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Bonjour à tous,
J'ai essayé une classe A 200 7G-DCT. J'ai été conquis : j'ai trouvé l'auto relativement vive (bien sûr elle pousse moins fort que ma C220), confortable dans la version "sensation", et la boite m'a semblé assez réactive sur le petit parcours que j'ai effectué.
Mais .... les appuie-tête intégrés et non réglables sont particulièrement envahissants pour moi (je mesure 1.86m). Je suis toujours en appui, ce qui me force à avoir la tête en avant, je ne parviens pas à me placer pour être confortable malgré tous les réglages possibles. J'imagine ce que mes cervicales en penseraient sur un long parcours ...
Certains d'entre vous rencontrent-ils ce problème ? connaissez-vous un moyen d'y remédier (par exemple en faisant rabaisser l'assise pour avoir la tête placée moins haut ? ...)
Merci !
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Hummmm
Mes 5 cents pour tenter de t'aider ...
Je n'aime pas non plus cette sensation de tete < penchée vers l'avant > que peuvent procurer ces appuie-tete fixes.
Pourtant je suis un rien moins grand que toi ( 1M79 ... )
J'ai abaissé donc l'assise du siege avant a son maximum et j'ai légerement " sur-penché " le dossier vers l'arriere.
Mon dos colle bien au dossier du siege et aucun probleme de lombaires.
Et ma tete n'est plus " projettée " vers l'avant.
Cela reste bien confortable meme sur un long parcours.
Jules21.
Qu'importe la Vitesse de la Lumière.
Elle sera toujours précédée par l ' Obscurité
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Merci pour ta réponse. J'ai essayé ce type de réglage lors de l'essai, mais j'avais toujours l'impression d'être en contrainte ... C'est quand même bizarre que les designers aient conçu ce type de dossier ... J'ai déjà eu des voitures équipées de ce qu'on appelait le "siège intégral", mais je n'ai jamais ressenti cet inconfort. C'est dommage de devoir renoncer à l'achat d'une auto qui me plait juste pour cette raison ...
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Personnellement je mesure 1m92 et je n'ai aucun soucis d'inconfort ou de mauvais positionnement du à la forme de l'appui-tête intégré dans mon GLA (sièges identiques). Je ne peux que te conseiller d'essayer à nouveau des combinaisons de réglages du siège...
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Merci du conseil, j'ai effectivement l'intention d'y retourner pour en avoir vraiment le cœur net.
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sinon il existe la version de siege confort et non sport
et là c'est un siege tout à fait classique
CLA SB Sensation 200 CDI BA7 Blanc Cirrus
http://www.forum-mercedes.com/topic-122 … irrus.html
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J'y avais pas pensé a cette possibilité.
Maintenant le look des sieges est différent mais question confort, ce serait peut-etre LE moyen d'éviter ces douleurs dans les cervicales.
Vu l'achat et l'importance d'une position de conduite confortable, perso je ré-essaierais quand meme ... On ne sait jamais.
Jules21.
Qu'importe la Vitesse de la Lumière.
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Il s'agit bien de sièges "confort", mais, quelle que soit la version, ce sont les appuie-tête auxquels j'ai du mal à m'adapter.
J'y suis retourné cet après-midi et, à force de réglages, j'ai fini par trouver une position assez confortable. De toute façon, je reprendrai la voiture pour un essai plus long avant de concrétiser.
Merci pour vos avis et conseils !
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You're Welcome ! ! !;)
Tiens-nous au courant de l'evolution de ton choix.
Cordialement.
Jules21.
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Ben, en fait, j'hésite ... J'aime toujours bien ma "vieille" C220 (de 2007), elle n'a "que" 138000 km. Le volant moteur commence à donner des signes de faiblesse, il va falloir penser à le remplacer, sans urgence d'après mon garagiste préféré. Soit je me la fais reprendre maintenant, soit je la "finis" et la garde encore quelques années. Financièrement, à terme, c'est à peu près équivalent ... Je cogite, je cogite ....
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Soit je me la fais reprendre maintenant, soit je la "finis"
finir une merco ! ba c'est très long ...... à 500000km elles commencent à être un peu usées
CLA SB Sensation 200 CDI BA7 Blanc Cirrus
http://www.forum-mercedes.com/topic-122 … irrus.html
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Aïe ! Alors c'est elle qui me finira ! :lol::lol:
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J'ai baissé l'assise au max, et penché le dossier bien en arrière et zéro inconfort. Et je fais 1m88 avec des longs bras
A mon avis c'est délibérément une position pus dynamique à adopter
Au début je trouvais la position encore un poil haute ça a fini par vite me passer
A180 Essence Style Line Pack Avantage, 7G-DCT, toute neuve de Mai 2020
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