problème boite de transfert +fuite direction (Page 1) / Classe ML W164 / Forum-mercedes.com

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#1 12-03-2018 01:04:46

marolles18
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Messages : 4

problème boite de transfert +fuite direction

Bonsoir,
ayant fait ma présentation il y a quelques temps je possède un ML 320 CDI 4MATIC W164   (mon vin WDC 1641221A321890) de septembre 2007
j'ai pas mal de problème avec (moi qui l'avait acheté pour la fiabilité légendaire de Mercedes !!)
autre précision la mécanique c'est pas trop mon truc mais quand on a pas le choix !

problème sur la chaîne de la boite de transfert: ayant lu  les post je me suis lancé et je l'ai démonté hier (merci à Fournier pour ses explications et photos) j'ai commandé la chaîne aux Etats unis et je l'ai reçu sous 5 jours. bon galère pour démonter (vis grippé, sortir l'arbre, pour info j'ai décidé d'ouvrir la boite sans la sortir complètement j'ai laissé la partie avant en place) mais j'y suis arrivé au bout d'une journée. je viens de la remonté en mettant de la pâte a joint Loctite 518 rouge
question : je pense que j'ai trop mis de pâte a joint et il en est sorti beaucoup quand j'ai serré et je pense qu'il y en a autant à l’intérieur. est ce que cela est préjudiciable pour le bon fonctionnement? dois je la re-démonter pour refaire le joint en en mettant moins?
deuxième question: a force de lire je suis paumé concernant les huiles a utiliser. serait il possible de savoir quelle huile à utiliser pour la boite de transfert (j'ai de la FUCHS 3353 est ce ok?)
pour vidange pont avant et arrière?? et surtout j'ai un problème de fuite au niveau direction enfin je pense que c'est la direction !!(je viens de voir que vers la courroie sur l'avant du moteur il y a un liquide vert) quel huile mettre pour compléter le niveau ??? (j'ai lu 236.3 ou 345 ) concernant la fuite j'ai bien envie de mettre un   produit anti-fuite spécial direction assisté  (comme préconisé par SPY 59) je sais ça fait beaucoup de demande mais je suis pris par le temps et je dois repartir (je fais 60000 kms par an) demain soir en Alsace pour mon boulot. merci par avance pour vos réponses rapides.

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#2 12-03-2018 11:19:38

ML63AMG
..^..
Lieu : Singapour
Inscription : 04-05-2017
Messages : 9 795
Site Web

Re : problème boite de transfert +fuite direction

Bonjour
En ce qui concerne l'étanchéité normalement c'est
un cordon de 2mm tout le tour sans interruption avec pâte Hylomar  (photo)

en ce qui concerne boîte de transfert FUCHS Titan ATF 3353 c'est la bonne (MB236.12)
pour différentiel (pont) AV et AR Fuchs Titan sintopoid FE 75W-85 (MB 235.7)
Direction MB 236.3 ref A0009898803 ou Fuchs pentosin PSF


Instructions-pour-etancheifier-le-carter-de-boite-de-vitesses.jpg
Le cordon de produit d'étanchéité ne doit
pas être interrompu.
Le produit d'étanchéité doit être appliqué
régulièrement et en continu sans formation de
bulles sur le boîtier.
Le point initial et le point final d'application du
produit d'étanchéité doivent se chevaucher
comme représenté sur la figure.
Le cordon de produit d'étanchéité doit
présenter une largeur d'au moins 2 mm.
 La portée de joint doit être exempte d'huile,
de graisse et de salissures.
Sinon, cela peut provoquer des fuites.

Dernière modification par ML63AMG (12-03-2018 11:32:50)

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#3 13-03-2018 14:56:45

marolles18
Visiteur
Inscription : 25-02-2018
Messages : 4

Re : problème boite de transfert +fuite direction

Bonjour la communauté
merci ML63AMG pour ses réponses très précises comme toujours: D
j'ai finalement re-démonté la boite de transfert et j'ai refais le joint.
De retour en fin de semaine je contrôlerai si c'est ok
merci encore

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