Frein de parking : surprise ...! (Page 1) / Classe ML W163 / Forum-mercedes.com

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#1 24-05-2018 11:30:47

Clipper29800
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Frein de parking : surprise ...!

Bonjour.
Petit à petit je passe en revue la bête qui vient de fêter ses 256000 km avant le CT au mois de juin.
Je ne me sers jamais du frein de parking mais à lire ce forum je vois que les contrôleurs s'y intéressent en tant que frein de secours.
Quand j'actionne la pédale, elle s'enfonce jusqu'au plancher sans effort (juste les crans d'arrêt) et si je suis en légère déclivité
la voiture roule sans aucun signe de retenue.
Je suis passé sous le tableau de bord puis sous la caisse, tout est correct.
Etape suivante : démontage des disques arrière. Première remarque ça ne vient pas tout seul, d'abord la petite vis à tête fraisée
qui sort avec un extracteur (foret à pas inversé) puis, après beaucoup de dégrippant et l'aide de l'extracteur d'injecteurs, le disque finit
par se décrocher.
Et là, surprise, aucune marque de garniture sur les mâchoires, uniquement la tôle et les trous des rivets sans aucune trace de quoi que se soit
pas même une poussière !!!!!
Quelle que puisse être la raison ça ne peut-être que volontaire.
Mais quand j'ai acheté la voiture, elle est passée au CT présentée par le garagiste qui me l'a vendue. Comment se fait-il qu'il n'y ait rien d'indiqué
sur le rapport sans contre-visite?

En espérant que cette petite expérience sans conséquence (je n'aurais surement pas eu l'idée si j'avais le pied droit écrasé sur la pédale de frein
à pied inopérante de freiner avec la pédale de gauche, je vais m'entraîner) serve à ceux dont le frein de parking ne fonctionne absolument pas.

Et je me suis empressé de commander un kit de mâchoires neuf.

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#2 24-05-2018 23:48:05

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Bonjour
"elle est passée au CT présentée par le garagiste qui me l'a vendue."
Malheureusement beaucoup de garagiste arrive à passer des CT qui normalement serais en contre visite
Mais comme il leurs passe beaucoup de véhicule il ferme un peut les yeux

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#3 25-05-2018 18:53:57

tchancayre
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Re : Frein de parking : surprise ...!

bonsoir à toutes et tous.
Ce qui est curieux, c'est que tu ne t'en sois aperçu au freinage.
Perso quand j’achète un véhicule la première des choses que je fais, même si le CT est nickel, c'est de passer en revue les freins (contrôle plaquette après démontage roue), huile moteur, liquide refroidissement, liquide direction assistéé, liquide. Histoire d'éviter ce genre de désagrément.
Si doute retour chez les garagiste pour demander quelques explications.
Si tout est conforme,  je remplace systématiquement  les plaquettes de freins en fonction de leur usure histoire de repartir d'un bon pied.
Comme dit ML63AMG beaucoup font du copinage avec certains centre de contrôle. Expérience vécue par mes soins il y a quelques années et qui c'est bien terminée malgré tout mais après beaucoup de palabres.

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#4 26-05-2018 09:52:31

Clipper29800
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Merci tchancayre, mais il ne s'agit pas du freinage, seulement du frein à main (à pied) dont je ne me sers jamais.

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#5 26-05-2018 10:29:41

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Bonjour tu devrais t'en servir en ayant une boîte auto
J'en déduit que quand tu te gare en pente c'est ta boîte (position park) qui encaisse tout le poids de ton memel

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#6 26-05-2018 17:20:02

Clipper29800
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Depuis que je conduis des automatiques, occasionnellement d'abord aux USA, puis en France je n'utilise que le frein de boîte, c'est peut-être un tort mais je n'ai jamais eu de problème.

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#7 26-05-2018 17:38:29

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Oui je confirme c'est un tort

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#8 27-05-2018 11:52:01

Clipper29800
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Merci, je m'en servirai maintenant (avec les nouvelles mâchoires).

