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Bonjour, cet après-midi j'ai passé la W203 2005 om646 de mon gendre au stardiag pour un petit soucis de voyant moteur allumé (sonde de pression d'air HS).
Comme il me signalait que la voiture "cogne" nous avons regardé du côté des injecteurs et là nous nous sommes rendu compte que l'encodage à 7 caractères donné par le stardiag ne correspond pas à celui inscrit sur les injecteurs eux même, de plus ceux-ci ne comportent que 6 caractères. Que faut il en déduire? Est ce des injecteurs venant d'un autre modèle (ils sont siglés MB)? Merci pour vos suggestions.
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Quand il sont remplacer chez Mercedes :
En cas de pose d'injecteurs neufs , il
faut adapter le calculateur via STAR
DIAGNOSIS, afin de déposer le codage IMA
dans le calculateur CDI . Ne pas
inscrire le codage IMA correspondant
Faire en sorte que le codage IMA
correspondant ne soit plus identifiable sur
l'autocollant.
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•Norme antipollution EURO 3 : six caractères
•Norme antipollution EURO 4 : sept caractères
Euro 3 = pas de FAP
Euro 4 = FAP
tu as oublié tes gants à la maison
Dernière modification par BoZo76 (04-12-2016 00:14:54)
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Bonjour, j'ai du mal à traduire la procédure. Il faut lire que lorsque les injecteurs sont posés chez MB, il retire ensuite l'autocollant où était inscrit les caractères d'encodage et ce serait la raison pour laquelle les inscriptions visibles actuellement ne correspondraient plus à celles lues par le stardiag.Penses tu a ca aussi BENJ04.
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Bienvenue sur ce forum BOZO76. Toi tu as oublié ton chinois, et ton fils dort à poings fermés.
Donc tu pense que les chiffres d'encodage sont bons bozo?
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il y a qu'une seul chose à faire... essayer
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Salut BoZo76 tu devrais te présenter ICI
Bruno 76 le bon codage et celui présent dans le calculateur que tu doit voir sur le Star
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