reprogramation questions diverses (Page 1) / Classe GLK X204 / Forum-mercedes.com

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#1 23-04-2018 10:01:03

Twinchetta
Sans permis
Inscription : 18-04-2018
Messages : 14

reprogramation questions diverses

oui encore une demande sur les repro, mais je n'ai pas trouvé de réponses précises a mes questions

le moteur 220cdi et 250cdi sont les mêmes il s'agit d'une version bridé. confirmé vous ?

si oui, un garagiste peut -il la débridé?

mon GLK est de 2010 et a 150.000 Km au compteur, quelle sont vos avis , trop tard? trop risqué?

si je passe par une société de repro, que se passera t'il au entretien chez Mercedes a la pose de la balise, il reset le tout ?

je ne suis pas prêt a le faire, mais je m'interroge, car je tracte en vacance une caravane je suis intéressé surtout par le couple supérieur. (et un peu de puissance en plus lors de dépassement je crache pas dessus non plus, bien que je soit très satisfait de la puissance actuelle)

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#2 23-04-2018 18:27:09

Gautré
Technicien service 24h
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-12-2013
Messages : 295

Re : reprogramation questions diverses

Bonsoir

Je tire aussi une caravane avec un glk 220, et, pour ce qui est couple et puissance, cela mets suffisant, maintenant chacun peu faire ce qu'il veut.  MB ne devrait pas te faire un reset sans t'en avertir.

Bien cordialement

Hervé  big_smile

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#3 24-04-2018 12:29:22

Twinchetta
Sans permis
Inscription : 18-04-2018
Messages : 14

Re : reprogramation questions diverses

Merci pour cette info, j'ai pas encore testé , j'ai hâte, bientôt avec un plateau et voiture de course

Sinon certain l'on t'il fait? quelle est leur ressenti ?

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#4 24-04-2018 18:58:25

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
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Messages : 7 245

Re : reprogramation questions diverses

une reprog et possible et te fera gagner quelques chevaux et un peu de couple ,la conso devrait baissée un peu aussi .attention tout de même, si tu es en boite auto a bien respecter le couple max admissible .perso je l'ai fait sur une c 220 CDI de 2008 , je suis passé de 177 ch a 200 , et en conso j'ai gagné 1,5 l pour le couple je ne sais plus (j'ai vendu la voiture avec tous les docs ) ,un conseil fait le faire par une boutique spécialisée .


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#5 02-05-2018 14:10:44

Gautré
Technicien service 24h
Lieu : Auvergne
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Messages : 295

Re : reprogramation questions diverses

bonjour

Merci de m'éclairer ma lanterne  merco33, tu dis que tu consommais moins ......?  à cause du couple plus élevé??

Cordialement  Hervé  big_smile

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#6 02-05-2018 15:51:36

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
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Messages : 7 245

Re : reprogramation questions diverses

Hello Hervé  je ne suis pas un pro de la reprog mais je pense que comme le moteur ne force pas il consomme moins  .

Dernière modification par merco33 (02-05-2018 18:32:21)


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#7 02-05-2018 16:06:33

Jean_Phil
Jeune permis
Lieu : Belgique Sud
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Messages : 31

Re : reprogramation questions diverses

merco33 a écrit :

une reprog et possible et te fera gagner quelques chevaux et un peu de couple ,la conso devrait baissée un peu aussi .attention tout de même, si tu es en boite auto a bien respecter le couple max admissible .perso je l'ai fait sur une c 220 CDI de 2008 , je suis passé de 177 ch a 200 , et en conso j'ai gagné 1,5 l pour le couple je ne sais plus (j'ai vendu la voiture avec tous les docs ) ,un conseil fait le faire par une boutique spécialisée .

Sans vouloir te mettre en doute merco33, je suis très étonné par ce genre de résultats.
Si c'est réellement le cas, plus de couple et moins de consommation, pourquoi les constructeurs ne le font-ils pas directement sur leurs véhicules ?


