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Bonjour, je suis à la recherche d'une classe a essence ou diesel. Quelles sont les qualités et faiblesses de ce modèle ? Quels sont les points clés à regarder ? etc..
Merci pour vos réponses.
Classe A W169 de 2010 - WDD1690071J904911
Classe B W245 de 2009 - WDD2452071J514180
Classe E W211 de 2009 - WDB2112221B446319
W124 250D de 1992 - WDB 1241251J004220
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Bonjour,
pour l'achat d'une Classe A je serais plutôt partisan pour une version essence, qui, je trouve, a moins de soucis que les Diesel. (Voir du côté du Forum !)
J'en suis à ma 6ème (essence, 5 boîte auto et 1 manuelle) et rien à signaler du côté moteur, peut être 1 fois le débitmètre d'air. Bien entretenue la mécanique est assez fiable, avec une chaîne pour la distribution ça aide.
Les boites manuelles n'ont pas de souci particulier, + de problème de gestion électronique pour les boites autos mais si tu bricoles un peu et avec l'aide du forum il y a moyen de fiabiliser ces problèmes et être ensuite tranquille.
Je n'ai pas rencontré de soucis particuliers concernant la caisse, pas de corrosion et les matériaux utilisés sont de bonne qualité, ces voitures vieillissent bien, évidemment tout dépend de l'entretien fait au cours des années, il faut mieux avoir des factures d'entretien.
Ses qualités :
Gabarit idéal pour la ville avec une super visibilité, maniabilité et la modularité des sièges arrières. Tient bien la route.
Ses défauts :
Confortable mais "à l'allemande", en essence consomme un peu trop à mon goût (dépend aussi du style de conduite !).
Voilà ce que je peux en dire, j'espère que d'autres donneront leurs avis.
Je reste à ton écoute pour toutes infos ou questions.
Cordialement.
Fan de CAT.
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Merci pour cette réponse. Elle me conforte dans mon idée qu'une essence serait le meilleur choix.
Qu'entends-tu par consommation trop importante ?
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Classe B W245 de 2009 - WDD2452071J514180
Classe E W211 de 2009 - WDB2112221B446319
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Bonjour,
en usage mixte, ville et plus longs trajets la consommation tourne autour des 7L, 8 litres /100 avec une conduite mixte et dans le Var les routes aussi ne sont pas plates.
A+ tard, Eric
Fan de CAT.
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Bonjour , moi j'ai acheté une A170 CDI en juillet 1999 , problème de pompe de direction en 2012 ....injecteur reconditionné en 2014 ....culasse changée en 2015
J'ai changé moi même la pompe de direction , cout 250€ , j'ai fais vérifier les injecteur par un pro , 2 injecteurs reconditionné , cout 980€
ensuite voiture avec fumée blanche (voir mon post) je l'ai fait moi même , je me suis dit foutu pour foutu je me lance , j'ai changé la culasse par une d'occase
acheté dans une casse cout total (pièces , outillage ....) 650€ , depuis j'ai fais 27 000 Kms sans problème et je totalise 269 000 kms
concernant la voiture c'est un vrai régal , les sièges arrière s’enlèvent celui passager avant aussi elle est très maniable
boite manuelle turbo , common rail ,16 soupapes . coté consommation je fais 5.4l en moyenne depuis mon achat en 1999
c'est une très bonne voiture j'ai fais de long trajet (Montpellier - Francfort en passant par la suisse) et ce de nombreuse fois pour mon boulot
maintenant a la retraite , je la bichonne .....et je fais mes révisions moi même , cela m'occupe et fait baisser le budget voiture
ceci dit les mécano n'aiment pas trop cette voiture....
Pas facile de choisir....
Bon courage
Enrique
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Merci pour vos réponses.
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