Classe E bloque a 3000tm (Page 1) / Classe E W211 / Forum-mercedes.com

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#1 23-05-2018 18:37:08

yamani11800
Sans permis
Inscription : 04-05-2013
Messages : 21

Classe E bloque a 3000tm

bonsoir a tous
je reviens encore une fois vers nos connaisseurs, je suis perdu j'ai une classe E W211 de 2004 elle démarre tres bien sauf qu'elle bloque a 3000tm
a force d'écouter plein de mécanos du dimanche j'ai changé plein de pieces sans résultat, débimetre, turbo, vanne egr, capteurs,boitier papillon, la derniere piece que j'ai changé c'est le capteur de pression d'admission, maintenant quand je branche ce capteur au point mort la voiture bloque a 2000tm broute et fume
dès que je le débranche elle monte a 3000tm ne broute plus ni fumé j'ai décidé de prendre la voiture chez Mercedes, pour un diag j'ai expliqué au mécano le probleme et l'histoire du capteur, 2h et demi plus tard la voiture sort pareil d'apres le responsable quelque chose est bouché entre le turbo et le silencieux ou coté admission, coté échapement j'ai tous nettoyé; cata, intermédiaire,silencieux, toujors rien cote admission je sais pas quoi faire
une aide serais la bienvenue
n°série WDB2110061A595024
MERCI

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#2 23-05-2018 20:17:26

Judge Gregg
Mécanicien
Inscription : 21-01-2014
Messages : 242

Re : Classe E bloque a 3000tm

Salut,

Avais-tu ou as-tu un défaut quand tu l'as passée au diag ?

Peut-être essaie de démonter ton collecteur d'admission : possible que les papillons/volets soient bloqués avec la calamine... profite en pour le nettoyer wink
Je sais pas combien de kilomètres tu as..

Dernière modification par Judge Gregg (23-05-2018 20:19:50)

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#3 23-05-2018 23:07:41

ML63AMG
PDG (the big boss)
Lieu : Singapour
Inscription : 04-05-2017
Messages : 7 772

Re : Classe E bloque a 3000tm

Bonjour
Judge Gregg il a changer :
"j'ai changé plein de pieces sans résultat, débimetre, turbo, vanne egr, capteurs,boitier papillon, la derniere piece que j'ai changé c'est le capteur de pression d'admission"

Et oui l'idéal serais de connaître le/les codes défaut en mémoire

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#4 24-05-2018 08:35:06

Judge Gregg
Mécanicien
Inscription : 21-01-2014
Messages : 242

Re : Classe E bloque a 3000tm

Ah alors, j'ai pas tout saisi. Sorry. Je pensais qu'il avait juste changé le capteur. Et que depuis la voiture bloquait, broutait... J'avais pas compris qu'il avait démonté son collecteur d'admission  hmm

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#5 24-05-2018 09:42:43

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 2 527

Re : Classe E bloque a 3000tm

Re,
J'aime bien le diagnostique de chez "Merco" : Quelque chose est bouché.....à moins que se soit EUX qui soit BOUCHER ou charcutier !!!!
Et le filtre à air, il est en quel état, il est neuf ou bien propre ??
Pour juste un test, enlever la cartouche de filtre à air: c'est gratuit et facile à faire tongue


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
180424065413.gif

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#6 24-05-2018 20:20:05

yamani11800
Sans permis
Inscription : 04-05-2013
Messages : 21

Re : Classe E bloque a 3000tm

bonsoir
le filtre neuf, le dernier diag est code défaut P0069: pression absolue collecteur Barométrique, suite a ca j'ai changé le capteur de pression d'admission, maintenant quand je branche ce capteur elle bloque a 2000tm et broute avec fumé noir, dès que je le débranche elle monte a 3000 ne broute pas et pas de fumé elle a 295000km

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#7 25-05-2018 11:36:41

thierrysgl
Hotesse d'accueil
Lieu : 33
Inscription : 21-03-2015
Messages : 102

Re : Classe E bloque a 3000tm

Bonjour Yamani

ci-dessous extrait d'un de mes post pour problème similaire :


Bonjour,

j'ai eu le même pb l'année dernière, mad

Tout d'abord des pertes de puissance non régulières, puis le voyant orange s'est allumé.

A la valise dans un garage autre que MB, cela donnait un pb dans le circuit d'injection.

Le garagiste connaissant bien ce modèle de classe E, me la garder pour expertise.

Le pb venait de mes catalytiques qui étaient bouchés.

Il m'a montré sous la voiture, sous le moteur sur la ligne d'échappement, il y a un endroit ou une jonction n'est
tenue que par des ressorts. Lorsqu'il a accéléré les 2 morceaux d'échappements tenus par les ressorts, se sont ecartés
pour laisser sortir les gaz car plus loin c'était bouché.
Par contre cela génère des pbs d'échappement que le calculateur moteur repère et il met donc la voiture en sécurité d'ou la perte de puissance.

Dans la ligne d'échappement il y a 2 catalytiques.

Pour ma part, le garagiste a vidé le 1er et a réussi à nettoyer le second au Karch... à l'eau chaude.

Depuis aucun pb et RAS au CT pollution ...

Coût 150€ de MO.

Thierry


E220 CDI ELEGANCE BVA 2004 W211

Test du bbcode FluxBB

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#8 25-05-2018 13:06:43

yamani11800
Sans permis
Inscription : 04-05-2013
Messages : 21

Re : Classe E bloque a 3000tm

merci pour ta reponse
de quelle année est ta voiture la mienne est de 2004 j'ai vidé le catalyseur et nettoyer toute la ligne échapement toujours pareil

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#9 28-05-2018 07:00:57

yamani11800
Sans permis
Inscription : 04-05-2013
Messages : 21

Re : Classe E bloque a 3000tm

bonjour
aparement ya que moi qui a ce probleme sur terre ca fait 6 mois que ca dur et toujours pas de solutions ou sont les pros de Mercedes je vois que la limite des connaissances s'arrete a changer le filtre ou nettoyer le cataliseur.
merci

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#10 28-05-2018 07:41:43

Judge Gregg
Mécanicien
Inscription : 21-01-2014
Messages : 242

Re : Classe E bloque a 3000tm

Tu as démonté ton collecteur d'admission ? Ou vérifié qu'il n'y a pas une prise d'air à cet endroit ? Les joints du collecteur sont en bon état ?

Dernière modification par Judge Gregg (28-05-2018 07:47:38)

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#11 Aujourd'hui 13:30:24

Khan61
Visiteur
Inscription : 19-06-2018
Messages : 1

Re : Classe E bloque a 3000tm

Bonjour,

Vous avez des nouvelles ?

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