GLC coupé 250 [C253] (02/2018)

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#8 02-05-2018 17:15:31

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 7 245

Re : reprogramation questions diverses

Bonjour, d'après ce que m'en a dit le technicien qui a fait la reprog ce serait pour préserver une marge de sécurité sur le moteur.  Tout en sachant que même avec 200 ch au lieu de 177 il reste un peu de marge .


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#9 02-05-2018 20:06:25

ton
Comptable
Inscription : 27-08-2016
Messages : 370

Re : reprogramation questions diverses

Jean_Phil a écrit :
merco33 a écrit :

une reprog et possible et te fera gagner quelques chevaux et un peu de couple ,la conso devrait baissée un peu aussi .attention tout de même, si tu es en boite auto a bien respecter le couple max admissible .perso je l'ai fait sur une c 220 CDI de 2008 , je suis passé de 177 ch a 200 , et en conso j'ai gagné 1,5 l pour le couple je ne sais plus (j'ai vendu la voiture avec tous les docs ) ,un conseil fait le faire par une boutique spécialisée .

Sans vouloir te mettre en doute merco33, je suis très étonné par ce genre de résultats.
Si c'est réellement le cas, plus de couple et moins de consommation, pourquoi les constructeurs ne le font-ils pas directement sur leurs véhicules ?

salut, en appauvrissent le mélange air/gazoil on optimise les performances tout en diminuant la conso (moins de carburant injecté), mais on augment les émissions de particules fine. les constructeurs se doivent de respecté des règles (diesel gate de chez WW, renault, psa ou autres... roll ) et tente de trouvé le meilleur compromit puissance/conso/pollution. c'est une chose propre au diesel. sa explique pourquoi on gagne en puissance tout en consommant moins sur les diesel contrairement a une essence reprogrammé qui ne fais que tres peut gagné en conso car le gain est essentiellement du a l’accroissement du couple:

"pour résumer de manière très simplifiée, un moteur diesel travaille en excès d'air, c'est-à-dire que théoriquement on peut lui donner beaucoup d'air par rapport à ce que l'on a d'injection de carburant; on parlera alors d'un mélange pauvre. Un mélange plus pauvre peut donner un meilleur rendement (moins de consommation à puissance égale) mais par contre, le taux de NOx et des particules (entre autre), augmente en flèche. Pour satisfaire aux normes, le constructeur doit donc privilégier un mélange homogène, équilibré, limitant ainsi la quantité de gaz polluants. Mais ce n'est pas tout, pour satisfaire aux normes d'émissions, beaucoup de véhicules sont équipés de filtres à particules (FAP). Ces FAP utilisent dans la plupart des cas une post-injection (injection de gasoil après la combustion) afin d'augmenter la température à l'échappement et alors créer une regénération (vidage du filtre à particules sous haute température), effectuée tous les 800km environ. Cette post-injection augmente donc également la consommation globale du véhicule. Pour diminuer la consommation et les émissions, le constructeur est parfois alors contraint de limiter la puissance du véhicule, ce qui a pour effet de limiter la quantité de gasoil et donc de gaz issus de la combustion."
extrait de l’explication sur le diesel gate sur le site de shiftech.

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#10 04-05-2018 20:45:18

Twinchetta
Sans permis
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Messages : 14

Re : reprogramation questions diverses

RDV le 18, on verra ce que cela donne apres

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#11 07-05-2018 13:47:47

Gautré
Technicien service 24h
Lieu : Auvergne
Inscription : 13-12-2013
Messages : 295

Re : reprogramation questions diverses

Bonjour

Merci  merco33, ainsi que les explications de Ton, j' étais en vadrouille . 

Oui je pense qu' en augmentant le couple, cela peut s'expliquer, je vais creuser un peu cela.

Cordialement  hervé  big_smile

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#12 17-05-2018 21:58:21

paradise
Jeune permis
Lieu : Montpellier
Inscription : 11-08-2017
Messages : 27

Re : reprogramation questions diverses

Bonjour

Tout cela est très intéressant, tiens nous au courant stp !

