Panne électronique BVA - Demande d'avis (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#1 04-05-2017 04:42:37

PascalB66
Stagiaire
Inscription : 02-02-2017
Messages : 50

Panne électronique BVA - Demande d'avis

Je vais être un peu long, mais aussi précis que possible.

Mercedes classe A 180 CDI de 2006.

Suite à des mises en mode dégradé de la BVA avec témoin "moteur" allumé, j'ai fait faire un nettoyage complet du FAP + vanne EGR + nettoyage à l'hydrogène.

Il y a eu des phénomènes bizarres après, mais globalement le résultat était positif. Puis à nouveau le mode dégradé avec le témoin moteur allumé (environ 2 semaines plus tard, on va dire 500 km).

Diagnostic Mercedes : capteur de pression différentiel sur le FAP à changer. OK, je fais faire, problème réglé.

10 jours plus tard (1 000 km environ), panne plus grave : témoin moteur allumé + mode dégradé + impossibilité de faire avancer la voiture, le moteur cale (boîte automatique !), mais possibilité de reculer.

Je suis contraint de me faire dépanner, remorquage et livraison chez Mercedes.

Arrivée chez Mercedes, la voiture roule à nouveau, mode dégradé + témoin allumé.

Diagnostic Mercedes (je reproduis littéralement le devis, car on dirait du Star Trek !) :

"Sonde O2 de la régulation lamda en aval du catalyseur à remplacer
Régulateur de pression à remplacer"

Et les pièces sont décrites ainsi ;
"Soupape - 476,73 €HT
Transmetteur - 295,87 €HT"

Pour un devis total à 1 463,22 € TTC.

Et là j'appelle le garage, qui me dit que la soupape c'est pour une deuxième vanne EGR (jamais entendu parler d'une 2ème vanne EGR !) et que le transmetteur c'est pour le régulateur de pression. Et c'est un devis d'un concessionnaire Mercedes !

J'ai demandé communication des codes d'erreur, refus de Mercedes, j'ai demandé les références des pièces, pas de réponse. Je trouve ce genre de comportement très suspect, et je trouve aussi la panne très suspecte.

Je demande donc un avis, et notamment sur les questions suivantes :

1) Est-ce que je peux obtenir effectivement les codes d'erreur de la part de Mercedes ?
2) Est-ce que je peux obtenir les références des pièces à changer ?

Par ailleurs, j'ai lu dans des discussions (que je ne retrouve pas malheureusement) qu'on pouvait faire "remettre à zéro" une carte électronique située sous la BV, il me semble que c'était en l'envoyant en Angleterre (ou ailleurs ?)

3) Est-ce que je peux éventuellement, avant réparation, faire réaliser un diagnostic sur la carte électronique ?

Merci d'avance.

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#2 09-05-2017 09:27:25

ramzouz
Sans permis
Inscription : 13-04-2016
Messages : 24

Re : Panne électronique BVA - Demande d'avis

Salut PascalB66,
L'idéal c'est que tu contactes une personne qui a une valise multi-marque afin de connaître les codes erreurs, éventuellement sur les sites d'annonces.

En fonction, du problème, tu pourras t'orienter vers un garage plus sérieux et moins cher que Mercedes.

Pour ce qui est du calculateur, c'est mon mécano qui s'en ai occupé.
A partir du code erreur, il m'a dit que c'était le calculateur, il l'a démonté et envoyé en Hollande pour le réparé/reprogrammé. Et depuis, aucun problème.

Dis toi, que les concess sont là pour remplir leurs caisses. Ils n'hésitent pas à facturer 3000€ pour une voiture qui en vaut 1500€.

Hors Ligne

#3 09-05-2017 09:47:59

PascalB66
Stagiaire
Inscription : 02-02-2017
Messages : 50

Re : Panne électronique BVA - Demande d'avis

Merci pour ta réponse rapide à mon message !

J'ai besoin de plus d'informations, p-e de la part d'autres forumeurs.

J'ai appelé la société "ECU" (Hollande) qui a un n° de téléphone en France (ECU), et qui m'a mis en doute.

Il existe un "calculateur moteur" (ou dit "d'injection") et un "calculateur de boîte de vitesse automatique".

Dans la panne que je décris, je soupçonne le calculateur de BVA, mais est-ce bien certain ?

Quel est votre avis ?

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