Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006 (Page 1) / Classe ML W164 / Forum-mercedes.com

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#1 10-03-2017 20:50:49

Teo95410
Visiteur
Inscription : 10-03-2017
Messages : 4

Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006

J'ai actuellement un Mercedes ml 320 cdi,j'ai fait changer le turbo et une semaine après j'ai rouler 20 minutes avec sans tirer dedans,le véhicule à caler,j'ai essayer de la redémarrer mais elle avais du mal à redémarrer,inquiet
j'ai fait mettre un coup de balise le garagiste disait qu'il fallait que je change le régulateur de pression de pompe hp ,je l'ai fait changer j'ai mis un bosh,malgrés le changement de la pièce le véhicule calait,mais quand j'enlève le faisceau sur le nouveau  régulateur de pression de pompe hp neuf le véhicule ne cale plus et redémarre direct ,lorsque je rebranche la fiche sur le regulateur le vehicule s'éteind a nouveau et ne redémarre plus, la balise me dit toujours le meme code défaut  (y94 vanne de régulation court circuit à la masse) ,j'ai fait vérifier si le courant du régulateur passais bien jusqu'au calculateur et celui ci passe bien,donc je suis obliger de rouler sans que la fiche soit brancher au régulateur ce qui entraîne le manque de puissance du véhicule  (elle ne dépasse pas les 3000 tours) ,es ce que quelqu'un aurait la solution à mon problème ou aurait rencontrer ce problème sur son véhicule?
Ml 320cdi 240000km année 2006

Dernière modification par Teo95410 (10-03-2017 21:11:49)

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#2 11-03-2017 09:41:34

Turcat
Hotesse d'accueil
Inscription : 01-07-2013
Messages : 122

Re : Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006

Salut
Le régulateur de pression est commandé par le capteur de pression situé a l'autre bout de la rampe via le calculateur.
De toute façons  tu as du courant sur le régulateur puisque quand tu le branches  il s'ouvre et le moteur se coupe.
Vérifie le capteur souvent 3 broches  5V , signal qui va au calculateur entre 0 et 5V en fonction de la pression dans la rampe et  masse.
Peut-être aussi problème sur ce faisceau du capteur ou pb au niveau du calculateur le code défaut nous oriente mais ne donne pas la solution toute faite sur un plateau, les gens pensent qu'avec une valise plus besoin d' être mécano et on commence à changer les pièces les unes après les autres .. sans vraiment en comprendre le fonctionement .
Déjà tu aurais pu économiser le régulateur de pression  avec le test que ta as fait...

Tu peux mettre un voltmetre numérique (Résistance interne élevée !) ou un oscillo sur la sortie signal du capteur pour voir si signal varie en fonction de la pression .
A=

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#3 11-03-2017 10:59:07

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 156

Re : Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006

Bonjour Teo95410 et bienvenue au forum.  smile     

Une petite présentation est appréciée avant de poser des questions  - le forum se trouve ici:      PRESENTATIONS 

Aussi, il est utile de lire le sujet "Tout ce qu'il faut savoir sur le fonctionnement et la vie du forum"  que tu trouveras ici:   FONCTIONNEMENT ET VIE DU FORUM
ainsi que les Règles du forum:   REGLEMENTATION DU FORUM

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#4 11-03-2017 14:33:34

Teo95410
Visiteur
Inscription : 10-03-2017
Messages : 4

Re : Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006

OK je le fait de suite

Dernière modification par Teo95410 (11-03-2017 14:55:15)

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#5 11-03-2017 16:22:06

Teo95410
Visiteur
Inscription : 10-03-2017
Messages : 4

Re : Ml 320 qui cale 240000km diesel année 2006

La résistance de Y94 est dans la norme constructeur.
On a controlé le faisceau qui est bon. Continuité ok et isolement au plus et à la masse ok. Donc moi perso je ne verrai que le calculateur moteur. Sauf si le faisceau ne frotte que par moment mais je n'y crois pas.

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