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#1 27-11-2016 01:22:57

fredd
Visiteur
Lieu : Vosges
Inscription : 27-11-2016
Messages : 1

bonjour à tous

il est temps pour moi de rejoindre un groupe de personnes avec qui je partage le plaisir de rouler en Mercedes
j'ai acheté ma première en 1987 , c'était une 190c w110 de 1965 ( berline "heckflosse" chassis court 4 cylindres boite auto ), réfection moteur et suspensions , j'ai roulé tous les jours pendant 4ans , je ne sais plus combien de kilomètres mais beaucoup ...
puis en 91 j'ai trouvé une W114 en 220 essence ( toujours 4 cyl berline, boite manuelle, 42000km d'origine mais très rouillée...) , une saison d'hiver dans les alpes , géniale dans la neige ...enfin en pneus cloutés biensur ! puis restauration extérieure et peinture ,  facile et puissante, agréable à conduire. mais pas très économique ... jusqu'à 17l au 100km en montagne !
en 99 j'ai acheté un vieux ( plus de 400000km) break w123 300D ( 5 cyl diesel , boite auto )
presque un an de restauration carrosserie-peinture , puis moteur , et après pas mal de soucis ( radiateur , freins , etc ...) alors j'ai acheté une 250D w124 en 2004 ( berline diesel boite manuelle sans aucune option ni électronique ) plus vive que la 300d mais c'est un tracteur en fait , un peu mou mais increvable ... pratiquement aucun soucis et plus de 450000 km en 2010 !
Et puis j'ai été chercher une w210 break en Allemagne , bonne occasion ( pas chère , j'ai refais les 4 freins à neuf et changé les 4 amortisseurs, une rotule et un injecteur ), vu que les prix étaient très proches j'ai choisi un gros moteur  :  320cdi 6 cyl . Puissance géniale , espace intérieur grandiose , finition Classic, pas trop d'options mais déjà pas mal d'électronique,
arrivé assez vite : problème de gestion moteur , il me faudra attendre 2014 pour trouver la bonne personne avec la bonne valise pour diagnostiquer un problème de vanne EGR ... vanne shuntée , volets du collecteur d'admission enlevés, catalyseurs vidés , révision des injecteurs et le moteur est reparti comme à neuf , une légère reprogrammation et 220 chevaux disponibles dés les bas régimes , un vrai régal , quelques réparations de pièces usées ( silent bloc moteur et boites,  supports de berceau arrière rotules avant ) sur 6 ans , je viens de la vendre , 377000km, mais je crois que je vais la regretter ...
En effet , je viens d'acheter , encore en Allemagne (donc sans garanties) une W211 toujours en 320cdi , de 2003 avec 185000km (cohérents avec l'historique Mercedes), 5600€, TÜV nickel, pas chère, très propre , aucune rouille, finition "élégance" , avec cette fois beaucoup d'options et d'électronique .  smile
Petits défauts en roulant : elle fait un peu la 2CV , petit bruit de roulement au centre vers l'arrière , petite vibration à la reprise à bas régime
enfin rien d'inquiétant ... le moteur est nickel , aucune fuite aux injecteurs, il tourne comme une horloge et il est plus puissant que la 210.

Contrôle technique français : un amortisseur avant hors d'usage ! mais c'est le fameux "airmatic" !!!
Diagnostique général et devis chez Mercedes:  je n'aurais pas du acheter un modèle 2003 !  sad
une rotule (200€), changement des 2 amortisseurs avants par 2 en échange standard ( 2000€) , roulement de pont =>changement du pont pour un neuf ( 3000€ ! ) et la petite vibration vient d'une usure anormale du convertisseur de couple ( embrayage hydraulique) due à une fuite ou porosité entre le circuit de refroidissement moteur et celui de refroidissement d'huile de boite auto dans le radiateur ( 4000€)
Ah ben oui quand on veut une voiture de luxe ...

Je leur ai fait faire la rotule les amortisseurs avant ( pas moins chères ailleurs et en plus il faut des outils spéciaux ... hop 2000€ )
par contre j'ai démonté le radiateur , vidangé et rincé la boite auto et le convertisseur , vérifié le radiateur : aucune fuite d'air à 10bars rempli d'eau bouillante, a-t il été changé ? ... et pour le pont j'ai trouvé quelqu'un qui saura le refaire pour quelque 3-400€ si je lui amène démonté .
Shuntage de vanne EGR avant tout problème.
Or depuis , elle en est à 187000km, un amortisseur arrière vient de lâcher ( 520€ chez oscaro) !!
un rappel de clignotant ne marche plus , la batterie se décharge à l'arrêt en quelques jours , finalement je trouve la sensation de frienage très bizarre avec le SBC , bref , à 187000 tous ces problèmes , je suis très très inquiet quant à la fiabilité de ce modèle !

voilà mon histoire liée à Mercedes
maintenant je vais aller discuter avec les quelques membres qui rencontrent des problèmes similaire et qui j'espère, pourraient m'aider à trouver des solutions à prix modique pour fiabiliser cette belle auto
à bientôt donc
fredd

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#2 27-11-2016 09:14:18

JFJ86
PDG (the big boss)
Lieu : POITIERS
Inscription : 27-08-2012
Messages : 2 457

Re : bonjour à tous

Bonjour et bienvenue sur le forum  wink


pam      Tout ce que l'on découvre  et que l'on garde pour soi ne sert  à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .   biere

Hors Ligne

#3 27-11-2016 09:19:35

Mimi92-Alb
PDG (the big boss)
Inscription : 20-04-2014
Messages : 4 238

Re : bonjour à tous

Bonjour Fred et bienvenue sur le forum smile


smiley-mercedes C300 CDi 4MATIC Pack AMG smiley-mercedes

Hors Ligne

#4 27-11-2016 09:23:20

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'arcachon 33
Inscription : 10-08-2013
Messages : 4 106

Re : bonjour à tous

bonjour et bienvenue parmi nous smile


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 C270 CDI CLASSIC 2004 b200 cdi pack sport 2007

Hors Ligne

#5 27-11-2016 09:29:41

Labetenoir
Moderateur
Inscription : 13-10-2012
Messages : 12 163

Re : bonjour à tous

Bonjour et bienvenue au forum.  smile

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#6 27-11-2016 10:46:21

benj04
Directeur
Lieu : Verdon
Inscription : 30-11-2015
Messages : 1 473

Re : bonjour à tous

Salut Fred et bienvenue smile


gogo
ML 4MATIC 2008 WHAT ELSE?

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#7 27-11-2016 12:19:56

Kaleequo
Sans permis
Lieu : Mons, Belgique.
Inscription : 16-11-2016
Messages : 20
Site Web

Re : bonjour à tous

Bienvenue ! smile


Kick that clutch, floor the throttle and counter-steer. cool

Hors Ligne

#8 28-11-2016 02:46:09

Slim007
Jeune permis
Lieu : Tunisie
Inscription : 18-11-2016
Messages : 43

Re : bonjour à tous

Bien venue parmi nous

ALSB


Mercedes w202 / 200D / 4 Cylindres / moteur 601 / An : 1994 
VIN : WDB 202 120 01 A 142648

ALSB

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