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#1 10-03-2017 20:07:28

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Fuite introuvable

Bonjour à tous,

J'ai encore une fuite sous mon véhicule, mais uniquement lorsque je roule, pas à l'arrêt (pas de tache au sol)

Je n'arrive pas à la localiser, j'en avais une au niveau de la pompe de direction assistée, c'est réparé, mais ça fuit toujours de quelque part, j'ai nettoyé tout ce que j'ai pu, il semble que cela vienne du côté gauche, au-dessus de l'échappement, mais je n'arrive pas à identifier précisement l'endroit
Un manque d'étanchéité de la boîte avait été signalé sur le dernier contrôle technique, j'aurais voulu vérifier le niveau d'huile de boîte, mais où est la jauge ?
il semble que ma boîte soit une 722.906
J'ai essayé de faire une recherche, sans résultat, connaissez-vous un problème récurant sur mon modèle ?


CLASSE R350 LONG 4MATIC, V6 essence, blanc calcite, import US (N° Vin 4JG2511651A083605)

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#2 10-03-2017 21:32:31

Gramoune
Responsable après-vente
Lieu : Gironde, Sud Bassin
Inscription : 20-10-2014
Messages : 1 085

Re : Fuite introuvable

Bonjour,
Ta boite est bien une 722.9 ou 7G-tronic.
http://www.forum-mercedes.com/img/membe … 083605.pdf
Le niveau se fait par débordement avec une canule qui rentre dans le carter de boite ensuite c'est fermé par une vis.
Donc pas vraiment possible de vérifier le niveau sur ces boites sauf s'il y en a trop, je laisse les pro s'exprimer.
Pour donner une idée sur cette video le niveau est fait vers la minute 17.
https://www.youtube.com/watch?v=_-72EN_pqUU
Cdlt

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#3 13-03-2017 15:41:43

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il une vue éclatée ou tout au moins détaillée de mon V6 ?


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#4 13-03-2017 18:13:16

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 370

Re : Fuite introuvable

Bonjour

voici une vue moteur pour t'aider  je pense au radiateur d'huile situé sur le carter a gauche du moteur ,  et Voici les  principales vues éclatée du moteur   VUE ECLATEE MOTEUR 4JG2511651A083605    Bonne continuation   hmm

MOTEUR-R350.jpeg


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#5 13-03-2017 23:39:10

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Bonsoir,
Une nouvelle fois, un grand merci pour tes infos !!:biere:
Cela pourrait bien venir de ce coin là, je vais vérifier dès que possible, sauf que bonjour l'accès yikesroll (il existe une procédure de démontage au cas où?)


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#6 14-03-2017 07:49:44

sebastopol
Apprenti
Lieu : Belgique
Inscription : 14-12-2012
Messages : 94

Re : Fuite introuvable

Salut,

Sur  la gauche tu as aussi le reniflard d'huile situer sur le cache soupape au fond a gauche  ...

Bonne recherche wink


La connaissance est faite pour être partager ! ;-)

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#7 14-03-2017 09:11:02

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 370

Re : Fuite introuvable

Bonjour

Je pense que je devrai trouver la procédure de dépose  hmm


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#8 14-03-2017 22:05:18

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Bonsoir,

je crois que j'ai enfin trouvé la fuite qui me fait, comment dire, ch..., non, ......, perdre mon temps !!

J'ai découvert qu'il existe d'autres sources de fuite sur ce moteur comme indiqué ici :

M272-cam-blankers.jpg

Les deux éléments entourés côté gauche présentent des traces de fuite, surtout le petit couvercle, le grand ne correspond pas tout à fait à la photo, c'est une sorte de bouchon comme le petit, mais sans les vis.

Il n'y a pas de fuite sur les éléments signalés hier.

Par contre, je n'ai pas de jauge pour l'huile de boîte comme on peut la voir sur les photos, donc, difficile d'évaluer le niveau d'huile de boîte

Une référence pour les joints incriminés ??


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#9 15-03-2017 09:57:18

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 370

Re : Fuite introuvable

Bonjour

Je pense que ce sont ces joints et bouchons . wink

joint-bouchon-4JG2511651A083605.jpg


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#10 23-03-2017 15:52:14

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Bonjour,

Encore merci à toi JFJ86 pour tes renseignements.

Je vais donc commander les 2 bouchons de paliers d'arbre à cames (ref 255) et le couvercle suite à la suppression de la pompe à dépression (ref 252)

Tant que j'y suis, et vu que son contour est gras, peux-tu me donner la ref de la dernière pièce de la photo, la plus à droite?

-dans les vues du moteur que tu m'as envoyé, dans le sous groupe "purge du moteur", il y a le couvercle boitier position 260 ref A272 010 06 31  c'est bien cette pièce là ? si oui, le joint se détaille ?)


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#11 23-03-2017 17:02:27

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 370

Re : Fuite introuvable

Bonjour

Je pense que le joint est vendu monté sur la coupelle, car il n'est pas sur la vue éclatée. hmm

Par contre je ne comprend  pas de pièce à droite , tu peux regarder sur la vue éclatée, plus haut,  ou de faire un imprime écran sur cette pièce sad

coupelle-collecteur-d-huile-W2516511A083605.jpg


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#12 23-03-2017 18:15:26

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Je me suis mal exprimé, désolé, je parlais de la pièce cerclée de jaune à l'extrémité droite sur la photo du moteur que j'avais posté il y a quelques jours, mais c'est bien la référence que tu m'as indiqué, big_smile
il me reste plus qu'à appeler Mercedes pour commander

Merci !


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#13 31-03-2017 09:39:47

MBR350
Apprenti
Inscription : 09-06-2016
Messages : 93

Re : Fuite introuvable

Bonjour,

j'ai changé les 3 bouchons (15€ les 3), et plus de fuite big_smile, c'est très facile à faire, ils sont juste clipsés.

Sur le plus petit, côté gauche sur la photo, une partie des pattes intérieures de maintien étaient cassée, donc l'étanchéité n'était plus assurée car il ne plaquait plus sur la culasse, et le joint du grand juste à côté était coupé, d'où la seconde fuite, j'ai changé le troisième par précaution (c'est une des parties les plus chaudes du moteur, le plastique des bouchons vieillit mal)
Pour info, il n'y a pas de joint sur le couvercle ref 260, dixit Mercedes, c'est collé à la pâte à joint.

Merci encore à JFJ86 pour ton aide.

P.S. je dois faire ma vidange, quel est le diamètre du joint du bouchon du carter d'huile ?

Dernière modification par MBR350 (31-03-2017 09:40:45)


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