Problème 3000t/min (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#1 09-05-2018 16:08:42

Algeriangel
Jeune permis
Inscription : 09-05-2018
Messages : 34

Problème 3000t/min

Bonjour à tous,
Alors j'ai un problème depuis 1 semaine avec le voyant moteur orange allumé. J'ai donc dans 1 premier temps passer la valise qui me disait code p2024, p2067, p2512 et p2626. Le moteur ne dépasse pas les 3000 tours alors j'ai débranché le debimetre et hop retour de la puissance. J'ai donc changer le debimetre et remis un neuf mais  je suis tjrs en mode dégradé. Malgré avoir enlever les défauts sur la valise. Pouvez vous m'aider svp

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#2 11-05-2018 01:49:13

Algeriangel
Jeune permis
Inscription : 09-05-2018
Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Allo ya quelqu'un lol

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#3 11-05-2018 06:00:53

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
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Re : Problème 3000t/min

Re,
Et sans la cartouche du filtre à air, ça donne quoi ??


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#4 11-05-2018 16:34:47

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

P 2626 = sonde lambda p 2512= papillon ouvert p 2067= debimetre p 2024 = sonde de température d'admission d'air

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#5 11-05-2018 18:29:57

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Problème 3000t/min

Re,
Donc si le débitmètre a été remplacé (P2067) normalement ce défaut ne devrait plus apparaître !!
Mais ça serait trop facile...il faut comprendre qu'UNE petite panne d'un SEUL élément peu engendrer PLUSIEURS messages d'erreur en chaîne un peu les dominos.
http://www.forum-mercedes.com/topic-507 … temps.html 
post @5
Pour P2024:
Je pense à la sonde qui se trouve en bas de la durite de sortie de l'échangeur d'air,donc à contrôler et nettoyer si besoin:
IMGP0001.jpg
Et pour  P2512 :
http://www.forum-mercedes.com/topic-138 … -b180.html
Post@9
Voilà


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#6 12-05-2018 11:00:17

Algeriangel
Jeune permis
Inscription : 09-05-2018
Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Merci je vais tout contrôler et je te tiens au courant

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#7 14-05-2018 03:44:48

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Alors p2024 c'est la durite qui vient s'emboiter sur le turbo

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#8 14-05-2018 06:41:04

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Problème 3000t/min

Re,
P2024 , je ne parle pas de la durite, mais de la sonde de température de l'air comprimée qui est en bas comme sur la photo post#5.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#9 14-05-2018 07:19:00

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Bonjour oui g compris mais mon défaut p2024 viens de la durite qui semboite sur le turbo. Car elle s'était enlever du colier en plastique. Je l'ai passer à la valise plus de code p2024. Par contre il me reste tjrs p2626 et p 2512.

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#10 14-05-2018 09:09:42

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Problème 3000t/min

Re,
Pour le code P2626:
Taux de suie important : soit le FAP ou le calalyseur encrassée
Et pour 2512:
Volets collecteurs d'admission coincés ou très encrassée et peut-être le M55 HS.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#11 18-05-2018 13:35:18

Algeriangel
Jeune permis
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Re : Problème 3000t/min

P2626 j'ai fait un decalaminage car fap surchargé.

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#12 18-05-2018 14:31:26

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Problème 3000t/min

Algeriangel a écrit :

P2626 j'ai fait un décalaminage car FAP surchargé.

Re,
Et alors, le résultat ??


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#13 26-05-2018 23:27:23

cyrker
Commercial
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Messages : 750
Avertissements : 1

Re : Problème 3000t/min

Dans quelles conditions utilises-tu cette auto ?
Petits roulages (15 km), ou gros roulages réguliers ?


A 180 CDI AVANTGARDE FAP 180 000 km xenon toit à lamelles sykaflexėes sieges électriques en sky audio 20 sans mp3 bluetooth sans streaming attache remorque escamotable

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#14 27-05-2018 09:07:30

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 3 124

Re : Problème 3000t/min

Re,
Que ce soit un FAP ou un catalyseur = même motif, même punition.
On dépose le truc, on bourre du décape four dedans et on rince plusieurs fois à l'eau bouillante :
IMGP0003.jpeg
Et voilà le résultat:
IMGP0001_20180527-0701.jpg
Et comme disait ma grand-mère :" Mouillé, lavé, sec c'est propre" tongue

Dernière modification par cheyenne50 (27-05-2018 09:19:00)


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#15 31-05-2018 16:26:25

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Après decalaminage et BEH impeccable plus de code p2626. Mnt il me reste p2512

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#16 31-05-2018 16:30:30

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

cyrker a écrit :

Dans quelles conditions utilises-tu cette auto ?
Petits roulages (15 km), ou gros roulages réguliers ?

Un peu de tout

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#17 31-05-2018 16:57:02

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Problème 3000t/min

Re,
Voilà l'infos pour  P2512 ;
"L'actionnement de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple n'est pas possible"
Ça nous fait une jambe, c'est quoi ce charabia ???
Peut-être un fil abîmé, en court-circuit, ou encore une prise encrassée  ???


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#18 31-05-2018 17:35:29

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

cheyenne50 a écrit :

Re,
Voilà l'infos pour  P2512 ;
"L'actionnement de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple n'est pas possible"
Ça nous fait une jambe, c'est quoi ce charabia ???
Peut-être un fil abîmé, en court-circuit, ou encore une prise encrassée  ???

???? Pas compris ???? Le p2512 c'est l'actionneur de papillon tout simplement.

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#19 31-05-2018 19:46:17

ML63AMG
..^..
Lieu : Singapour
Inscription : 04-05-2017
Messages : 10 389
Site Web

Re : Problème 3000t/min

Algeriangel faut surtout pas chercher à comprendre tongue

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#20 01-06-2018 05:33:21

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 3 124

Re : Problème 3000t/min

Re,
Il faut que je reformule ma réponse ,vu qu'elle n'a pas été comprise :
J'ai écrit:"Ça nous fait une jambe, c'est quoi ce charabia"
Je parle de charabia, car il aurait été plus facile, d'avoir comme réponse de l'ordinateur : "problème avec le M55" ou "actionneur de volets" et le reste de la réponse  suit  wink
Ceci dit, il n'y a qu'UNE SEULE solution à ce problème : démontage du collecteur pour réparation selon son goût et les dégâts.
C'est peut être le M55 HS, la tige de volet cassée ou déboîtée, ou les volets bloqués.
Voilà c'est plus clair maintenant ??


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#21 01-06-2018 18:29:09

Algeriangel
Jeune permis
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Re : Problème 3000t/min

Il reste ouvert le papillon donc je vais le démonter et je verrais

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#22 20-06-2018 11:32:46

Algeriangel
Jeune permis
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Messages : 34

Re : Problème 3000t/min

Résultat changement du corp papillon entier 250 euros. Fini

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