course pédale accélérateur (Page 1) / Classe A W176 / Forum-mercedes.com

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#1 01-02-2017 18:28:47

arnaud
Visiteur
Inscription : 29-01-2017
Messages : 8

course pédale accélérateur

Bonjour,

j'ai une classe A 180 de 2014 essence depuis peu. N'ayant jamais eu de mercedes je voudrai votre avis: la pédale d'accélérateur a une course très longue. Si j'appuies dessus de la meme manière que ma clio quand je démarre, ca démarre tout mou, sans aucune pèche. Si je veux "sentir" le 122ch et monter dans les tours, je dois quaisment appuyer sur l'accélérateur jusqu'en  bout de course.

Constatez vous la meme chose sur vos modèles? Ou bien dois je emmener la mienne dans un garage pour checker ca?

Merci
Arnaud

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#2 01-02-2017 21:23:03

arnaud
Visiteur
Inscription : 29-01-2017
Messages : 8

Re : course pédale accélérateur

du nouveau : ce soir mon trajet retour: perte de puissance, pédale accelerateur enfoncée à fond, il se passe presque rien. J'ai acheté cette voiture d'occasion samedi dernier, je suis dégouté.
Autre symptome: le voyant "ECO" ne s'allume plus quand je démarre, et j'ai beau appuyer dessus il ne s'allume pas non plus.

Quelqu'un peut il me dire s'il a deja eu un soucis similaire?

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#3 01-02-2017 21:26:32

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : course pédale accélérateur

Bonsoir,

La voiture est sous garantie ?  Si oui, il ne faut pas hésiter de la ramener au garage.

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#4 01-02-2017 21:45:02

arnaud
Visiteur
Inscription : 29-01-2017
Messages : 8

Re : course pédale accélérateur

oui garantie 12 mois. Mais comme je suis dans le délai de 7 jours j'ai envie de la ramener, j'ai déjà plus confiance dans cette voiture. Moi qui ai voulu prendre mercedes pour ne plus avoir de soucis comme j'avais pu avoir avec ma DS5, je suis servi !

Mon vendeur m'a dit de faire un diagnostic chez mercedes avant d'envisager une reprise. Je vais y aller demain matin.

Par hasard quelqu'un a t-il déjà eu ces symptômes là sur une A180 essence ?

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#5 01-02-2017 22:12:13

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : course pédale accélérateur

Vu la complexité des voitures modernes, il est rare de ne pas avoir quelques 'blips' . .

Je pense que tu as un problème mineur (faut l'espèrer, en tout cas . . ) et si jamais c'est un défaut sérieux, là, tu peux la ramener . .

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#6 02-02-2017 09:47:53

Mikel2b
Réceptionnaire
Inscription : 22-05-2015
Messages : 562

Re : course pédale accélérateur

Une solution rassurante serait de demander à en essayer une autre, et/ou de la faire essayer avec le responsable Atelier, voir le problème sur la voiture.
Est-ce une millésimés Occasion Mercedes ou simplement provenant d'un garage pro ?


2003- CLK W209 Cabriolet 240 Avantgarde bva5 - 2005- Class C W203 Coupe 200k sport Edition bva5
2007- Class B W245 200 sport bvm6 - 2009- Classe C W204 220 cdi Avantgarde bva5
2011- BMW 118i Cabriolet Excellis bvm7 - 2013- BMW X1 Xdrive 20d Sport bvm7
2015- CLA 250 Shooting Brake 7G-DCT Fascination - 2017- GLC 220d 9G-Tronic Executive

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#7 02-02-2017 10:45:26

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

Attention, il faut savoir que sur cette motorisation lez dosage de la pédale est significativement important, c'est normal... Déroutant mais normal.

Cependant, sur mon GLA j'avais un "trou" à savoir une petite partie de la course qui ne donnait rien. L'essai chez MB l'a confirmé et la pédale à été remplacée. Maintenant tout est OK, même si, je le répète encore, la course imposée reste importante, surtout par rapport à notre BMW par exemple.... c'est flagrant.

Pour le reste c'est simplement une habitude à prendre wink

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#8 02-02-2017 11:10:14

Noun
Technicien service 24h
Inscription : 02-06-2016
Messages : 289

Re : course pédale accélérateur

StarRoads a écrit :

Attention, il faut savoir que sur cette motorisation lez dosage de la pédale est significativement important, c'est normal... Déroutant mais normal.

Cependant, sur mon GLA j'avais un "trou" à savoir une petite partie de la course qui ne donnait rien. L'essai chez MB l'a confirmé et la pédale à été remplacée. Maintenant tout est OK, même si, je le répète encore, la course imposée reste importante, surtout par rapport à notre BMW par exemple.... c'est flagrant.

Pour le reste c'est simplement une habitude à prendre wink

Je suis d'accord avec toi, c'est moins flagrant sur ma A200 (je n'ai pas de "trou" comme tu dis) mais en comparaison avec la VW Coccinelle de ma copine qui fait 105ch essence, sur la sienne tu appuies à peine sur la pédale la voiture part d'un coup alors qu'il faut que j'appuie plus loin pour avoir pareil.

C'est peut être intentionnel sur nos moteurs Mercedes, pour avoir plus de "confort" et pas être secoué à l'accélération, je ne sais pas...

