Problème de convertisseur BA (Page 1) / Classe E W212 / Forum-mercedes.com

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#1 17-11-2016 15:45:27

gameiro
Visiteur
Inscription : 01-09-2015
Messages : 5

Problème de convertisseur BA

Messieurs bonjour,

Je viens vers vous afin de solliciter vos connaissances ou votre expérience concernant des problèmes sur un convertisseur de BA.

Je suis depuis mai 2016 propriétaire d'une classe E W212 .
C'est un modèle de 11/2010.
Version 350CDI avant garde, pack AMG, blue eff, boite auto 7G Tronic de 265 cv.
Elle totalisait à l'achat 55000km.
J'ai effectué entre l'achat et début septembre, 5000 km.

Le mois de mai et juin 2016 étant très très pluvieux.
C'est donc malheureusement durant la période estivale que je me suis rendu compte du bruit.
Lorsque je passais les portiques de péage (zone plus confiné et amplificatrice), j'ai perçu un bruit mécanique.
Le bruit, de type frottement circulaire n'est présent que lors des phases de redémarrage.
Pour info fenêtre fermée rien n'est perceptible.

Étant sur mon lieu de villégiature, c'est uniquement à mon retour que j'ai déterminer d’où il venait .

Véhicule au dessus de la fausse, installé sur des chandelles et en position neutre.
Lorsque l'on tourne l'arbre de transmission, l'on entends un bruit de frottement dans le convertisseur.
Bruit du côté sortie arbre.
Lorsque l'on effectue des manœuvres, type marche avant ou marche arrière.
Le bruit est perceptible.
Lorsque l'on coupe le moteur, le bruit reste perceptible durant 3 sec puis s'arrête.

Bruit de type frottement de roulement avec un clic finale comme des billes qui s'entre choc
???

J'ai donc entrepris de déposé  au moi de septembre mon véhicule chez le concessionnaire.
Après analyse, contrôle et vérification cela viens bien du convertisseur.
Ouff je ne suis pas fou.
C'est un problème connu chez MB, il existe d'ailleurs une note sur ce sujet avec un enregistrement audio.
C'est un bouchon à changer ect...
Après changement le bruit persiste.

J'ai donc fait appel à un expert judiciaire.
Vice caché ???

Je vous passe les détails mais en finalité voici ce que l'on me dit.

Il faut respecter la préconisation.
C'est un problème connu et il ne faut rien faire.
Il faut attendre qu'il y ai eu dégradation majeur pour pouvoir intervenir auprès de Mercedes France.
Cela afin d'obtenir une prise en charge.

Je trouve ça léger comme réponse pour une marque de ce prestige.
Je dit quoi au futur acquéreur si je vends le véhicule ???
Je suis plutôt du genre à guérir avant de mourir. LOL

Avez vous déjà eu ce genre de problème ?
Avez vous une idée ?
Qu'en pensez vous ?

Merci par avance pour vos retours.
Cdlt

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