réglage hauteur des phares xenon (Page 2) / Classe CLK W209 / Forum-mercedes.com

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#26 07-10-2017 11:52:27

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Je viens de te répondre:  OUI.

Pour l'OCP voir post 24

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#27 07-10-2017 12:02:45

ML63AMG
PDG (the big boss)
Lieu : Singapour
Inscription : 04-05-2017
Messages : 2 785

Re : réglage hauteur des phares xenon

Cette erreur: B1031 MODULE DE CONTRÔLE OCP N'EXPOSE PAS TOUTES LES DONNÉES
Lorsqu'on fait un test court on peut  voir des codes d'erreur qui indiquent "ocp, eis, sam arrière n'émet pas de données sur le bus"
Cela ne signifie pas que l'unité de contrôle est défectueuse.
Parfois, une unité arrête d'envoyer des données pendant une seconde.
C'est normal.

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#28 07-10-2017 22:00:43

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

je vous remercie les amis .
sinon une idée du coût de l'intervention de réglage des feux chez Mercedes???
c'est pas possible de les monter un peu tout seul??

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#29 07-10-2017 22:15:02

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Labetenoir a écrit :

Bonjour,

C'est normal que les phares 'dansent' au démarrage - ils se règlent.

Si tes phares éclairent trop près de la voiture de manière systématique, il faudrait passer chez MB ou un centre de CT pour les faire régler !  Ils devraient réglées à 1.0% (à confirmer sur ta plaque VIN).

Si tu n'as pas d'autres symptômes, il ne faut pas s'inquiéter du B1031.  "OCP" - Overhead Control Panel - le bloc derrière le rétro intérieur.

j'ai ca comme erreur

SAM-CLK-velzy_20171007-2113.pdf
et
airbag-clk-vlz.pdf

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#30 08-10-2017 08:43:05

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Bonjour,

Pour le réglage:  j'ai fait régler les miens au Centre de Contrôle - gratos.

Je t'avais demandé si tu avais d'autres symptômes . .

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#31 08-10-2017 08:52:39

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Bonjour
Oui jai mis dans le post 29 y'a   2 pdf des imprim écran

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#32 08-10-2017 09:02:09

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Je n'ai pas demandé si tu avais des codes erreur, j'ai demandé si tu avais d'autres symptômes (= problèmes).

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#33 08-10-2017 09:36:24

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Ah oui désolé
Oui autre que les xénons jai
-un petit jeu dans la direction le volant tout droit ya un petit vide a droite et gauche avant que les roues pivotent...
-et une baisse minime du ldr qui me fait peur (jespere que ldr ne va pas dans la boite auto)voiture acheté fin juin et la jai remarqué que ldr baisse un peu.depuis la mise à niveau le 21.09 jai fais pres de 1000km ya presque 1mm en dessous du niveau maxi...

Dernière modification par Bbiker600 (08-10-2017 09:36:59)

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#34 08-10-2017 09:43:43

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Pour le jeu dans la direction, si c'est gênant, il faudrait soit passer dans un Centre de Contrôle ou chez MB pour une petite vérification . .

Pour le liquide de refroidissement, je te conseille de n'en plus rajouter, mais de vérifier le niveau de temps en temps.   1 mm, ce n'est pas beaucoup . . wink

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#35 08-10-2017 09:52:20

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Pour la direction Jai entendu parler d'une vis de réglage de jeu de colonne de direction sur certain model et sur ma clk 209 2007 a verifier encore si ca existe.
Pour le ldr le 21.9 jai rajouté 400ml ce que je trouve beaucoup.sachant que la voiture a 10 ans et 212mkm donc ldr jamais changé encore et pompe a eau non plus !!
J'envisage de changer le thermostat qui reste ouvert et la voiture a du mal à  monter en t°,jai pensé a changer la pompe a eau aussi ...peut etre c elle qui fuit un peu non?

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#36 08-10-2017 09:58:05

Labetenoir
Moderateur
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Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Si le moteur a du mal à monter en température et rester stable à 87 -90°, il faudrait changer le thermostat, en effet.

