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Bonjour,
Jusqu'à là, heureux propriétaire d'un Vito 112CDI de 2000 (638), je me retrouve aujourd'hui avec un souci mécanique.
Effet mon vito fume blanc après avoir des-accéléré ou maintenu le régime entre 1000 et 2500 trs.
Odeur forte de gasoil non brulé. En accélération franche, bonne puissance et pas de fumée.
Les injecteurs ont été changés et je ne consomme pas d'eau, pas de joint de culasse.
Les compressions sont bonnes et linéaires.
J'ai également controlé l'air éventuel dans les durites transparentes qui va et repart du filtre à gasoil, rien !
Je me répète peut-être, mais ce qui caractérise vraiment ma panne, c'est le gasoil non brulé que le moteur continue à prendre quand je dés-accélère.
Je vous en prie... aidez moi à sauver mon vito, qui est d'autant plus original, qui est repeint en imitation chêne !
Lien pour le voir en photo : cliquez ici
Merci pour votre aide
Sachalex
Une route peut prendre mille directions, la vérité n'en connaît qu'une...
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Pas de conso d'huile ?
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Merci Manuvul de l'intérêt que tu portes à mon souci.
Pas de conso d'huile, impeccable de ce côté là.
Je pensais au début au régulateur de pression, avec ses 2 petits joints torics, noir et vert. J'ai changé les joints rien de mieux. Peut être le régulateur par lui même ...?
Sinon contacteur de pédale de frein, ou alors boîtier de commande de la pédale d'accélérateur...
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Merci Mr Monzon,
Effectivement j'aimerai bien le garder ! Vous avez une idée sur la pièce défectueuse ...?
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Bonjour à tous,
Peut-être la photo de mon bout de bois, donnera envie de me conseiller ;-)
Je suis très embêté par son mauvais fonctionnement et remercie d'avance le spécialiste qui pourra m'aider...
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