Voyant moteur allumé (Page 1) / Classe C W204 / Forum-mercedes.com

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#1 25-02-2017 15:31:25

manu77500
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Voyant moteur allumé

Bonjour tout le monde voilà je vous explique j'ai mon voyant moteur qui est allumé j'ai fait un diagnostic il y a le code défaut p 24 63 qui correspond au filtre à particules trop de suie alors je voudrais savoir si une régénération va se refaire ou que dois-je faire sachant que la voiture est bridée à 3000 tours, je précise aussi que j'ai roulé avec la batterie qui était complètement déchargé car mon alternateur ne charge plus celui-ci a été réparer le voyant moteur n'était pas allumé avant tout ça, il s'est allumé juste  avant d'arriver au garage car la batterie était très très déchargé à la limite que la voiture allait même caler.


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#2 25-02-2017 19:12:09

bebert007
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Re : Voyant moteur allumé

ben faut nettoyer le filtre a particule et je ferais l egr en même temps
tu peux tenter un régénération forcer avec une valise
perso je ferais un nettoyage hydrogène pour bien décrassé le moteur en même temps
après si ton filtre est trop encrassé
faudra le démonté certain le nettoie au jet d eau dans le sens inverse de la circulation des gaz après démontage
et le plus simpe ses d eviter de rouler principalement en ville est fais des trajet de plus de 30km 60 allé retour en tirant dessu au moin une fois par semaine si tu roule beaucoup en ville sa permettrais au filtre de se decrassé en partie seul en atteignant sa température de régénération


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#3 25-02-2017 19:39:12

ton
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Re : Voyant moteur allumé

je dirais aussi un plein sur cinq a l'excellium peut aidé a empecher l'encrassage, non?

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#4 25-02-2017 19:53:43

bebert007
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Re : Voyant moteur allumé

tous les plein oui 1/5 ses minim
et même avec sa si un diesel et utilisé surtout en ville sa n empêcheras pas du tous


img_2048.jpg

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#5 25-02-2017 20:01:56

ton
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Re : Voyant moteur allumé

l'excellium est  quand meme corrosif, au taf on flingué un bon paquet de polo avec sa (plus de point total! wink ) les injecteurs non pas supporté donc je m'en méfie.
je fais la plupart du temps que de la ville mais en meme temps quand mon auto est chaude le compte tour est souvant dans les 4000/4500tours! tongue tongue .

aussi ne pas mettre du gazoil de grande surface, enfin c'est ce qu'on ma toujours dit (aucun additif et mauvais entretien des cuves).

Dernière modification par ton (25-02-2017 20:05:30)

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#6 25-02-2017 20:06:00

Labetenoir
PDG (the big boss)
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Re : Voyant moteur allumé

Bonjour ton,

"l'excellium est  quand meme corrosif"  -- tu as de la doc. pour justifier cela ?

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#7 25-02-2017 20:15:30

ton
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Re : Voyant moteur allumé

aucune doc mais a mon taf tous le monde mettais de l'excellium pour gratté un max de point sur la carte total et en 50000km (3mois) les voitures ne démarrais cazi plus. verdicte de vw: injecteurs dans le sac vw nous a conseillé de ne plus en mettre et en utilisan du gazoil classic plus aucun souci!
j'ais demandé au tech de shiftech et il m'a conseillé, lui aussi, 1 plein sur cinq.

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#8 25-02-2017 21:09:57

Mimi92-Alb
Moderateur
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Re : Voyant moteur allumé

J'ai toujours mis de l'Excellium, Ultimate etc... et j'ai jamais eu de soucis. Au contraire...


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#9 25-02-2017 21:27:28

ton
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Re : Voyant moteur allumé

salut mimi!
je ne veus pas pollué le poste de manu et encors moin de lancé une polémique mais il si l excellium cassais systematiquement des organes moteurs j'esper" qu'il serais retiré du marché. il n en reste pas moin qu'il est montré du doigt sur beaucoup de problemes, forum et autre.

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#10 25-02-2017 22:06:53

JB@ROSE
Commercial
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Re : Voyant moteur allumé

Perso je roule à l excellium sur mon W204 C200 CDI et mon épouse sur W245 B200 CDI et aucun soucis sur les 2 véhicules


Mercedes W211 Classe E 220 CDI Phase 2
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#11 25-02-2017 22:34:27

manu77500
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Messages : 91

Re : Voyant moteur allumé

Moi ce que je ne comprends pas c'est qu'avant cette panne d'alternateur ça allait et le fait d'avoir rouler avec la batterie vraiment à plat, j'ai eu la plupart des accessoires qui se sont éteints, mis en défaut au tableau de bord, et après réparation un seul est resté, et ne s'efface pas, je ne dis pas que mon filtre est blanc comme neige, au contraire.
Sinon le nettoyage à l'hydrogène ça fonctionne vraiment ?
Qui a tester ?


C 200cdi sportline 2013

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#12 26-02-2017 10:30:10

bebert007
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Messages : 118

Re : Voyant moteur allumé

oui oui sa fonctionne trés bien mes 1h mini sinon pas assez efficace
sur les ancienne voiture les ancien mecano  envoyer un peux d eau par l admission en accélérant pour nettoyer les moteur
le nettoyage a l hydrogène fais a peux prés pareil mes sans causer de probleme avec tous l électronique ...

aprés les diesel en ville ses pas vraiment prévu pour donc sa s encrasse ses normal sur les ancienne sans filtre a particule on voyais pas trop a par avec la fumée


img_2048.jpg

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#13 26-02-2017 22:21:42

manu77500
Apprenti
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Re : Voyant moteur allumé

bebert007 a écrit :

sur les ancienne voiture les ancien mecano  envoyer un peux d eau par l admission en accélérant pour nettoyer les moteurs

Oui c'est sure car j'ai déjà vus l'intérieur d'un moteur qui avait une fuite au joint de culasse sur un cylindre et ce dernier avait le piston comme neuf, mais sur les moteurs diesel récent avec grand taux de compression et de tels rapport volumétrique j'avais entendu dire que si le moteur aspirait de l'eau qui elle est incompressible ça serait la casse direct, bye-bye les bielles, sinon ça serait trop simple pour faire un nettoyage vapeur du filtre


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#14 26-02-2017 22:39:50

bebert007
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Re : Voyant moteur allumé

une quantité d eau même sur les ancienne mes pour nettoyé s'été juste en pulvérisé en accélérant pas suffisamment pour faire de tel dégat


img_2048.jpg

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#15 28-02-2017 07:40:59

manu77500
Apprenti
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Re : Voyant moteur allumé

Une question est-ce que vous savez comment on peut contrôler le capteur de pression du FAP avant de le changer il serait bien de savoir s'il est vraiment mort


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