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Bonjour,
J'ai acheté une mercedes 190 e 1.8L de 1991 avec 117 000 km. La carrosserie et l’intérieur sont en très bon état. Il semble y avoir une relation entre l'arrêt du compteur de vitesse et un peu plus tard l'arrêt du moteur. Elle redémarre dans la foulé et l'évenement peu ensuite se reproduire a tout moment. Y a-t-il un capteur de signal vitesse au niveau compteur vers le calculateur ? Est -ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de panne ? Merci de votre aide.
Dernière modification par Baby Benz (06-02-2017 23:02:01)
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vérifie ton circuit de dépression , pour les probleme d'arret moteur
si je suis sur la bonne piste car c'est difficile de comprendre exactement ta panne
soit plus précis , plus explicite
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un relais de surtension a changé .... c'est comment pourrait'on dire le petit cerveau qui controle l'électronique
une piece a changé lors de l'achat d'une W.... ancienne lorsque l'on connait pas l'historique d'entretien
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Il y a bien un capteur de vitesse au niveau du compteur. Mais le problème du compteur est maintenant réglé (remplacement du cable de compteur).
Le compteur remarche bien mais le problème d'arrêt moteur persiste: à chaud le ralenti n'es pas stable; il oscille entre 400 et 800 rpm pendant 1 à 2 minutes et finit par s'arrêter.
Il arrive aussi que le moteur se coupe en roulant au moment d'un passage de vitesse. (au lâcher d'accélérateur). Peut-on contrôler le fonctionnement du relais de surtension ? Normalement il y a 5 broches: + batterie, masse, deux vers le calculateur (ECU) et une vers le relais de pompe d'alimentation. Merci d'avoir répondu. Je continue les recherches et je vous tiens au courant.
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