Message erreur ESP cf notice (Page 2) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#26 03-12-2017 01:02:22

ML63AMG
..^..
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Re : Message erreur ESP cf notice

Bonjour oui avec la valise ont peut faire une régénération forcé du FAP 
Mais avec un FAP " encrassé a 93% " j'en doute un peut que cela suffise

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#27 03-12-2017 02:34:30

davidb
Jeune permis
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Re : Message erreur ESP cf notice

pourtant il m a montré avec la valise il était bien a 0%


dire ça faire rire , faire ça fait taire !!!

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#28 08-12-2017 21:45:38

davidb
Jeune permis
Inscription : 05-11-2017
Messages : 44

Re : Message erreur ESP cf notice

capteur de Diff du Fap changé ! tout est rentré dans l ordre ! big_smile


dire ça faire rire , faire ça fait taire !!!

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#29 06-07-2018 20:05:14

L'étoile du 58
Sans permis
Inscription : 25-05-2018
Messages : 21

Re : Message erreur ESP cf notice

Déterrage de post...

Idem avec ma W204 C220 ! Le soir, je l'arrête, tout va bien, le lendemain matin yikes
- Petit voyant moteur orange allumé, triangle avec point d'exclamation allumé... un vrai sapin de Noël !!
Et le visuel avec son message ESP non disponible cf notice d'utilisation, bon... ou plutôt pas bon big_smile
Je prends l'autoroute et là... ooh désespoir, je sentais bien que les 170 ch n'étaient pas en bonne santé, sans
oublier les traditionnels TEMPOMAT et SPEEDTRONIC qui ne fonctionnent pas.

Parmi les bons conseils, entre autres yikes, l'on me dit de la faire monter dans les tours à 3000 l'espace d'une vingtaine de km
afin de décrasser tout ça (pas trop mon truc, moi qui suit plutôt 'confort' que 'sport' en BVA, je le fais malgré tout !)
Mais je sentais bien que ce n'était pas ça...

Alors direction l'étoile smiley-mercedes je ne cherche pas à comprendre !

Et voilà, elle est sortie cet après-midi de nouveau en forme, avec effectivement une régénération forcée, un changement de capteur
de pression différentielle, et une petite idée du tarif

Un cas parmi tant d'autres, mais si cela peut aider wink



captur10.jpg


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#30 06-07-2018 22:28:16

Mimi92-Alb
Moderateur
Inscription : 20-04-2014
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Re : Message erreur ESP cf notice

Bonsoir,

Ça va tu t’en sort (très) bien wink


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#31 07-07-2018 12:51:59

L'étoile du 58
Sans permis
Inscription : 25-05-2018
Messages : 21

Re : Message erreur ESP cf notice

Mimi92-Alb a écrit :

Bonsoir,

Ça va tu t’en sort (très) bien wink

Bonjour à toi,

Apparemment, d'après ta réponse... cela aurait pu être beaucoup plus grave et onéreux !! yikes yikes

J'avoue, ils m'ont téléphoné pour m'annoncer le devis (j'avais dû laisser la voiture) afin que j'accepte ou pas... wink
Mais continuer à rouler comme cela n'aurait, à mon avis, qu'aggraver les choses...
Je n'ai pas été déçu de leur prestation. smiley-mercedes smiley-mercedes


smiley-mercedes C220CDi W204 smiley-mercedes

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#32 07-07-2018 14:31:48

Mimi92-Alb
Moderateur
Inscription : 20-04-2014
Messages : 8 353

Re : Message erreur ESP cf notice

Oui tu as très bien fait wink

Ça aurait pu être plus chère dans le sens ou si c’était un FAP, un ou plusieurs injecteurs... mais parlons pas de malheur profite de ta voiture cool


