Réfection pompe HP (Page 1) / Vito & Viano 638 / Forum-mercedes.com

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#1 15-11-2017 00:18:46

martinlbb
Jeune permis
Inscription : 07-11-2016
Messages : 48

Réfection pompe HP

J'ai une fuite sur ma pompe HP de mon vito.

J'ai tout démonté, et j'ai commandé la pochette de joint.

Par contre, je cherche la doc technique pour la réfection de la pompe (AR07.02-P-1022A). Je l'ai trouvé qu'en Russe ou Allemand sad

Il y avait déjà eu un topic la dessus, mais les images ont disparu sad

(http://www.forum-mercedes.com/topic-638 … 1022a.html)

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#2 15-11-2017 08:59:00

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 420

Re : Réfection pompe HP

Bonjour

Voici la préco AR07.12-P-1022A  wink    ICI


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#3 15-11-2017 11:47:54

martinlbb
Jeune permis
Inscription : 07-11-2016
Messages : 48

Re : Réfection pompe HP

Formidable formidable formidable !!

Merci beaucoup !!!

Ah je suis content !!! big_smile

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#4 19-11-2017 11:40:54

martinlbb
Jeune permis
Inscription : 07-11-2016
Messages : 48

Re : Réfection pompe HP

Et voila, pompe reconditionnée.

La pompe sur mon Vito est une pompe Bosch CP1, référence Bosch 0445010013.
Sur ce modèle, ce sont des joints en forme de goupille.
Donc, j'ai commandé le set de joint F01M101454 pour pompe Bosch CP1.

Il contient ceci : Contenu joints Bosch CP1 F01M101454

Ensuite, démontage de la pompe. j'en ai profité pour poncer les plan de joints que je trouvais particulièrement rouillés.
Donc au lieu de démonter 1 piston par 1 piston, j'ai démonté les 3, puis sorti l'axe de pompe et j'ai alors poncé au 500 puis 1000.
Pompe CP1 démontée

Ensuite, copieux rinçage au gasoil pour évacuer les déchets de ponçage et éviter l'intrusion de corps étranger dans la pompe (c'est vitale).

Remontage à l'envers, serrage au couple, etc...
Remontage pompe HP

Ensuite, j'ai fait couler du gasoil dans la pompe pour la rincer à nouveau, puis démontage et nettoyage de la conduite haute pression vers le common rail.
C'est l'espèce de tuyau de frein.

Puis pompage du gasoil avec une pompe manuelle, et quand tout était prêt, j'ai lancé le moteur.
Quelques tours dans le vide (le temps que la pression monte dans la common rail) et paf, le moteur a démarré.

Testé sur 250km OK hier.
Pas de fuite sur le corps de pompe.
J'attends quelques jours et je vais regarder mon niveau d'huile pour vérifier que je n'ai pas de fuite de gasoil dans l'intérieur du moteur (via les deux joints verts).
Circuit gasoil OK vito HP

Dernière modification par martinlbb (19-11-2017 11:42:56)

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#5 19-11-2017 11:56:23

martinlbb
Jeune permis
Inscription : 07-11-2016
Messages : 48

Re : Réfection pompe HP

J'oublais : cette vidéo youtube m'a beaucoup aidé :

L'astuce de graisser son joint est très connu, et toujours aussi efficace.
D'autant plus efficace sur les joints toriques ou les joints SPI..

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#6 10-05-2018 13:32:16

martinlbb
Jeune permis
Inscription : 07-11-2016
Messages : 48

Re : Réfection pompe HP

Bilan 6 mois après.
J'ai du redémonter moins d'une semaine après. J'avais une fuite. Il y avait du gasoil partout !

J'avais un des O-ring gris qui s'était déchiré (mauvais montage je pense).
Changement du joint, remontage et depuis plus aucun soucis.

J'ai nettoyé attentivement le compartiment moteur et la courroie d'accessoire pour éviter toute trace de gasoil.

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