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Bonjour,
Voilà ce qui se produit dans le vase d'expansion quand le moteur est chaud (80°/90°).
Pas de mayo, pas de fumée blanche.
Je dois m'inquiéter ou c'est le LDR qui circule ?
Merci
Bon WE
Dernière modification par hanuman (21-04-2018 16:17:56)
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bonjour ,non pas d’inquiétude ,c'est le retour ,c'est normal .
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 WDD2452081J212374 . ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Bonjour ,
Merci !
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Bonjour tu est sur du niveau du liquide (il me semble bas) ou je me trompe
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Bonjour , je n'arrive pas à pas le remplir plus le flotteur est remonté sur la buté.
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Oui mais j'ai l'impression qu'il est plus bas
La vidéo est moteur tournant (peut être je me trompe)
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effectivement en visionnant la vidéo j'ai trouvé qu'il y avait peu de liquide mais il y a 2 trais rouge, j'ai pensé a tort qu'il s'agissait des repères de niveau, mais en regardant la vidéo en écran large j'ai vu que c’était des marques faites au feutre de couleur ,donc le niveau doit être bien plus haut comme le précise très justement ML63 .
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 WDD2452081J212374 . ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Re,
En effet le niveau me semble bas. Mais selon le PDF, il faut faire le niveau à la jonction soudure Noir/blanc du bocal , oui mais, à quel niveau : en haut OU en bas vu que le bocal est incliné ??
Pour plus de certitude, il serait préférable de mesurer le niveau à froid, et de compléter pour commencer au niveau soudure du bas (là).
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Bonjour,
Merci, mais impossible de remplir plus le flotteur est au max après ça déborde par la durite d'évacuation et le vase n'est pas droit.
Oui c'est moi qui qui ai fait les marques pour voir si le niveau baissait.
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