un fil métal style antenne tv et plutôt que de bricoler ce fil j’aimerais garder celui qui est déjà sur mon véhicule.
Et ce fil part en dessous du collecteur d’admission d’air donc pour le débrancher correctement je pense que vu que mon moteur est HS autant le faire. Non?


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#12 09-06-2018 10:12:54

cheyenne50
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Re : Démontage collecteur admission

Re,
Ah bon, l'explication est plus claire.Mais en tant que chef d'atelier chez "Toyota" si j'avais dit à mes mes mécanos de réparer les voitures qu'avec des fichiers ..PDF, mon patron aurait vite fait faillite !!!
Donc prend tes outils, observe bien la marche à suivre, et tu verras ça ira tout seul, il faut seulement être MÉTHODIQUE.
Que tu changes une roue d'une Clio ou d'une Mercedes ou d'une Jaguar, le "principe" est le même : un cric et une clef pour deviser les boulons, même un chimpanzé l'aura compris.


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#13 09-06-2018 12:19:50

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Re : Démontage collecteur admission

Tu n'a toujours pas compris que sur un Forum beaucoup de personne n'on pas de savoir mécano
D'ou les membres qui vienne posé des questions et demander l'aide wink même un chimpanzé l'aura compris.
Donc à moins de me téléporter chez chaque membre pour faire la mécanique sur place
Je les aides avec des documentations (que tu n'a pas ) et j'en suis désolé pour toi

Quand ont veut faire de la mécanique que l'ont soi mécano ou pas une RTA du dit véhicule serviras toujours
En gise de RTA je fournis mieux qu'une RTA wink

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#14 09-06-2018 13:30:04

Tidji35
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Re : Démontage collecteur admission

Bien que je possède l’EPC/WIS je n’ai pas eu le courage de le consulter et sachant que ML63 est aguerri je savais qu’il me sortirai les fichiers correspondants.
Et étant un peu beaucoup mécano,je pense que les documents plus mon expérience me permettront de concilier les deux et ainsi vous réconcilier.
Je vais en premier observer la bête puis en cas de doutes m’appuyer sur les documents du WIS pour compléter la pratique.
Tout mécano quel qu’il soit ne peut se passer de la théorie,que ce soit celle que l’on a acquise au lycée ou celle de la vie... Donc arrêtez de vous chamailler inutilement et admettez que tout est bon à prendre je prends les expériences des uns et des autres pour arriver à ma finalité.
Donc merci à vous deux d’éclairer ma lanterne.


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