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#9 29-05-2018 11:10:29

tchancayre
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Clipper29800 a écrit :

Merci tchancayre, mais il ne s'agit pas du freinage, seulement du frein à main (à pied) dont je ne me sers jamais.

bonjour à tous,
Arf désolé j'avais pas lu entre les lignes
bonne journée

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#10 05-06-2018 17:52:17

designpm
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Re : Frein de parking : surprise ...!

ML63AMG a écrit :

Oui je confirme c'est un tort

Certes, mais mon ML400 avec plaquettes de freins neuves ne reste pas arrêté quand je me gare chez moi. Utilisation du frein de boite obligatoire.

Par ailleurs quand je vois que pour le CT c'est un frein de secours, je suis mort de rire avec le système Mercedes, inutilisable en secours par rapport à un frein à Main traditionnel.....notamment par le passager....

A+
Philippe

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#11 05-06-2018 18:06:00

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

C'est surement que tes (plaquettes neuve) comme tu dit .
Non aucune influence et rapport avec les garnitures/machoires de frein qui elle en revanche servent au frein a pied/main

Dernière modification par ML63AMG (05-06-2018 18:07:28)

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#12 05-06-2018 19:46:45

designpm
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Désolé pour les plaquettes, évidemment ce sont les petites mâchoires garnies de frein à pied qui ont été changées et sont totalement inefficaces....

Sinon, ce que je voulais dire, c'est qu'en terme de frein de secours... si je fais un malaise cardiaque, je vois mal mon passager(ère) passer sa jambe par dessus les miennes pour actionner le frein "de secours" tout à fait à gauche de l'habitacle. Plus vite fait d'appuyer avec le pied (si on est très souple) sur le vrai frein...la grosse pédale à gauche de l'accélérateur ;-))))

Quant à moi, si je dois faire un freinage d'urgence, ce sera sûrement pas avec ce frein à pied qui s'il est efficace (pas prouvé pour l'instant) va m'envoyer directement en tête à queue. Joies antérieures de faire des demi-tours au vrai frein à main....

A+
Philippe.

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#13 05-06-2018 20:00:46

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

C'est tout simplement qu'il n'est pas bien régler
Après si tu doit toujours te balader avec un passager au cas ou (autant le laisser conduire) drive_20180605-1800.gif

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#14 05-06-2018 21:01:38

designpm
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Re : Frein de parking : surprise ...!

ML63AMG a écrit :

C'est tout simplement qu'il n'est pas bien régler
Après si tu doit toujours te balader avec un passager au cas ou (autant le laisser conduire) http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 5-1800.gif

Tout n'est pas faux ... ;-))))

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#15 07-06-2018 11:56:58

Clipper29800
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Suite de mes surprises.
J’ai reçu hier midi mon kit de remplacement des mâchoires. Pas MB mais « made in Germany » quand même.
Le démontage du disque arrière droit était facile puisqu’il avait déjà été démonté et l’axe nettoyé. Le démontage/remontage du mécanisme est assez simple sauf les axes (ressemblant à des clous) et leurs agrafes. Je ne sais pas comment ont fait les autres, mais je n’ai pas trouvé comment sortir l’axe supérieur coincé par l’écrou du porte-moyeu. J’ai donc gardé l’ancien et je l’ai bloqué à l’aide d’une cheville en bois entre le porte moyeu et le pare-boue afin qu’il ne bouge pas au montage de l’agrafe. C’était le plus facile, une sorte d’entraînement.
Roue arrière gauche, démontage du disque : beaucoup de dégrippant et utilisation de l’extracteur d’injecteur sur la périphérie du disque. Quelques coups en tournant le disque et ça sort mais il vaut mieux avoir prévu quelque chose de souple en-dessous (pas la cheville ça fait mal) car le disque tombe d’un seul coup.
Et là … deuxième lot de surprises : si à droite il n’y avait pas de garnitures, à gauche elles sont bien là, en morceaux ou en poussière, la molette de réglage est tombée, le petit ressort arrière est décroché et tordu et surtout le système qui relie le câble de frein est décroché et … à l’envers.
La personne qui a touché à ça devait être encore moins douée que moi pour la mécanique et ne pas connaître l’anglais car sur cette petite pièce très ingénieuse qui transforme la tension horizontale du câble en pression verticale sur les mâchoires il est écrit  UP  (haut) pour être sûr de ne pas se tromper (fait partie de l’unité d’écartement A 163 420 0023 avec la molette de réglage arrière).
Donc j’ai dû refaire le système de frein de parking arrière gauche avec ses petites subtilités comme d’abord de comprendre ce qui était à l’envers, puis par exemple de mettre le crochet de fixation du câble après avoir introduit et maintenu le câble à travers des obstacles qui ne le laissent passer que difficilement … Bon ça occupe et j’ai réussi à tout remonter juste avant la pluie, en tout cinq heures essai de roulage compris (je travaille dans mon jardin, voiture sur chandelles). Je n’ai pas encore fait le réglage de tension donc pour le moment pédale enfoncée jusqu’au collecteur j’arrive à ne pas redescendre d’un gravier en pente.

