Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud. (Page 1) / Classe C W203 / Forum-mercedes.com

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#1 02-09-2017 21:25:19

Azazel1203
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Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Bonjour, je viens d'acheter une C220 cdi coupé de 2003 qui à un "petit problème",

une fois qu'elle à u peu chauffé, après environ 3 ou 4 kms, elle se met à fumée énormément, fumée gris/bleue qui sent le gazole non brulé, et le moteur claque très fort en accélération et la voiture

n'avance plus beaucoup.

La voiture à 261000 km et l'ancien propriétaire à fait faire quelques réparations qui n'ont pas régler le problème:

1 injecteur,
turbo,
débimètre,
remise en état de la pompe injection,

Il a également fait faire une lecteur des défauts qui n'a rien donné, aucun défaut mémorisé.

J'ai quelques hypothèses et j'aurai voulu avoir votre avis sur ce qui pourrais être fait pour trouver l'origine de la panne sachant que j'ai pour habitude de dépanner et réparer moi même mes voitures depuis plusieurs années.

Mes hypothéses.

Un injecteur (il pourrait rester ouvert)
Pompe injection (grippage interne??)
Décalage de la distribution (il me semble qu'l y a un tendeur hydraulique qui pourrait ne pas fonctionner correctement moteur chaud)
Capteur de pression rampe (défaillant)

A savoir que le moteur fonctionne très bien à froid et n'a aucun soucis pour démarrer à chaud.

Des avis? D'autres hypothèses? Des contrôles à effectuer? N'hésitez pas

Merci d'avance

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#2 05-04-2018 22:22:09

Azazel1203
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Inscription : 29-05-2015
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Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Help neutral

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#3 06-04-2018 13:02:52

skreww
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Messages : 75

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Fumée bleu et qui pue, c'est le catalyseur qui doit être défectueux. Pour le reste aucune idée

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#4 06-04-2018 13:28:12

ML63AMG
..^..
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Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Bonjour Fumée bleu et qui pue
les injecteurs
les joints de queue de soupape
les segments

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#5 06-04-2018 14:40:14

Azazel1203
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Messages : 8

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Merci à vous deux pour vos réponses,

pour le catalyseur y a t-il une procédure pour le tester? Un essai en le débranchant peut-être?

pour les injecteurs je sais qu'il y à un test en mesurant le débit de fuite des retours, je vais commencer par ça.

Pour la segmentation et les joints de queues de soupapes je verrai ça après.

Merci encore, je vous tiens au courant dès que j'avance un peu sur mon problème.

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#6 06-04-2018 14:55:01

ML63AMG
..^..
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Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Ok ont attend ton retour smile

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#7 22-04-2018 16:33:11

Azazel1203
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Messages : 8

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Salut,

j'ai enfin eu un peu temps pour m'occuper de ma voiture, comme prévu j'ai donc commencé par contrôler mes injecteurs en mesurant les débits de retour.

J'ai branché 4 petits bidons à la place des tuyaux de retour et j'ai bouché la rampe de retour. 

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 52221.jpeg

En laissant tourner le moteur environ 2 minutes au ralenti puis en accèlerant pendant environ 30 secondes j'ai obtenu ceci:

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 52511.jpeg

Ce n'est pas très clair sur la photo mais on peut voir que le bidon de gauche contient environ la moitié des 3 autres, il correspond à un injecteur récemment remplacé par l'ancien proprio de ma

voiture.

Du coup, moi qui pensais avoir simplement un problème d'injecteur je commence à avoir un gros doute...

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#8 22-04-2018 17:26:28

Azazel1203
Visiteur
Inscription : 29-05-2015
Messages : 8

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

Grace à un pote qui à emprunté un ordi à un ami mécano j'ai pu relevé quelques paramètres qui pourrait peut me faire avancer dans ma recherche de panne.

J'ai relevé ceux qui me semblait le plus important en espérant que votre aide pourra m'aider à combler mes lacunes,

parce que j'ai quelques notions de mécanique et d'injection mais je ne comprend pas tout.



Voilà ce que j'ai relevé:

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … rampe.jpeg

la pression carburant dans la rampe qui est conforme à la consigne

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … lenti.jpeg

le débit d'injection au ralenti, il est légèrement inférieur à la consigne

Pour moi ces deux paramètres sont OK, vous en pensez quoi?


J'en ai relevé d'autres qui ont l'air moins bon...

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … e-air.jpeg

La masse d'air devrait être entre 20 et 25kg/h et on a 47kg/h, comment c'est possible? Le moteur aspire trop d'air? Il y a une prise d'air ou le débitmètre  donne une mauvaise info??

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … ssion.jpeg

Je ne sais pas du tout a quoi correspond ce paramètre mais il ne correspond pas du tout à la consigne, il devrait être entre 35 et 45% et il est à 5%, c'est grave docteur?

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … ction.jpeg

Même chose pour celui ci, je ne sais pas a quoi il correspond, mais il est en rouge donc sa ne doit pas correspondre à la consigne...


Dernière petite question pour finir, j'ai trouvé un tuyau branché à l'arrière du couvre culasse et qui ne va nul part, est ce c'est normal?

C'est celui en plein milieu de l'image qui descend vers le coin droit.

http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 60218.jpeg

En attente de vos réponses,

MERCI BEAUCOUP!!!!

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#9 01-05-2018 19:33:38

Azazel1203
Visiteur
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Messages : 8

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

UP

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#10 02-05-2018 17:50:40

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 7 880

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

bonjour ,c'est pas un tuyaux de dépression par hazard ? la vanne egr le système pour le réglage des phares et le turbo fonctionnent avec une dépression .


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#11 03-05-2018 18:53:26

Azazel1203
Visiteur
Inscription : 29-05-2015
Messages : 8

Re : Claquements moteur, fumée et manque de puissance à chaud.

merco33, j'ai essayé de voir ou va ce tuyau mais je ne trouve pas...

moteur tournant il ni a ni pression ni dépression dans celui-ci mais il doit bien servir à quelque chose et j'aimerai bien savoir à quoi...

Concernant les paramètres publiés plus haut est-ce que sa parle à quelqu'un?

Merci

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