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Bonjour,
En brachant un chargeur usb je viens de remarquer que cela nz fonctionne plus. J'ai également essayer avec d'autres dispositifs et avec l'allume cigare nada!
Pourtant il y a la petite lumiere allumé.avez voys une idée d'ou cela peut produire. J'ai vérifier les fusibles en ouvrant porte cobducteur compartiement pres du volant , ils sont tous ok...
Merci
Mercedes c270 élégance année 2001. 128000 km
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il faut vérifier avec un voltmètre, les embouts des chargeurs prennent du jeu c'est généralement çà qui déconnent.
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Peux tu être plus explicit sur la marche à suivre stp... ai ce que je dois démonter qqch?
Mercedes c270 élégance année 2001. 128000 km
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Tu prends un voltmetre tu mets la pointe rouge au centre de l'allume cigare et l'autre pointe sur le côté interne et tu devrais lire 12V .
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .
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Voilà
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Bonsoir,
Oui j'ai bien testé l’allume cigare il y a bien 0 volt. Par contre ma femme a endommagé le feux arriere et de l'eau a pénétré dedans je pense est ce qu'il peut il avoir un lien?
Cependant j'ai contrôler visuellement les fusibles côté conducteur et dans le coffre ils sont tous ok . Pouvez vous me dire lequel serait celui de l'allume cigare.
Merci d'avance
Mercedes c270 élégance année 2001. 128000 km
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Bonjour dzkawkaw,
Tu as posé pas mal de questions - ça serait bien de te présenter (dans la section "Présentations").
RAPPEL Une petite présentation est appréciée avant de poser des questions - le forum se trouve ici: PRESENTATIONS
Aussi, il est utile de lire le sujet "Tout ce qu'il faut savoir sur le fonctionnement et la vie du forum" que tu trouveras ici: FONCTIONNEMENT ET VIE DU FORUM
ainsi que les Règles du forum: REGLEMENTATION DU FORUM
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Bonjour,
Merci c'était un fusible défectueux...?
Mercedes c270 élégance année 2001. 128000 km
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Règle de base en électricité, démarrer de la source d'énergie vers le problème en procédant par étapes, quand on est sûr que le problème n'est pas à la fin du circuit (une ampoule grillée par exemple).
Donc si la batterie donne du jus, commencer par le fusible en général.
Pour les allume-cigare (chez les riches) ou allume-cigarette (pour les prolos), ce n'est pas rare de griller le fusible (encrassement-mauvais contact-bidouillage de l'appareil inséré qui cause le court-circuit, chute du contenu de la binouze dans le trou etc...).
Pour rigoler, ton pseudo, si c'est ton nom de famille, çà se prononce ou çà s'éternue ?
PARTI D'ICI.
Il semble que je dérange "certain"... Bonne chance à tous les autres.
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LOL oui exact heureusement ce n'est rien de grave.merci
Mercedes c270 élégance année 2001. 128000 km
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Bonjour,i
Tester à l'aide d'un voltmètre ne donne pas toutes les indications car s'il affiche sa tension normale, il peut très bien en position de fonctionnement ne pas tenir l'intensité (consommation, résistance) et se déconnecter temporairement par sécurité ce qui peut donner une panne plus difficile à détecter.Parfois des contacts défectueux surtout sur des allumes cigares donnent ces résultats, il fonctionne pour un USB et ne fonctionne pas pour allumer un cigare.La meilleur solution après le contrôle des circuits de la batterie à l'objet incriminer reste de le faire dans ces conditions maxi de conso de jus.Dans ce cas là c'est mieux de changer l'allume cigare qui aura ces contacts usés par les chauffes.
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