Vibration volant (Page 1) / Classe CLS W218 / Forum-mercedes.com

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#1 03-01-2018 22:56:41

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Vibration volant

Bonjour à tous

j'ai des vibrations au niveau du volant à partir de 80km/h, je l'ai emmené plusieurs fois chez Mercedes, ils m'ont changé un roulement, les disques et plaquettes, les 4 pneus et plusieurs équilibrage (chez d'autres garagiste) et j'ai même fais vérifié le voilage de mes jantes mais rien y fait j'ai toujours ces vibrations !

Avez vous des idées ? merci de vos réponses !

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#2 03-01-2018 23:23:38

SOULA
Chef des ventes
Inscription : 27-01-2014
Messages : 924

Re : Vibration volant

Essayer de passer momentanément les roues complètes arrière à l'avant ?

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#3 04-01-2018 11:03:15

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

je ne peux pas car c'est des asymétrique donc plus large derrière en plus j'ai essayé des jantes en 17 et c'est toujours la même chose !

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#4 04-01-2018 11:24:38

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
Ils ne font pas dans le détail tes "garagistes" !!
Disques, plaquettes freins, pneus, roulement (lequel ??) et ils n'ont pas oublié de ...vider le cendrier  par hasard ???
Alors si toutes ces réparations n'ont eu aucun effet, on peux raisonnablement penser à un roulement d'arbre de transmission intermédiaire , un croisillon d'arbre, voir un flector d'arbre détérioré.
Malheureusement avec le system antipatinage, il n'est pas possible de faire tourner les roues avec la voiture sur des chandelles moteur en marche .


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
180424065413.gif

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#5 04-01-2018 12:22:30

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

merci cheyenne50 pour ta réponse, mais peut on faire ces verifications et comment ?

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#6 04-01-2018 12:49:02

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
N'importe quel mécano ou chef d'atelier digne de ce nom, peut faire ce contrôle facilement.
Il faut mettre la voiture sur un pont , et regarder avec ses petits yeux musclés, l'état des flectors en caoutchouc.
Pour contrôler le roulement intermédiaire idem, mais c'est mieux en levant au moins une roue AR toujours sur le pont.
Pour le croisillon, c'est plus délicat, car si il est grippé, pas facile de le détecter à la main, dans ce cas il faut déposer l'arbre de transmission.
ATTENTION, je ne suis pas sur qu'on trouve les pièces au détails (sauf les flectors) et souvent on vous propose l'arbre de transmission COMPLET =$$$$$$$$
Sinon pour remplacer soit le roulement intermédiaire, ou le croisillon, il faut désaccoupler les 2 demi arbre qui sont appairés, donc dans un position défini l'un par rapport à l'autre ceci pour l'équilibrage de l'arbre. Il y a des repère sur CHAQUE 1/2 arbre qui sont pas facile à deviner lorsqu'on ne sait pas.
Voilà une photo qui explique:
180104113829114527.jpg
Voici le roulement en question qui est assez standard pour le MB :
180104114614438583.jpg
Le croisillon c'est cette bestiole:
180104114016321764.jpg
Ce n'est pas exactement un croisillon de Merco, mais c'est juste un modèle.
Je pense que chez Merco, il n'est pas détaillé, mais on peut en trouver en cherchant bien.C'est un peu chi...t à faire, mais réalisable.
Juste une question : la vibration commence à 80 km/h et jusqu'à quelle vitesse...?
Je pose cette question, car sur certains modeles, le fait que la géométrie ne soit pas correct, (angle de chasse, carrossage ou parallélisme peut engendrer un léger "broutage" des roues AV


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#7 04-01-2018 12:49:24

SOULA
Chef des ventes
Inscription : 27-01-2014
Messages : 924

Re : Vibration volant

Si tu peux, momentanément, comme je l'ai dit, tu as un ET différent mais ça passe très bien, j'ai un CLS, et c'est aussi le cas.
J'ai des doutes sur un problème lié à la transmission, s'agissant d'une propulsion.

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#8 04-01-2018 13:19:50

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
Un dernier truc encore :
Si la voiture a beaucoup de Kilomètres (plus de 200'000 kms) et n'a pas roulé que sur l'autoroute, alors on peut imaginer que c'est une ou plusieurs rotules de pivots AV qui ont du jeux, ou bien les silentblocs malades, mais dans ce cas le "garagiste" aurait du le voir.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#9 04-01-2018 13:30:32

SOULA
Chef des ventes
Inscription : 27-01-2014
Messages : 924

Re : Vibration volant

J'opte plus vers la dernière analyse, mais il est surprenant qu'un mécano digne de ce nom ne l'ai pas détecté.