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#9 02-02-2017 11:42:53

loebi
Responsable après-vente
Inscription : 02-06-2015
Messages : 1 243

Re : course pédale accélérateur

si tu te mets en mode sport, tu as le meme effet ?


smiley-mercedes CLA SB Sensation 200 CDI BA7 Blanc Cirrus smiley-mercedes
http://www.forum-mercedes.com/topic-122 … irrus.html

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#10 02-02-2017 12:27:41

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

Noun a écrit :
StarRoads a écrit :

Attention, il faut savoir que sur cette motorisation lez dosage de la pédale est significativement important, c'est normal... Déroutant mais normal.

Cependant, sur mon GLA j'avais un "trou" à savoir une petite partie de la course qui ne donnait rien. L'essai chez MB l'a confirmé et la pédale à été remplacée. Maintenant tout est OK, même si, je le répète encore, la course imposée reste importante, surtout par rapport à notre BMW par exemple.... c'est flagrant.

Pour le reste c'est simplement une habitude à prendre wink

Je suis d'accord avec toi, c'est moins flagrant sur ma A200 (je n'ai pas de "trou" comme tu dis) mais en comparaison avec la VW Coccinelle de ma copine qui fait 105ch essence, sur la sienne tu appuies à peine sur la pédale la voiture part d'un coup alors qu'il faut que j'appuie plus loin pour avoir pareil.

C'est peut être intentionnel sur nos moteurs Mercedes, pour avoir plus de "confort" et pas être secoué à l'accélération, je ne sais pas...

Le "trou" était vraiment un problème, résolu par le remplacement de la pédale (ou du module pédale).

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#11 02-02-2017 12:29:25

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

loebi a écrit :

si tu te mets en mode sport, tu as le meme effet ?

Pour ma part, je ne sais pas si ça apporte une différence, je n'ai pas le "dynamic select" parce que je ne l'avais pas repéré dans l'interminable liste des packs et options au moment de la commande... hmm

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#12 02-02-2017 15:14:40

arnaud
Visiteur
Inscription : 29-01-2017
Messages : 8

Re : course pédale accélérateur

Je comprends que le débattement de l'accélérateur n'est pas le meme sur des marques de voiture différentes, mais là c'est flaggrant. De plus hier soir j'avais vraiment plus de pèche (je pouvais enfoncer la pédale à fond sans qu'il se passe grand chose en 1ere!). De plus, hier soir, le bouton "ECO" restait eteind meme si j'appuyais dessus.
Je l'ai ammené ce matin dans un garage mercedes, mais ce matin déjà le voyant "ECO" remarchait (il s'allumait ou s'etteignait si j'appuyais dessus)

J'ai peur d'un truc foireux genre le garage va me dire "non pour nous tout est normal", alors que je sens vraiment qu'un truc cloche.

j'espère avoir une réponse bientot et qu'ils vont s'apercevoir d'un soucis

résolu par le remplacement de la pédale

Comment les gars ont trouvé ca? Tu as du insister pour qu'ils regardent vraiment le soucis, ou ils ont trouvé tout seul que la pédale devait etre changée?

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#13 02-02-2017 15:55:34

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

Chez moi le débattement à adopter reste long (plus long que sur la plupart des voitures), mais lorsque j'appuie franchement elle réagit évidemment.

Pour mon problème, j'ai fait l'essai d'une CLA SB équipée du même moteur appartenant au garage et ensuite j'ai été faire un essai avec le chef d'atelier, il a conclu comme moi qu'il y avait un souci et a proposé d'emblée le remplacement de la pédale ...

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#14 02-02-2017 16:54:40

Noun
Technicien service 24h
Inscription : 02-06-2016
Messages : 289

Re : course pédale accélérateur

StarRoads a écrit :
loebi a écrit :

si tu te mets en mode sport, tu as le meme effet ?

Pour ma part, je ne sais pas si ça apporte une différence, je n'ai pas le "dynamic select" parce que je ne l'avais pas repéré dans l'interminable liste des packs et options au moment de la commande... hmm

Je trouve personnellement que ça apporte une grande différence, tu le sens surtout en passant du mode ECO au mode SPORT, le moteur est bien plus réactif quand tu appuies sur la pédale qu'en mode ECO où c'est vraiment mou pour 156ch... Ceci étant, je maintiens ce que j'ai dit plus haut, sur une VW moins puissante la pédale est encore plus réactive (même avec le mode sport sur la mienne).

Après comme tu l'as dit, si tu écrases la pédale entièrement y'a aucun soucis c'est sûr, ça part comme il faut big_smile

Dernière modification par Noun (02-02-2017 16:57:10)

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#15 02-02-2017 16:58:13

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

Sur notre BM, même en mode Eco tu effleures la pédales et ça part (encore plus en mode Sport) ... Alors tu imagines passer de l'une à l'autre ! big_smile

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#16 02-02-2017 17:00:59

StarRoads
Chef des ventes
Lieu : BW - Belgique
Inscription : 29-01-2016
Messages : 997

Re : course pédale accélérateur

Sinon, si vraiment c'est rédhibitoire pour certains, il existe CECI pour améliorer la sensibilité de la pédale wink

Dernière modification par StarRoads (02-02-2017 17:01:37)

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#17 02-02-2017 17:06:09

Noun
Technicien service 24h
Inscription : 02-06-2016
Messages : 289

Re : course pédale accélérateur

Ah ouais tiens je connaissais pas. Moi ça me va très bien comme ça, je roule en mode sport tout le temps smile

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