PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com

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#1 23-05-2018 22:52:02

delondres225
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PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

j'ai un souci avec ma mercedes C200 année 2003 boite automatique.
Lorsque je vous la voiture en automatique, après 30seconde de conduite, le vehicule perd sa puissance et elle devient très lourde. Par exemple, lorsque je m'arrête a un feu ou lorsqu'il y a un obstacle devant moi et je ralenti, quand je veux redécoller, le vehicule est très lourd. Lorsqu'elle passe en 2éme, elle devient une peu légère mais entre la 2eme et la 3eme la boite à vitesse patine. Lorsque que je coupe e moteur et redemarre le vehicule redevient leger mais après 30 Seconde elle redevient lourde.

Lorsque je la roule en manuelle, elle est légère mais lorsque je passe la 3eme vitesse, après 30seconde en étant en 3eme la voiture passe seul en mode automatique et elle devient lourde.

J'ai fait la vidange de la boite, aucune amélioration, j'ai changer la boite a vitesse, aucune amélioration, j'ai changé plusieurs fois la boite EGS, aucune amélioration.

SVP je suis désespérer, aidez moi.

MERCI

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#2 23-05-2018 23:02:20

Axel-Swailli
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

hello
Qu'appelles tu " la voiture devient lourde" ? Veux tu dire qu'elle se met en mode dégradé ? Ne dépassant pas les 3000 Trs/mn ? En automatique les vitesse s'enclenche les unes à la suite des autres rapidement ? Pour ma part je ne pense absolument pas qu'il s'agisse d'un problème de boite mais plutôt de suralimentation comme si le moteur tournait comme un moteur atmosphérique et vu le poids de la voiture il n'y a pas le couple et la puissance nécessaire pour tracter le véhicule en attendant plus d'info je pencherais pour le turbo qui ne donne pas ou plus de puissance


Une Mercedes n'est pas une voiture, c'est LA voiture, conduire une Mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix smile

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#3 24-05-2018 00:27:27

delondres225
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Effectivement le véhicule passe en mode dégradé. Lorsque je suis aller chez le mécano, il m'a signifié que c'est  le EGS qui se déprogramme. Quand je coupe le moteur et que je ralume tout redeviens normal mais après 30 seconde à 1mn de conduite, la voiture se dégrade.

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#4 24-05-2018 04:04:09

cheyenne50
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Re,
C'est bien cela, la mise ne sécurité empêche le turbo de fonctionner comme il faut, donc on se retrouve avec un "veau" atmosphérique avec 60 CV max.
Bien sur, c'est un élément foireux qui fait mettre l'EGS en sécurité.
Alors la première chose à contrôler ou nettoyer : la vanne EGR pour commencer.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#5 24-05-2018 11:44:35

delondres225
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

cheyenne60@ j'irai faire vérifier la VANNE EGR et je vous reviens. Merci pour vos conseil précieux.

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#6 24-05-2018 12:35:25

Axel-Swailli
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Hello
Alors pour avoir galéré durant un bon bout de temps avec un problème similaire voilà les choses et étapes à faire ....
1° - Démontage, nettoyage (au décape four), remontage de la vanne EGR
2° - Vérification sous pression des durites de suralimentation depuis la sortie du turbo jusqu'à la vanne EGR en prenant soin de vérifier aussi que l'intercooler ne soit pas dessertit.
3° - Remplacement des capteurs et sondes (dépense max 85 € chez notre PARTENAIRE)Penser à bien relever la référence d'origine sur les sondes pour comparer avec celles à acheter tongue
       3°.1 - Sonde de débit d'air (dans la durite en sortie de boite à air)
       3°.2 - Sonde de température d'air (dans la durite rigide en sortie d'intercooler vers la vanne EGR)
       3°.3 - Sonde de pression d'air (au même endroit que 3°.2) ATTENTION Bien prendre une sonde prenant en compte la variation de la pression atmosphérique pour le calcul de la pression d'air du turbo sinon mode dégradé !!!
Si avec tout ça le phénomène continu faire la vérification du faisceau électrique qui alimente toutes ces sondes pour s'assurer qu'aucun fils n'est coupé ou fasse mauvais contact avec le temps les fils sont cassant à chaque manipulation mad
Voilà en espérant que cela te rendra service big_smile