Car couple augmenté + conso moindre = je prends.... si ça passe toujours au nouveau CT ensuite ? (pour la pollution) Ou si ça ne met pas le FAP hors-service en 2/2 ?


GLK 220 CDI 4Matic

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#13 18-05-2018 19:00:03

Twinchetta
Sans permis
Inscription : 18-04-2018
Messages : 14

Re : reprogramation questions diverses

le repro a été faite ce matin par des pro ! (preparateur en course et specialiste bwm) => PPE : Power Plus Engineering.

mercedes  annonce le glk 220 a 163 cv et 400 nm.

premier passage et  surprise : 186 cv et 402 nm.
après repro : 228 cv et 546 nm

il faudra du Temp pour évaluer le conso, pour le couple il y a pas photo c'est vachement plus souple et agréable a conduire.
ps : pas bien, mais j'ai fait un départ arrête avec une BMW a un feu rouge elle a eu dur la bavaroise :p .

mercredi traction d'un plateau avec une voiture dessus on verra

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#14 26-05-2018 10:22:02

gundamaniak
Sans permis
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Messages : 21

Re : reprogramation questions diverses

Bonjour,

Pour le glk 220 CDI, il s'agit ni plus ni moins du 250 CDI bridé (sur le glk seulement). Reprogrammé, un 250 CDI passe de 204 à 240cv et de 500 à 550nm. Le 220 CDI passe de 170 à 240cv et de 400 à 550nm. La boîte 7G tronic prend à l'aise le surplus de couple et de puissance.
Jamais fait sur le mien, mais testé sur celui d'un ami ayant le même véhicule! Résultat plus que stupéfiant! Il est meilleur qu'un 320 CDI à tous les niveaux! Conso 6.8L/100kms!!! Reprog faite à 55000kms et maintenant 280000kms sans aucuns problèmes! Juste bien penser à faire l'entretien régulièrement (selon préconisations mercedes) et faire vidanger les ponts AV/AR, boîte de transfert et boîte auto tous les 100000kms! Un billet de 750€ mais longévité garantie!!!


GLK (X204) 2010 220 CDI 4Matic 7G-TRONIC

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#15 26-05-2018 12:52:15

ton
Comptable
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Messages : 370

Re : reprogramation questions diverses

salut, le 220 est Le même "bloc" moteur que le 250 mais pas en tout point non plus (je pense)
sur les sites de repro le 250 sort "généralement" plus que le 220, il y a donc surement des différence entre les deux (injecteurs, pompe HP, common rail ou autre)
sinon les courbes après repro serais les mêmes. après niveaux fiabilité aucun soucis mais, bien sur, respecter scrupuleusement la mécanique (chauffe, entretien, refroidissement turbo...)
j'ais, pour ma part, aucun doute sur le faite que la boite tien ls surplus de couple, cependant les solénoïdes sont programmé pour un couple inférieur donc il faut laissé le temps a la boite de "s'adapté" au couple. la mienne a mit un peut de temps a s'adapté au couple (elle patinais pas mal et faisais des acoups) mais maintenant c'est ok

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#16 07-06-2018 09:24:15

Twinchetta
Sans permis
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Messages : 14

Re : reprogramation questions diverses

après 3 semaines d'utilisations, aucun regret.
la consommations est effectivement en baisse ( en conduite dite normal), on peux tablé sur une baisse de 0.5-0.6L /100 non négligeable avec le coût actuel du carburant.

le couple est admirable , traction d'un plateau avec une voiture, et c'est souple , le GLK n'a pas de mal.

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#17 07-06-2018 19:15:07

Pat59
Sans permis
Lieu : Vertain
Inscription : 28-02-2014
Messages : 24

Re : reprogramation questions diverses

Je possède une c200sw que j ai fait reprogrammé, que du bonheur depuis 4 ans.
Je vais passer au GLK le 20/06 et je refais une repro dès que je peux.


Mercedes break C200 cdi avantgarde 12/2010 bva
GLK 220 cdi fascination 4matic

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