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#16 07-06-2018 15:32:40

ML63AMG
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Bonjour Clipper29800 plus_un
Quand le réglage est bien fait le véhicule ne bouge pas d'ou l'utilité du frein à pied/main

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#17 07-06-2018 18:32:51

tchancayre
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Re : Frein de parking : surprise ...!

Clipper29800 a écrit :

Suite de mes surprises.
J’ai reçu hier midi mon kit de remplacement des mâchoires. Pas MB mais « made in Germany » quand même.
Le démontage du disque arrière droit était facile puisqu’il avait déjà été démonté et l’axe nettoyé. Le démontage/remontage du mécanisme est assez simple sauf les axes (ressemblant à des clous) et leurs agrafes. Je ne sais pas comment ont fait les autres, mais je n’ai pas trouvé comment sortir l’axe supérieur coincé par l’écrou du porte-moyeu. J’ai donc gardé l’ancien et je l’ai bloqué à l’aide d’une cheville en bois entre le porte moyeu et le pare-boue afin qu’il ne bouge pas au montage de l’agrafe. C’était le plus facile, une sorte d’entraînement.
Roue arrière gauche, démontage du disque : beaucoup de dégrippant et utilisation de l’extracteur d’injecteur sur la périphérie du disque. Quelques coups en tournant le disque et ça sort mais il vaut mieux avoir prévu quelque chose de souple en-dessous (pas la cheville ça fait mal) car le disque tombe d’un seul coup.
Et là … deuxième lot de surprises : si à droite il n’y avait pas de garnitures, à gauche elles sont bien là, en morceaux ou en poussière, la molette de réglage est tombée, le petit ressort arrière est décroché et tordu et surtout le système qui relie le câble de frein est décroché et … à l’envers.
La personne qui a touché à ça devait être encore moins douée que moi pour la mécanique et ne pas connaître l’anglais car sur cette petite pièce très ingénieuse qui transforme la tension horizontale du câble en pression verticale sur les mâchoires il est écrit  UP  (haut) pour être sûr de ne pas se tromper (fait partie de l’unité d’écartement A 163 420 0023 avec la molette de réglage arrière).
Donc j’ai dû refaire le système de frein de parking arrière gauche avec ses petites subtilités comme d’abord de comprendre ce qui était à l’envers, puis par exemple de mettre le crochet de fixation du câble après avoir introduit et maintenu le câble à travers des obstacles qui ne le laissent passer que difficilement … Bon ça occupe et j’ai réussi à tout remonter juste avant la pluie, en tout cinq heures essai de roulage compris (je travaille dans mon jardin, voiture sur chandelles). Je n’ai pas encore fait le réglage de tension donc pour le moment pédale enfoncée jusqu’au collecteur j’arrive à ne pas redescendre d’un gravier en pente.

Bonsoir
tu vas avoir droit à une médaille!!!!!!
bon dieu il y a des gens doués:)

Dernière modification par tchancayre (07-06-2018 18:34:09)

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