Voyant de batterie (Page 1) / Classe E Coupé / Forum-mercedes.com

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#1 26-11-2016 19:55:35

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Voyant de batterie

Bonjour, heureux propriétaire d'une Classe E (207) Coupé E350 3.0 CDI DPF V6 24V 7G-Tronic Blue EFFICIENCY 231 cv Boîte Auto, j'ai depuis peu le voyant de batterie qui s'allume en rouge et l'autoradio qui s'éteint à la suite, j'ai changée moi même la batterie (sous le capot côté passager) mais le problème persiste.

batterie.pdf

auto-radio.pdf

Pourriez éclairer ma lanterne et me dire si il y a une batterie auxiliaire (et où) ou bien si cela peut venir d'une autre cause alternateur etc...
Merci par avance pour vos réponses.

Cordialement,

Fred.

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#2 26-11-2016 20:15:22

benj04
PDG (the big boss)
Lieu : Verdon
Inscription : 30-11-2015
Messages : 2 492

Re : Voyant de batterie

Tu en a une si tu a la fonction Démarrage-Arrêt ECO
Dans le coffre sous le plancher


LOGICIEL
EPC version: DW 03/2017 WIS version: L   /03/2017

gogo

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#3 26-11-2016 20:24:52

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Re : Voyant de batterie

Merci pour votre réponse rapide, malheureusement je n'ai pas cette option ce qui implique que le problème pourrait être plus grave. hmm.

Cordialement,

Fred.

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#4 26-11-2016 20:27:59

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Voyant de batterie

Bonjour ,

le témoin "batterie" n'indique pas forcément un problème de batterie - c'est pour signaler un défaut dans le circuit charge + batterie.

Donc c'est bien possible que le problème est au niveau de l'alternateur (ce qui finira par la décharge de la batterie).

Il faudrait contrôler la tension de la batterie à l’arrêt et moteur tournant.

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#5 26-11-2016 20:32:28

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Re : Voyant de batterie

Merci pour votre réponse, pourriez vous m'indiquer la marche à suivre afin que je puisse contrôler la tension moi même avec mon voltmètre, merci.

Cordialement,

Fred.

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#6 26-11-2016 20:53:56

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Voyant de batterie

Il faut mesurer la tension entre les deux bornes de la batterie (contact coupé, moteur à l'arrêt - de préférence le matin après une nuit de repos).

Ensuite démarrer le moteur et mesurer la tension moteur tournant au ralenti ou ralenti accéléré.

Voltmètre sur 20V courant continu.

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#7 27-11-2016 13:07:32

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Re : Voyant de batterie

Après avoir suivie vos conseils il s'avère que la tension baisse moteur allumé, donc sûrement un problème de charge.
Ce qui m'inquiète le plus c'est une odeur sous le capot moteur en marche que je n'arrive pas à décrire et que je ne localise pas.

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#8 27-11-2016 20:32:17

Labetenoir
PDG (the big boss)
Inscription : 13-10-2012
Messages : 16 217

Re : Voyant de batterie

Bonjour,

On pourrait mieux t'aider si tu avais poster les valeurs que tu as trouvé . . .

Mais si la tension baisse moteur tournant tu as un problème  probablement l’alternateur.

Je te conseille de passer voir un électricien auto rapidement.

ps Tu vas trouver des explications pour l'insertion des images ici:  INSERTION DES IMAGES

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#9 27-11-2016 20:53:50

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Re : Voyant de batterie

Oui désolé, il y avait 12.4v moteur éteint et 10.6v moteur tournant.
Merci pour les explications.

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#10 27-11-2016 21:51:54

titoff79
Mécanicien
Inscription : 05-04-2015
Messages : 229

Re : Voyant de batterie

Bonsoir dans le menu atelier (décroché+ok) en naviguant dans le menu tu as le débit de charge en ampère.Si tu as pas beaucoup de kilomètres tu peux démonter l'alternateur et démonter le régulateur.Si la piste cuivrée de l'alternateur est en bon état tu peux remplacer uniquement le régulateur qui coute environs un peu plus de 100 euros je crois

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#11 28-11-2016 06:49:14

chezlefreded
Visiteur
Inscription : 26-11-2016
Messages : 6

Re : Voyant de batterie

Merci pour l'info, ce matin je vais appeler Mercedes Orléans savoir si je peux faire la route comme ça pour me rendre chez eux (Je travaille sur Orléans mais j'habite à 90km) afin de connaître la cause, régulateur, alternateur...
Hier soir en regardant un tuto sur Youtube je me suis dit que l'odeur que je sentais pouvait provenir de la courroie qui frotte sur une poulie qui se bloque.

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