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#7 24-05-2018 13:44:24

cheyenne50
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Re,
Juste pour infos :
Si c'est la Vanne EGR qui est bloquée, avec une valise "normale " on devrait trouver le code panne :  P0404
>Système EGR - problème de performance/de limites


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#8 25-05-2018 13:02:35

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

3°.3 - Sonde de pression d'air (au même endroit que 3°.2) ATTENTION Bien prendre une sonde prenant en compte la variation de la pression atmosphérique pour le calcul de la pression d'air du turbo sinon mode dégradé !!!

Salut les Mercomans.

Une tite question comment reconnaître la référence de ce capteur et surtout s'il prend en compte la variation de la pression atmosphérique ???

Cordialement


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#9 25-05-2018 14:13:32

Axel-Swailli
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Zerome974 a écrit :

3°.3 - Sonde de pression d'air (au même endroit que 3°.2) ATTENTION Bien prendre une sonde prenant en compte la variation de la pression atmosphérique pour le calcul de la pression d'air du turbo sinon mode dégradé !!!

Salut les Mercomans.

Une tite question comment reconnaître la référence de ce capteur et surtout s'il prend en compte la variation de la pression atmosphérique ???

Cordialement

Hello Zerome974

Il suffit simplement dans le descriptif de la sonde que tu veux acheter de voir noté "Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude" il existe un tas de capteur de pression, pression d'air, pression de suralimentation, pression barométrique etc.... dans notre cas celui qui est situé à l'endroit indiqué est le Capteur de pression barométrique et pour un fonctionnement optimal suivant si tu es au niveau de l'océan ou en montagne il faut qu'il compense avec la pression atmosphérique pour donner de bonnes infos au calculateur smile


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#10 26-05-2018 06:49:56

cheyenne50
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

@zerome974,
Imagine que tu roules dans "les bas" donc au niveau de mer, la pression atmosphérique est différente à celle que tu trouves au pas de Belcombe ou même au Maïdo. Donc ce capteur sert à ajuster le dosage du turbo pour avoir le bon rendement.
Une anecdote : Je suis monté au Maïdo avec ma C 220 CDI turbo/diesel, le moteur fonctionnait normalement à la montée.
De retour en bas , j'ai constaté une surprenante accélération en sortant d'un rond point (à Fleurimont), à tel point que je croyais avoir 30 CV de plus dans ma voiture !!!
Mais cela n'est arrivé qu'une seule fois, car le calculateur à remis les pendules à l'heure avec la pression des bas qui est plus élevée.


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#11 28-05-2018 13:00:44

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Hello merci pour les réponses.

@cheyenne50 . Pour le moment mon l'auto y sava nul part ! lé meme pas capable fais un ligne droite sans mét a li en sécurité sur la N12 .

Désolé les amis , juste je traduis .

Je commence vraiment a désespéré , car ma voiture ne peut même pas faire une route tranquille en ligne droite sans ce mettre en sécurité au bout de 10 sec....

J'ai tout de même commandait un intercoller car le bruit de souffle  ce fait bien entendre dans cette zone.

J'ai vu aussi qu'il existe des joints de remplacement pour changer ceux existant des durites de turbo et d'air ???? Ça vous parle ???

