c220 , problème sur circuit carburant (Page 1) / Classe C W202 / Forum-mercedes.com

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#1 05-01-2017 10:13:14

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour a tous , après un petit passage par la case présentation , je passe donc ici car malgré mes recherches, je ne trouve pas la solution de mon problème et comment vérifié que les éléments du circuit fonctionne bien.

je vais essayer d’être le plus précis possible sur tout les symptômes afin que les spécialistes d'ici puisse je l’espère m'aider.


Le véhicule : Mercedes C220 W202 de 1996 , 396000 km , tout l'entretien fait en temps et en heure !

Mon problème :

   - Depuis maintenant un certains temps , la voiture génère plusieurs problèmes sur le circuit injection : Allumage du voyant EDC , bruit plutôt bizarre une fois en défaut , coupure du circuit injection ( la voiture coupe )

    - Ses problèmes sont d'autant plus compliqué qu'ils n'arrivent pas tout le temps , très régulièrement cependant. sur une même journée , un coup elle marche super , un coup ça sera mise en défaut.
   
    - J'ai changer mes joint pare-feu car ceux ci était HS , j'ai eu la sensation d'avoir des durites poreuses donc j'ai changer les durites de retour injection

    - au niveau des tuyauterie transparentes , je vois des bulles d'air , mon filtre a carburant est neuf et bien étanche

    - ma pompe injection LUCAS , a quand a elle a peine plus de 100 000 km


voila un peu mon problème je n'arrive pas a trouver d'où cela vient et j'avoue que étant utilisateur de ce véhicule au quotidien ça commence sérieusement a me poser problème d'avoir un véhicule qui manque de fiabilité.


merci d'avance a tous de vos réponse qui je l’espère m'aiderons a régler ce problème sans avoir peu être a changer la pompe injection ! 

amicalement

Tom

Dernière modification par slash33 (05-01-2017 16:42:47)

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#2 05-01-2017 13:21:22

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 7 720

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour,donc il y a une prise d'air sur le circuit d'alimentation de GO .il faut trouver d'où elle provient et la réparer.


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#3 05-01-2017 14:00:06

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 5 484
Site Web

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour,

Merci de respecter le règlement du forum, section 6.


Forum-mercedes.com

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#4 05-01-2017 16:45:29

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Voila j'ai changer le nom du sujet , désolé erreur de débutant ..

merco33 , ont m'a parler chez mercedes des 2 tuyauterie transparente dont les raccords pourrait être mis en cause , je vais m'orienter vers la.


quelqu'un sait si il existe un synoptique du circuit carburant ?

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#5 05-01-2017 20:23:13

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 7 720

Re : c220 , problème sur circuit carburant

post ton VIN (ligne E de ta carte grise) et Jfj86 ou Benj04 vont te trouvé ça wink


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 , ML 350 2006 .

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#6 05-01-2017 20:57:57

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

Re : c220 , problème sur circuit carburant

voila mon VIN : WDB2021211F424113

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#7 07-01-2017 16:20:53

rodrigues
Jeune permis
Inscription : 02-10-2016
Messages : 38

Re : c220 , problème sur circuit carburant

les moteurs au diesel n'aime pas les prises d'air, si tu as çà tu dois avoir des accous comme si ta voiture tourne sur 3 pattes.

une bonne investigation est cela devrai se résoudre, la plus part des pannes est souvent du à de petite chose, il faut prendre un peut de temps et chercher.

rodrigues.

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#8 07-01-2017 18:41:11

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 420

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour

j'ai trouvé un document pour contrôler l’étanchéité du circuit Basse pression moteur 604 , il pourrait aider wink  CONTROLE CIRCUIT BASSE PRESSION

Dernière modification par JFJ86 (07-01-2017 18:42:15)


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#9 10-01-2017 22:27:34

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

Re : c220 , problème sur circuit carburant

merci pour vos remarques , je vais prendre le temps de chercher un peu plus d'ou vient cette prise d'air alors !! les accoups sont souvents plus autour de 2000 tr/min et souvent sur la 4eme et 5eme

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#10 25-01-2017 16:18:08

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour a tous , je continue mes investigations sur la voiture et je me permet de vous poser une questions surement "con" mais je ne trouve pas la réponse :

y a il une pompe de gavage sur le circuit injection de la W202 ? si oui où se situe elle et comment y avoir accès ?


merci d'avance de votre réponse a ma question pas forcement très intelligente mais je ne maîtrise pas encore très bien la mécanique de ce modèle.

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#11 25-01-2017 17:18:57

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 5 420

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour

Non tu n'as pas de pompe de gavage , tu as la pompe alimentation en bout de la pompe d'injection . pour contrôler ta pompe d'alimentation voici cette possibilité  roll

Controle-pompe-alimentation-moteur-604.png

Controle-pompe-alimentation-2-m604.png

Controle-pompe-alimentation-3-m604.png

Dernière modification par JFJ86 (25-01-2017 17:26:13)


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

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#12 05-04-2017 09:01:21

slash33
Visiteur
Inscription : 05-01-2017
Messages : 7

Re : c220 , problème sur circuit carburant

Bonjour a tous , je reviens vers vous suite a ma panne , après un long moment sans trop pouvoir me mettre le nez dedans, j'ai finalement repris le circuit jusqu’à l'arrivée dans le compartiment moteur des tuyauterie rigide de carburant , au programme j'ai tous resserré et les 2 durites souple en sortie des rigides a l'arrivé du compartiment moteur m'avait l'air poreux , un petit coup de jeune et voila mon problème est enfin réglé , il s'agissait bien d'une prise d'air ,

merci a tous pour vous conseils , maintenant il faut que je trouve un moyen de recoller mon ciel de toit !

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