Petits Problémes (Page 1) / Classe A W176 / Forum-mercedes.com

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#1 02-10-2017 21:08:02

P3c6tron
Sans permis
Inscription : 02-01-2017
Messages : 15

Petits Problémes

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec mon A220 au niveau de mes sièges ventilés (photos ci-contre )
Lorsque j'active la ventilation du sièges, une led rouge apparait ( tout a fait normal ) puis une bleu, puis elle s'éteint, la ventilation ne s'effectue pas ... Elle ne faisait pas cela avant
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Seconde question, au niveau des radars de reculs av/ar, es-ce normal qu'il ne bip pas ? Il bip uniquement lorsque je suis dans la zone rouge ( et donc tout prêt de l'obstacle), ( pas de bip progressif ), es-ce normal ? Une question de réglage dans les paramètres du véhicule ?

Merci d'avance big_smile


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Dernière modification par P3c6tron (02-10-2017 21:15:09)

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#2 02-10-2017 22:06:23

Mikel2b
Réceptionnaire
Inscription : 22-05-2015
Messages : 491

Re : Petits Problémes

Bonsoir,
J'ai trouvé ceci sur la Notice d'utilisation interactive de la Classe A:
Notice Sieges classe A
Je pencherai pour la batterie trop basse ou trop de consommateurs électrique en fonction. hmm


2003- CLK W209 Cabriolet 240 Avantgarde bva5 - 2005- Class C W203 Coupe 200k sport Edition bva5
2007- Class B W245 200 sport bvm6 - 2009- Classe C W204 220 cdi Avantgarde bva5
2011- BMW 118i Cabriolet Excellis bvm7 - 2013- BMW X1 Xdrive 20d Sport bvm7
2015- CLA 250 Shooting Brake 7G-DCT Fascination - 2017- GLC 220d 9G-Tronic Executive

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#3 03-10-2017 07:59:11

Ochi
Apprenti
Lieu : Rennes
Inscription : 11-05-2017
Messages : 98
Site Web

Re : Petits Problémes

et pour le radar avant / arrière, oui c'est normal.
Imagine dans un bouchon sinon avec le radar avant qui biperait constamment.

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#4 03-10-2017 09:50:07

loebi
Responsable après-vente
Inscription : 02-06-2015
Messages : 1 007

Re : Petits Problémes

pour les radars avant/arriere, les bips ne sont présents que dans la zone rouge

orange c'est visuel


Lorsque le véhicule s'approche d'un obstacle, 1 ou plusieurs segments s'allument en fonction de la distance.
Au 1er segment il y a 100cm avant l'obstacle.
A partir du
    6e segment, un signal d'alerte périodique retentit pendant 2 secondes environ
    7e segment, un signal d'alerte continu retentit pendant 2 secondes environ. La distance minimale de détection est atteinte. Il reste 30cm avant l'obstacle


smiley-mercedes CLA SB Sensation 200 CDI BA7 Blanc Cirrus smiley-mercedes
http://www.forum-mercedes.com/topic-122 … irrus.html

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#5 03-10-2017 10:24:12

Alexielle51
Mécanicien
Lieu : Avignon
Inscription : 12-10-2015
Messages : 206

Re : Petits Problémes

Pour le bouton, ce n'est pas une ventilation des siège, d'après la notice c'est la commande de chauffage additionnel.

Chauffage additionnel
Consignes de sécurité importantes
Attention

Le chauffage additionnel et la sortie des gaz d'échappement se trouvent devant la roue avant droite.
Remarque

Mettez le chauffage additionnel en marche une fois par mois pendant 10 minutes environ.
La marche programmée du chauffage additionnel détermine l'heure d'enclenchement en fonction de la température extérieure afin que le véhicule soit chaud à l'heure de départ réglée. Lorsque l'heure de départ est atteinte, le chauffage additionnel fonctionne encore pendant 5 minutes, puis s'arrête.
Le chauffage additionnel chauffe l'air de l'habitacle jusqu'à ce qu'il atteigne la température sélectionnée. Il ne dépend pas de la chaleur délivrée par le moteur en marche. Le chauffage additionnel est directement alimenté avec le carburant du véhicule. Par conséquent, le réservoir de carburant doit au moins être rempli au  pour que le chauffage additionnel puisse fonctionner.
Le chauffage additionnel/la ventilation à l'arrêt s'adapte automatiquement aux variations de la température extérieure et aux conditions météorologiques. Il peut donc arriver que le chauffage additionnel passe du mode ventilation au mode chauffage ou inversement.
Le chauffage additionnel s'arrête lorsque vous arrêtez le moteur. La ventilation à l'arrêt s'arrête dès que vous tournez la clé en position  En savoir plus....
Le chauffage additionnel s'arrête automatiquement au bout de 50 minutes.
La ventilation à l'arrêt ne vous permet pas d'atteindre des températures de l'air à l'intérieur de l'habitacle inférieures à la température extérieure.
Avant la mise en marche
Tournez la clé en position  dans le contacteur d'allumage En savoir plus....
Réglez la température souhaitée.
Vous pouvez également mettre en marche le chauffage additionnel ou la ventilation à l'arrêt lorsque la climatisation fonctionne en mode manuel. Vous obtenez une température ambiante optimale en mode automatique. Réglez la température sur 22 .
Vous pouvez mettre en marche ou arrêter le chauffage additionnel ou la ventilation à l'arrêt en appuyant sur la touche correspondante de la console centrale ou en utilisant la télécommande.
L'ordinateur de bord vous permet de programmer jusqu'à 3 heures de départ dont 1 seulement peut être présélectionnée En savoir plus....
Mise en marche et arrêt du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt par l'intermédiaire de la touche sur la console centrale
Remarques générales
img77aa27a8054e0b1535477e687a347a34_1_--_--_TIFF.jpg
Les couleurs des voyants incorporés à la touche   ont la signification suivante :
bleu : la ventilation à l'arrêt est en marche
rouge : le chauffage additionnel est en marche
orange : une heure de départ est présélectionnée


Mercedes Classe A 180 essence (122cv) - Pack STYLE

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#6 03-10-2017 19:45:56

P3c6tron
Sans permis
Inscription : 02-01-2017
Messages : 15

Re : Petits Problémes

Merci pour toutes ces informations ! Effectivement j'étais persuadé que c’était les sièges ventilés roll
Vous m'avez vraiment éclairé, c'est super, Merci !
Sujet - Clos

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