Forum-mercedes.com

Re,
Je crois qu'il est inutile de le préciser, mais un niveau d'huile moteur se fait à froid si possible le matin et sur surface plane horizontal.

oui je sais cheyenne

J'ai fait les 2 juste pour voir...

A froid je suis au max
A chaud je suis entre 1/2 et 2/3 (ça dépend si moteur coupé ou allumé...)

Mon ami qui m'a fait la vidange avait rajouté 6.5l lors de la revision donc avec quelques CL restant dans les tuyaux je pense qu'il est normal que je sois au max....

demain départ donc rdv sur les pistes

Je suis d'accord avec toi, sauf que sur les 204 il n'y pas d'indicateur de niveau d'huile au tableau de bord... coup de bol j'ai la chance d'avoir une jauge manuel (que toutes les 204 n'ont pas) mais pas très précise...

Donc résultat des courses:

2 durites de changées 60€
1 support de filtre a gasoil 35€
1 pompe à eau 100€
1 thermostat d'eau 70€
1 courroie d'accessoire 30€
20 litres de LDR (trop cher...)
quelques sueurs froides... (ça n'a pas de prix)
la vidange et tout ses filtres 110€ hors MO
400€ de main d'oeuvre

Je compte pas la location du camion pour le rapatriement...

Et c'est tout bon

Et encore je suis pas allé chez MB sinon je pense que je m'en serais pour quelques centaines d'oroches de plus ...

Le principal est que mon problème soit résolu...

Je ne sais pas s'il pourra servir ? mais je suis contant pour toi, et je te souhaite de bonnes vacances.

Je pense que pour les plus anciens d'entre nous, on a par habitude de vouloir la jauge au maxi. Mais la bonne proportion est entre le mini et le maxi (a froid) cela ne représente pas un manque d'huile, le surplus génère des surpressions dans le moteur, détruit les joints spis, sans parler d'autres risques. Donc en résumé il ne faut pas se polariser sur la jauge, surtout qu si le garage n'est pas de niveau parfait, vous verrez la différence suivant le sens de la voiture.

Re,
@Soula,
la jauge le dit bien : MAXI et MINI ,donc on ne doit pas dépasser le MAXI, ni aller dessous le MINI donc au milieu c'est très bien !
C'est un peu comme les limites de vitesse : 130 MAXI sur autoroute, mais on est pas obligé, on peu rouler à 120  ou 129,5 kms/h
C'est aussi avec mes altères...je lève maxi  100 kilos au développé, mais pas plus sinon je me prend la barre sur la gueule

si c'été moi, a 130Maxi, j'utilise un GPS externe, et je pousse à 136 (l'ideale serait 137, mais comme j'ai pas la marge d'erreur du régulateur de vitesse ...)