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#33 07-07-2018 17:04:59

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 3 128

Re : Message erreur ESP cf notice

Re,
Une regénération FAP voiture à l'arrêt, ce n'est pas ce que je conseillerais car je l'ai fait UNE fois sur MA MAZDA 3 FAP, c'est horrible, le moteur ronfle à 4500 trms en continue pendant au moins 5 minutes et chauffe à mort . En plus pas très conseillé avec une boite auto !!
Mais ce n'est rien, car après la régénération ton FAP est toujours caca, tout juste bon pour enlever le défaut.
Pour moi, et comme le moteur ne fonctionnait pas correctement, j'ai déposé direct le FAP de la voiture, et je l'ai nettoyer moi même personnellement tout seul avec mes petites mains musclées lol
sonde-temp-mazda3.jpeg
Pas de soucis, une fois à terre, on injecte de l'eau (si possible chaude) dans le sens inverse<<<<< de circulation des gaz pour renvoyer la merde d'ou elle vient.
Après plusieurs rinçage on injecte une GROSSE dose de décape four par l'entrée des gaz >>>>>, quelques gouttes d'eau pour faire couler et on laisse mijoter 15/20 minutes, puis on rince toujours dans le sens contraire des gaz <<<<<<<
Faire l'opération 2 fois si nécessaire wink toujours avec un gros rinçage <<<<< à l'eau.
Pour finir, s'assurer que l'eau coule bien à travers le FAP, cette fois ci dans le sens des gaz >>>>>
Si l'eau sort propre et au moins comme un tuyau d'arrosage, alors on sèche (comme on veut) le FAP et on remonte.


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
180424065413.gif

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#34 07-07-2018 18:17:34

L'étoile du 58
Sans permis
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Messages : 21

Re : Message erreur ESP cf notice

Mimi92-Alb a écrit :

Oui tu as très bien fait wink

Ça aurait pu être plus chère dans le sens ou si c’était un FAP, un ou plusieurs injecteurs... mais parlons pas de malheur profite de ta voiture cool

Merci.
En discutant au garage, je me suis laissé dire que changer un FAP était une opération rare sur des voitures telles que les nôtres, j'ai pensé
tout de suite à un gage de qualité et de robustesse sur les Mercedes, sans chercher à savoir si c'était une info ou une intox... big_smile

Il est vrai maintenant que si l'on se penche du côté de l'injection... yikes , comme tu dis, n'y pensons plus !! lol

cheyenne50 a écrit :

Re,
Une regénération FAP voiture à l'arrêt, ce n'est pas ce que je conseillerais car je l'ai fait UNE fois sur MA MAZDA 3 FAP, c'est horrible, le moteur ronfle à 4500 trms en continue pendant au moins 5 minutes et chauffe à mort . En plus pas très conseillé avec une boite auto !!

Bonjour cheyenne50,
Oui, comme je l'ai dit un peu plus haut, je ne suis pas non plus adepte de cette technique des 3-4000 tr/mn... plus_un
J'ai moi aussi eu l'occasion de 'laver' un FAP sur ma PEUGEOT 307 HDI 110 (Photo personnelle postée sur forum Peugeot)

captur12.jpg

Effectivement, il faut prendre soin de l'opération du départ à la fin.
Et ma conscience me dit que l'on achète pas une Mercedes pour commencer à faire ce genre de mécanique... à partir du moment ou
on commence à avoir du mal à se coucher en dessous !! lol lol

Et comme dirait Mimi92-Alb, c'est surtout pour en profiter. cool


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#35 07-07-2018 18:30:26

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Re : Message erreur ESP cf notice

Re,
Malheureusement c'est comme ça maintenant avec les nouveaux modèles toutes marques confondues :
Soit tu n'ouvres jamais le capot et tu vas TOUT faire faire chez le concessionnaire ,et alors il ne faut pas être RMISTES, ou bien tu te salit les mains et tu fais le cafard dessous ta voiture. Rien qu'a voir les factures de l'ancien propriétaire de ma W203 qui ne faisait absolument RIEN  dessus et que j'ai acheté à 186'500 kms, j'en pisse dans la culotte !!!


C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
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#36 07-07-2018 21:50:38

L'étoile du 58
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Re : Message erreur ESP cf notice

cheyenne50 a écrit :

Re,
Malheureusement c'est comme ça maintenant avec les nouveaux modèles toutes marques confondues...