Pour la pompe, il faudrait contrôler autour de la pompe pour voir s'il y a des traces de fuite.

Il faut éviter de 'faire le plein' du liquide - l'excédent serait rejeté en roulant.  Le principal c'est que le niveau reste stable.

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#37 08-10-2017 10:09:51

Bbiker600
Apprenti
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Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Oui effectivement ca reste entre 87 90 en ville.
Si je prends l'autoroute le matin ca reste a 60 70° max..et si ya des descentes la t°baisse aussi...
Le niveau du ldr jau rajouter parce que a froid le niveau est trop bas du temoin max 400ml rajouté..
Sinon 212.000km et 10 ans cest pas temps de changer le ldr deja?sur le carnet jamais changé.
Et la pompe a eau aussi? 10ans?vu que je vais vider le ldr pour changer le thermostat..
Mon cauchemar est que ldr va dans la boite auto comme sur les 1er clk qui cassent la boite!!!

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#38 08-10-2017 11:27:08

Labetenoir
Moderateur
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Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Je pense que ton thermostat a du mal à se refermer - c'est pour ça que la température baisse à haute vitesse/descente (plus de ventilation du radiateur).

Je crois que la préconisation MB pour le liquide c'est de vidanger après quinze ans.  Perso, je trouve ça un peu beaucoup - je vais sûrement faire la mienne à dix ans . .

Le problème de contamination de l'huile de boite par du liquide de refroidissement n'a rien à voir avec l'âge du liquide ni avec la pompe - c'était dû à un fuite dans les radiateurs Valeo (les radiateurs Behr n'ayant pas eu ce problème).  Mais si tu veux faire un petit rajeunissement du circuit de refroidissement, pourquoi pas . . il faudrait changer le thermostat de toute façon . .

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#39 08-10-2017 12:02:53

ML63AMG
PDG (the big boss)
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Messages : 2 785

Re : réglage hauteur des phares xenon

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#40 08-10-2017 12:39:50

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

Labetenoir a écrit :

Je pense que ton thermostat a du mal à se refermer - c'est pour ça que la température baisse à haute vitesse/descente (plus de ventilation du radiateur).

Je crois que la préconisation MB pour le liquide c'est de vidanger après quinze ans.  Perso, je trouve ça un peu beaucoup - je vais sûrement faire la mienne à dix ans . .

Le problème de contamination de l'huile de boite par du liquide de refroidissement n'a rien à voir avec l'âge du liquide ni avec la pompe - c'était dû à un fuite dans les radiateurs Valeo (les radiateurs Behr n'ayant pas eu ce problème).  Mais si tu veux faire un petit rajeunissement du circuit de refroidissement, pourquoi pas . . il faudrait changer le thermostat de toute façon . .

exactement c'est pour ça  si je touche au circuit je fais une fois pour toute le thermostat+pompe a eau + changement du ldr...
oui je sais que le radiateur n'a rien a voir avec la pompe à eau mais c'est juste pour éliminer l'histoire de fuite du ldr dans la boite auto dû au radiateur et chercher ailleurs , même si je rajoute un peu chaque 3 semaine je sais que ça va pas casser la boite de vitesse..
Après la pompe à eau a 10 ans peut être micro fuite, je vais essayer de voir si y'a des traces de fuites...
sinon des idées ce que je peux contrôler pour trouver cette petite fuite?

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#41 08-10-2017 13:00:32

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 15 710

Re : réglage hauteur des phares xenon

Pompe, radiateur (LDR), durite, bouchon . . . y'a du choix  wink

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#42 08-10-2017 13:09:13

Bbiker600
Apprenti
Inscription : 16-02-2017
Messages : 89

Re : réglage hauteur des phares xenon

La pompe je la changerai avec le thermostat c'est  plus raisonnable la voiture a 212.000km pour s'embêter après...
Sinon le bouchon???jai pas de traces de fuite sur la vase d'expansion...

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