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Allez, j'ose!
en solution économique, un covering carbone?
pas la tête, pas la tête!
PS.
Bon en même temps, je te comprend tout à fait, mais il ne faut pas que le remède soit pire que le mal!
Dernière modification par JFO-50 (21-02-2018 12:10:34)
Classe C 180 W205 AMG-Line (2020 / ----- )
Classe A 200 W176 AMG-Line (2017 / 2020)
1300 FJR pour le 2 roues
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C'est bon, perso, j'ai déjà acheté (et démonté) des jantes de Jacky, alors mettre une couverture qui bulle comme les protections d'écran de smartphone, on va éviter
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@JFO-50 : ou des stickers emojis sur chaque bosse aussi no ?
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Je ne comprends pas comment ces pièces en plastiques peuvent être bosselées 0_o
Tu as une photo ?
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Alors c'est ce qu'on essaie de comprendre justement. C'est comme si un mec en paintball était passé par là, va savoir.. On a tout évoqué, on n'arrive pas à comprendre comment ces bosses ont pu arriver là car il y en a pas mal et sur chaque montant de porte.
Je lui ai demandé une photo tout à l'heure mais il dit que ca ne se verra pas bien. J'ai déjà eu du mal à voir le côté droit quand je suis arrivée.. il l'avait immédiatement vu mais perso je ne voyais toujours rien. Il a dû essuyer les gouttes de pluie avec une mf, puis allumer ses spots et me poser le doigt dessus pour qu'enfin, je vois. Donc c'est minime, si on s'approche pas du véhicule hyper près et qu'on se met pas dans le bon angle de la lumière, ca ne se voit pas.
Je viens d'avoir des nouvelles à l'instant, le carrossier a pu débosseler la bosse présente sur le capot donc ça c'est super. J'aurai les "vraies" photos dans les jours qui viennent je pense.
Au programme de demain : finitions, et vendredi : pose du traitement céramique.
En attendant, photo de l'aile arrière après correction peau d'orange.. un vrai miroir <3
Photo de la bosse sur le capot, avant :
Après :
Dernière modification par TaykilA (21-02-2018 22:40:27)
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Si c'est minime au point qu'il faille un éclairage spécial et un angle précis pour le voir, il n'y a peut-être pas besoin de psychoter sur ce point ou d'engager des frais disproportionner pour changer ces pièces
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Oui, je verrai sur le moment mais tu sais quand on voit un défaut, on finit par ne voir que ça !
Si je trouve une bonne affaire je les prendrai. En attendant, je vais essayer de passer au-dessus
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Si c'est minime au point qu'il faille un éclairage spécial et un angle précis pour le voir, il n'y a peut-être pas besoin de psychoter sur ce point ou d'engager des frais disproportionnés pour changer ces pièces
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Oui, je verrai sur le moment mais tu sais quand on voit un défaut, on finit par ne voir que ça !
Si je trouve une bonne affaire je les prendrai. En attendant, je vais essayer de passer au-dessus
Te tracasse pas autant, malheureusement dans la jungle de l’Île-de-France c’est très très dur de maintenir sa caisse nickel ! Je sors pas souvent ma Benz car j’ai un 2e petit véhicule et quand je le fait c’est quasiment que de l’autoroute j’suis très maniaque etc... mais maleureusement beaucoup d’autres s’en foutte royalement... et risque de te/me l’abîmer à tous moment.
J’ai un coup de porte sur ma porte arrière droite et à chaque fois que j’le vois ça m’énerve ! Faut que j’trouve un débosseleur sérieu à l’occaz’...
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Oui je sais bien Mimi.. je n'ai pas d'autres voitures malheureusement et puis je prends tellement de plaisir au volant de celle-ci. C'est triste d'en arriver à se priver pour les autres.
Quand je dois aller quelque part, je réfléchis bien à 2 fois et quand c'est chez quelqu'un je demande toujours si le secteur ne craint pas. Quand on y réfléchit, c'est le fait de poser cette question qui craint. J'ai tellement eu de vandalisme avec ma précédente voiture que ca en devient un stress. Avec le traitement, elle attirera + l'oeil mais au moins elle sera protégée contre les rayures. Et puis j'avais envie de me faire plaisir aussi, je sais très bien qu'il pourrait lui arriver malheur mais ca je n'y pourrai jamais rien.
Pour ton coup de portière, ca dépend l'ampleur de l'enfoncement mais un carrossier honnête prend 30/40€ pour un petit enfoncement par exemple, + si le boulot est plus conséquent. Il est comment le coup de porte ? Il a fait sauter la peinture ou c'est juste un petit enfoncement ?
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tout à fait d’accord.
Pour le coup de porte c’est « uniquement » (car pour moi c’est déjà beaucoup lol), un enfoncement. La peinture n’a pas sauté. J’prendrai une photo les prochains jours
Dernière modification par Mimi92-Alb (21-02-2018 23:08:53)
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C'est "bon" alors, elle sera bientôt qu'un mauvais souvenir (ca marche pour la photo, à l'occasion quand tu la sortiras hein.. )
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Ouais j’espère un mauvais passage lol
Oui j’suis en repos là, j’vais sûrement la sortir lui dégourdir les roues.
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Ca va lui faire du bien :D
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Bonjour,
A vous lire, je me sens moins seul, même si sur se sujet, la province est plus fréquentable, pour autant on est pas 100/100 à l'abri d'un "goret"
pour ma part, en circulation l'accrochage ou l'accident font parties des risques liés à l'usage, personne n'est infaillible et suivant les circonstances,
cela peut s'accepter.
en revanche le coup de portière, la clé baladeuse, le caddie balancé gratuitement etc, là immédiatement je vois rouge!
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J'ai un ami qui roule en Aston, quand il doit se garer c'est tout au bout du parking où il n'y a personne
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Tu as toujours un rigolo qui vient se garer à côté de toi malgré les 1000 places dispo aux alentours
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Il faut croire que l'Aston impressionne, jusque là pas de soucis pour lui
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@StarRoads : pas besoin d'être en Aston. Que ce soit avec la Merco ou mon ex-Abarth, je me gare toujours au fond du parking, loin des monospaces et Dacia, et le plus près possible d'un mur / trottoir d'un coté (ça fait 50% de risque en moins d'avoir un impact puisque pas de voiture d'un coté).
Même avec ça, j'avais des impacts sur mon ancienne voiture. Sur le noir, les impacts sont très très très visibles.
Sur le gris, un peu moins.
Pour vivre heureux, vivons cachés.
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Tu as toujours un rigolo qui vient se garer à côté de toi malgré les 1000 places dispo aux alentours
Graaaaave !
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@StarRoads : pas besoin d'être en Aston. Que ce soit avec la Merco ou mon ex-Abarth, je me gare toujours au fond du parking, loin des monospaces et Dacia, et le plus près possible d'un mur / trottoir d'un coté (ça fait 50% de risque en moins d'avoir un impact puisque pas de voiture d'un coté).
Même avec ça, j'avais des impacts sur mon ancienne voiture. Sur le noir, les impacts sont très très très visibles.
Sur le gris, un peu moins.Pour vivre heureux, vivons cachés.
Je suis aussi très attentif pour le choix de mes places de parking... mais, encore tout à l'heure, tu as souvent un petit comique venu de nulle part qui vient te coller.
La différence entre l'Aston et la mienne, c'est le coût d'une réparation en carrosserie
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J’ai aussi des « poc « sur les montants de portière. Je pense que certaines personnes ferment leur porte en donnant un coup sur le montant : peut être la marque de l’alliange ou d’un bague
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