Oui, comme tu le dis, le seul problème pour nous les anciens, nos voitures sont aujourd'hui confortables, silencieuses, formidables à conduire
et c'est une réalité. Seulement, quelque part, trop de progrès tue le progrès, l’électronique embarqué où il faut maintenant que les essuies-glaces
et les phares s'allument automatiquement etc, etc... il est où le temps quand on réglait ses vis platinées avec une 'feuille à cigarette' lol , quand
on donnait un tour sur la vis de richesse "à l'oreille" parce que la roue AR G de la R4 était noire... yikes

Et on roulait quand même..., nostalgie quand tu nous tiens !
Mais aujourd'hui mission impossible, le passage par la case garage est quasiment obligatoire à partir du moment où il faut brancher la valise
pour connaitre la 'maladie' de notre carrosse !
Et bien sûr, sans oublier le passage par la caisse.

Même ma W124 5 cyl, il y a plus de 20 ans, n'était pas si compliquée !


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#37 08-07-2018 07:19:37

cheyenne50
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Messages : 3 128

Re : Message erreur ESP cf notice

Re,
@ L'étoile du 58,
Oui comme tu dis "formidables à conduire et c'est une réalité"
C'est assez subjectif: lorsque tu montes dans ta voiture MODERNE le matin et tu te demandes quel témoin ou merde va je jaillir à la figure pendant le parcours, ce n'est plus "formidable". Ma W203 c'est ma 3éme Merco de puis...1977 tongue
La premier :une 220D de 1973, la seconde : un break 240 TD de 1983, et la dernière :Ma W203 de 2005.
Certes il y a une grosse difference d'équipement (pas de clim, vitres manuelles sur la première) mais pour le confort, désolé les deux premières était confortables et avaient un bonne tenue de route à condition de ne pas jouer les Ayrton Senna avec.
Tout de même : avec la 220 D JAMAIS tombé en panne en 250'000 kms !
Avec la 240 TD, JAMAIS tombé en panne (ah si une fois la batterie que j'ai remplacé sur place, et une panne de  tongue gas-oil big_smile) en 290'000 kms;
Bah c'est n'était pas un bolide, mais j'ai fait une fois le trajet Genève/Torremolinos (au sud de l'Espagne) en 20h30 pour 2100 kms arrêt pipi inclus !!!!!!
Ce qui me sauve avec la W203 : Je suis mécano ou plutôt "ancien" puisque je suis à la retraite, sinon je roulerais en Dacia ou un truc du genre tongue


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#38 08-07-2018 19:50:47

L'étoile du 58
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Re : Message erreur ESP cf notice

22011.jpg

@ cheyenne50,

Je te présente la première 220 que j'ai connue dans ma vie, celle... de mon père !
Modèle 1953, levier de vitesses au volant, tableau de bord en bois, 11CV à essence... et pas d'électronique !! lol lol


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#39 09-07-2018 06:45:47

cheyenne50
PDG (the big boss)
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Messages : 3 128

Re : Message erreur ESP cf notice

Re,
Et ,sauf erreur, l'aiguille du compteur qui montait à la verticale comme une échelle non ??
Le père d'un pote d'école en avait une pour faire le taxi ........puis il l'a donné à son fils pour continuer l'activité de taxi, bah, elle n'avait que 900'000 kms la brave dame !

Dernière modification par cheyenne50 (09-07-2018 06:46:22)


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#40 09-07-2018 19:27:57

L'étoile du 58
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Re : Message erreur ESP cf notice

cheyenne50 a écrit :

Re,
Et ,sauf erreur, l'aiguille du compteur qui montait à la verticale comme une échelle non ??....

Re,
Non cheyenne50, celle-ci avait le compteur 'longitudinal', avec les clignotants sur l'anneau du volant... et qui faisait office de klaxon !! smiley-mercedes smiley-mercedes
Sans oublier la clé et le petit bouton poussoir à côté qui commandait le démarreur big_smile
Effectivement... pour le million de kms, cela ne me surprend pas... J'ai connu une 190D 4 vitesses avec 650.000 kms !!


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