5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette (Page 1) / Classe A W169 / Forum-mercedes.com

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#1 14-05-2012 21:04:12

CLK320
Visiteur
Inscription : 14-05-2012
Messages : 5

5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Bonjour à tous,

Je ne suis pas sur d'etre dans la bonne section, après hésitation entre Classe A et Electricité/Electronique je laisse le soin aux modérateurs de déplacer si necessaire wink

Donc mon problème du jour : après 3 ans sans aucuns soucis, petite surprise tout à l'heure en démarrant la A200 (essence), 5 défauts sont apparus simultanément sur le tableau de bord : ABS défectueux, ESP defectueux, BAS defectueux, controle de la pression des pneus impossible, et Usure des plaquettes de freins...

Donc passé le petit moment de panique (tout est foutuuuuu ), je pense que ca doit juste etre un fusible ou un relais qui commande l'ensemble de ces équipements et qui vient de lacher, vu qu'il n'y a pas de lien franchement logique entre les défauts, que les plaquettes sont bonnes, pression des pneus pareil etc...

Je n'ai trouvé qu'une boite a fusible sous les pieds du passager, et je n'arrive pas à mettre la main sur les relais.

Une idée de l'endroit ou chercher ? roll

A +

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#2 14-05-2012 23:26:57

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

La section électricité / électronique, c'est pour les cours, la formation, tu es donc au bon endroit pour ton sujet. On dirait un fusible, ou alors un composant defectueux qui perturbe la liaison muliplexée sur le bus can entre ces différents boitiers. Regarde le schéma sur ce sujet: [Classe A W169] Mise en réseau, le boitier SAM (qui sert aussi de module à fusibles et à relais) se trouve bien coté passager,mais apparemment pas au niveau des pieds, un peu plus haut.

Il y a 2 emplacements avec des fusibles et des relais sur la Classe A W169, regarde:

-Boîte à fusibles et à relais, description structurelle

Voici les affectations:

-Contrôler la disposition des fusibles de la boîte à fusibles dans l'habitacle, côté passager
-Disposition des relais de la boîte à fusibles et à relais dans l'habitacle côté passager

Je te conseille de controler tous les fusibles qui correspondent à des alimentations de boitiers liés à tes défauts, ESP, ABS, boitier SAM etc, et de controler que toutes les prises de ton boitier SAM sont bien clipsées, sait on jamais tant que tu es dans ce coin là ça ne mange pas de pain.

Vérifie aussi qu'il n'y a rien de suspect au niveau de ton bloc ABS, prise abimée, faisceau qui frotte etc...


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#3 15-05-2012 19:40:49

CLK320
Visiteur
Inscription : 14-05-2012
Messages : 5

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Salut,

Merci 1000 fois pour cette réponse mega-complète big_smile

Je vais aller à la recherche du boitier des relais, j'ai peur qu'il soit planqué sous la moquette au niveau du passager avant d'après ton schéma (j'espère qu'il ne faut pas dégarnir tout l'habitacle tongue ).

Par contre sur les 3 schémas, aucune référence au système de mesure de pression des pneus ni au contacteur d'usure des plaquettes...

Je vous tient au courant.

Encore merci

A +

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#4 15-05-2012 21:00:55

Joz
Moderateur
Lieu : Banlieue de Toulouse
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Messages : 4 468

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Bonne chasse aux bugs ! biere


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#5 16-05-2012 20:56:21

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

CLK320 a écrit :

Par contre sur les 3 schémas, aucune référence au système de mesure de pression des pneus ni au contacteur d'usure des plaquettes...

C'est normal, ces systèmes ne passent pas par des fusibles ni des relais, ils sont directement reliés aux boitiers avec lesquels ils doivent communiquer.


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#6 04-07-2012 21:53:16

lerat
Visiteur
Inscription : 04-07-2012
Messages : 1

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Hello, j'ai eu la même panne : c'était le capteur ESP sous la pédale de frein
bonne réparation smile

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#7 05-07-2012 16:36:38

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Je pense que tu veux parler de ce qu'on appelle communément le "contacteur de stop"?


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#8 05-07-2012 22:09:37

DaddyKool
Admin
Inscription : 11-02-2012
Messages : 4 814
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Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

C'est plus que probable, un "capteur ESP" ça ne veut rien dire et surtout ça n'existe pas wink


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#9 11-06-2013 13:06:22

plus belle la ville
Visiteur
Inscription : 11-06-2013
Messages : 1

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

bonjour a tous , j'ai exactement les meme problème avec ma mercedes classe a 180 cdi de 2005 boite manuelle 5 défaut,bas,esp, Srs,abs, de plus je n'est plus de compteur kilométrique mode degradé 2000trs/min max mais après avoir rouler un peu tous les défaut s'éteigne sauf le voyant orange abs avez vous deja rencontrer ce phénomène ?? merci pour vos réponse

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#10 12-06-2013 08:39:47

Spy59
Voyageur
Lieu : France
Inscription : 03-03-2012
Messages : 6 069

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Eh beh ..... roll

Dernière modification par Spy59 (12-06-2013 08:40:27)


Ex(W140 - W202)

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#11 12-06-2013 21:44:17

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Un coup de stardiag s'impose.


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#12 12-06-2013 23:42:54

castrolux
Visiteur
Inscription : 12-06-2013
Messages : 1

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

Bonjour à tous.

j'ai découvert hier soir le forum et, ayant trouvé une piste pour un dépannage concernant l'allumage récurant de la fonction EPS sur le tableau de bord, j'ai couru chez "Mannespièce" acheter un contacteur de frein.

Cette piste se révèle - ce soir - bonne puisque après remplacement du contacteur de frein, l'affichage du défaut a disparu.

Le coût d'achat de la pièce est de 16,10 euros, le temps de remplacement est de 15 minutes en utilisant une clé à embout "Torx".
Pas de risque d'erreur de remontage puisque le connecteur présente un détrompeur.

Voilà, grâce aux infos trouvés hier, le problème semble résolu, à voir dans le temps s'il a vraiment disparu.

Merci et bravo à ceux qui prennent le temps de communiquer les astuces et informations de dépannage.

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#13 13-06-2013 21:44:39

Actr0s
Rédacteur
Inscription : 12-02-2012
Messages : 4 272

Re : 5 défauts apparus simultanément : ABS, ESP, BAS, pression et plaquette

C'est toujours une bonne chose de pouvoir s'entraider, et peut etre qu'un jour c'est toi qui aidera un membre du forum à ton tour wink


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