Si ya des référence je suis preneur ;

Merci


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#12 28-05-2018 13:48:21

cheyenne50
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Re,
Salut,
les joints durite turbo en caoutchouc rouge ??
Je pense que tu parles de ça:
tuyau-arrive-turbo.jpg
"Normalement" chez Cadjee ils ont en stock wink
Attention a bien positionner le collier serflex, sinon tu risque de péter la partie plastique dur !!!
bah de toutes facons, sur la RN12, ça être bientôt limité à 80 kms/h....j'irais plus vite avec ma mobylette lol lol lol


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#13 28-05-2018 13:58:09

ML63AMG
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Bonjour Zerome974 si c'est pour ces joint ? faut ton V.I.N

dujoint.jpg

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#14 28-05-2018 22:51:46

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

@cheyenne50

Merci pour la photo, mais c'est pas comme ca sur ma voiture sur les durites ya un petit joint noir au verre de mémoire en diamètre 63 environs .

@ML63AMG

Merci pour le schéma , mais sur ma voiture les durites s’emboîte directement. Pas de collier mais un clips genre la pièce 12 sur chaque extrémité de durite.

Aurais tu la référence du raccord : 30  50  60 et les ref des fléches rouges STP.

Merci les Man's

Mon V.I.N ???


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#15 29-05-2018 09:44:04

ML63AMG
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Bonjour Zerome974

piecese.jpg

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#16 29-05-2018 10:03:05

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

@ML63AMG

Merci cool je regarde si je trouve pas chez le partenaire .

Tu pourrais me donner aussi la référence de la pièces 60  t STP .

Sur ma voiture elle est bien grasse même après nettoyage. Elle ne fuit pas au niveau des capteur je déjà vérifier. Ni des durites .

Cordialement


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#17 29-05-2018 10:08:18

ML63AMG
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

De rien Voila pour la (60) ref A2035200095

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#18 29-05-2018 10:13:41

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Merci . cool


Classe C C220 AVANTGARDE 2000 cool

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#19 29-05-2018 10:15:28

Zerome974
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

C 'est possible que cette pièces ce fissure ou ce casse .

Vous avez déjà eu le cas ??


Classe C C220 AVANTGARDE 2000 cool

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#20 30-05-2018 10:45:57

Nicolasw204
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Bonjour suite à la même panne à chaque fois que je rétrograde au ralenti ça la voiture repartait pas est bloqué à troimilles tour minutes après recherche collecteur d'admission ( c etait les tige qui permettait l ouverture dès  clapets d'admission)je les ai supprimer avec des grosse rondelle 8 visse de 13 à tete Plate et depuis  nnikel

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#21 30-05-2018 10:51:35

Nicolasw204
Sans permis
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

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#22 30-05-2018 15:13:24

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Re,
Un jour ou l'autre on y a tous droit à cette saloperie.
Comme beaucoup d'autres, j'ai aussi résolu le problème:
IMG_0136.jpeg :
Et voilà fini terminé wink


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#23 31-05-2018 17:36:19

dodo
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Bonsoir cheyenne 50 et s'il essayait le décalaminage moteur ?

Qu'en penses tu ?

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#24 31-05-2018 17:42:02

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

Re,
Comme tu peut le voir, je ne pense pas, mais je FAIS.
Un diesel moderne avec tout ce système anti pollotion aspirateur de pognon, fait que dépassé 150'000 kms tout est bourré d'huile ,de calamine qui encrasse tout ce qu'il y au passage.
Alors bien sûr, un décalaminage ne serait pas un superflus, mais....il faut le faire wink


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#25 06-06-2018 13:24:30

Zerome974
Stagiaire
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Re : PERTE DE PUISSANCE MERCEDES CLASS C200 ANNEE 2003 AVANTGARDE

@cheyenne50

cheyenne50 a écrit :

Re,
Un jour ou l'autre on y a tous droit à cette saloperie.
Comme beaucoup d'autres, j'ai aussi résolu le problème:
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … _0136.jpeg :
Et voilà fini terminé wink


Hello.

Oui effectivement je commence a me documenter pour faire cette opération.
Question après avoir tarauder , si je met du loctite 5940 ??  Ça dur dans le temps le collage ?

Et pour le Contrôle technique dans 2 ans , y passe même ?


Classe C C220 AVANTGARDE 2000 cool

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