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#10 04-01-2018 14:35:05

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

bah la caisse n'a que 55000 km et ça me parait bizarre qu'a ce kilométrage le flector ou l'arbre de transmission soit en cause !
j'ai la vibration entre 80 et 120

Dernière modification par ramiro1180 (04-01-2018 14:36:18)

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#11 04-01-2018 14:43:28

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
"la caisse n'a que 55000 km"
Ah OK, c'est vraiment peu, donc on élimine ces possibilités .
Mais alors, il est ou le problème ??.
Ce ne sont pas les pneus, les disques, les plaquettes, l'arbre de transmission, les flectors, les rotules et silentblocs, on arrive presque au bout des possibilités !!!
Le volant moteur (si c'est un Bi-masse) sauf bien sur si la boite de vitesses est une BVA !


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#12 04-01-2018 14:49:02

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

c'est une BVA je vais quand même démonter les disque et vérifier si y'a pas une merde entre le moyeu et le disque mais bon je ne me fais pas trop d'illusion !

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#13 04-01-2018 14:57:26

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
Un disque légèrement voilé ou un petite merdouille entre le moyeu et le disque engendrait des vibrations au FREINAGE, pas en roulant .
A mon avis, tu retournes au premier garage, tu leurs explique que ce qu'ils ont  fait et qui t'a coûté du pognon, n'a servi à RIEN, tu les prie "gentiment" de te résoudre le problème à leur frais, sinon : service des consommateurs, et ça ils n'aiment pas beaucoup


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#14 04-01-2018 15:11:54

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

merci Cheyenne50

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#15 04-01-2018 16:05:37

ton
Réceptionnaire
Inscription : 27-08-2016
Messages : 452

Re : Vibration volant

comme l'a dit soula, je pense aussi qu'il faudrai éssayé avec d'autres roues avant afin d'écarter la piste d'un souci de jantes.
sinon peut etre un souci sur une fusée, ce qui est peut probable mais qui sais...

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#16 04-01-2018 17:44:57

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

j'avais pensé à la fusée mais pour la déformer faut y allez, et j'ai essayé avec d'autres jantes et c'est pareil !

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#17 04-01-2018 19:05:00

SOULA
Chef des ventes
Inscription : 27-01-2014
Messages : 924

Re : Vibration volant

Jer me permets d'insister, ton problème est bien un déséquilibrage, en effet il se ressent sur une propulsion entre 100 et 120 kms, et au dessus plus rien. Passes tes roues arrière à l'avant (momentanément) et tu essaies, il se peut que les jantes que tu as essayées avaient un défaut d'équilibrage ? (LE FAIT DU HAZArd) !
Ta vibration est-elle oscillante ou vibrante ? au niveau du volent ?

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#18 04-01-2018 22:48:44

ramiro1180
Jeune permis
Inscription : 06-12-2013
Messages : 29

Re : Vibration volant

c'est oscillante et qu'au niveau du volant, après l'oscillation est accentué lorsque je freine même légèrement !

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#19 04-01-2018 22:54:31

SOULA
Chef des ventes
Inscription : 27-01-2014
Messages : 924

Re : Vibration volant

Donc si c'est oscillant dans le volant, c'est donc du a un élément qui est en rotation, et qui présente soit un voilage (disque de freins, avec étrier qui revient mal, ou roue.
Je te conseille de lever les roues avant et de tester leur libre rotation à la main.

Dernière modification par SOULA (04-01-2018 22:55:50)

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#20 05-01-2018 07:24:24

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 112

Re : Vibration volant

Re,
Histoire d'y voir plus clair:
Ta voiture est équipée de jantes en alliage ?, si oui : bien difficile de voiler une jante en alliage
Secondo, tu nous dit avoir des pneus NEUFS, donc ils ont "certainement" dû équilibrer les roues, même la station service du coin de la rue le fait.
Lorsqu'on équilibre une roue sur la machine, on voit tout de suite à l’œil si ça tourne rond ou carré que ce soit le pneu ou la jante, et si il y avait eu un problème, le garagiste te l'aurait dit, enfin...je pense.Alors roues, pneus ???? that's the question !
Pour contrôler le voile éventuel des disque voilà comment il faut faire :
180105054310132918.jpg
Une tolérance de 3/100 semble acceptable.
PS:
Sur la photo, le comparateur est positionné pour mesurer le JEU du moyeu/disque, donc pour le voile on le positionne à l'envers wink


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#21 05-01-2018 23:20:45

ramiro1180
Jeune permis
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Messages : 29

Re : Vibration volant

super merci

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